トヨタ プリウス 「平成15年式のノア４WDからの乗り換えですが、あまりの燃費の悪さに、数年前からプリウスへの乗り換えを考え年末に契約し、1月に納車になりました。 全体」のユーザーレビュー

平成15年式のノア４WDからの乗り換えですが、あまりの燃費の悪さに、数年前からプリウスへの乗り換えを考え年末に契約し、1月に納車になりました。 全体

2013.3.24

総評

平成15年式のノア４WDからの乗り換えですが、あまりの燃費の悪さに、数年前からプリウスへの乗り換えを考え年末に契約し、1月に納車になりました。
全体的には、価格のわりには装備も良く、満足しています。内装がプラスチッキーでチャチとの声がありますが、前車のノアもプラスチッキーでしたし、この価格帯ではこんなものかと思っています。また、後方が見ずらいとの声もありますが、運転中の後方視界は問題なく、車庫入れ時にはバックガイドモニターとの併用で全く問題ありません。
パワーの面でも、必要に応じてパワーモードを使えば、全く問題はなく、燃費を気にしなければスポーティーな走りも楽しめます。
車内も静かだし、走行中のノイズも少なく、ワンランク上の車のようで、大変満足しています。

満足している点

やはり燃費です。購入後１回しかガソリンを入れていませんが、燃費は19.7km/lでした。メーター上では20.5km/lでしたので、誤差は1km/l範囲内です。1lあたり、前車のノアの3倍以上走りますので、とても経済的です。また、Gではパワーシートが標準装備されており、長距離運転の際は、重宝します。細かいところでは、至るところにルームランプがあり、トヨタらしい細かな気づかいを感じるところです。

不満な点

大きな不満はありませんが、パワーモード、エコモード等のスイッチがシフトレバーの左側にあり、走行中に切り替える際に、使い難さを感じます。ステアリングに空調調整のスイッチを付けるのなら、走行モードのスイッチをステアリングに付けて欲しいものです。あとは、走行中、静かな分、タイヤハウスに飛び石があたった時の音が気になります。これは仕方がないですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験