トヨタ プリウス 「今まで所有した中で、全ての面で満足度の高い車です。 燃費、走り、スタイリングとどれをとっても素晴らしい! ノーマルプリウスはどこでも見かけます」のユーザーレビュー

もももえ もももえさん

トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今まで所有した中で、全ての面で満足度の高い車です。 燃費、走り、スタイリングとどれをとっても素晴らしい! ノーマルプリウスはどこでも見かけます

2013.2.10

総評
今まで所有した中で、全ての面で満足度の高い車です。

燃費、走り、スタイリングとどれをとっても素晴らしい!
ノーマルプリウスはどこでも見かけますが、G'sはほとんど出会うことはない。
一見、プリウスに見えないとこもいい。

プリウスG's、長い付き合いになりそうです。
満足している点
昨年10月頃ECOな車種に買い換えを検討し、TOYOTAのいろんなハイブリッド車に試乗した中で1番理想的な車だったの購入しました。

【エクステリア】
レクサスのスピンドルグリルをイメージするようなフロントバンパー。ウインカー、フォグランプ周りもノーマル車とは全く違いよいです。
サイドから見ると、タイヤハウスいっぱいの18インチG'sロゴ入りのアルミが目立ちます。
リアは、やはりリアバンパーがディヒューザータイプのデザインで、印象的です。

【インテリア】
内装がチープと言われる方がいますが、
Panasonic ストラーダの車種専用タイプナビをつけただけで、かなり高級感が出て自分は満足しています。
シートのフィット感が抜群に良く、大変運転しやすいポジショニングが容易に取れます。

【走行性能】
G'sの最大のアピールポイントです。
ボディの補強、足回りの強化。
走りは、まるで欧州車をイメージするハンドリング。
かといって、乗り心地は犠牲にしていない絶妙なバランスです。
ノーマルプリウスをメーカーがいじると、別な車に生まれ変わるんですね。
最近のトヨタに、あっぱれです。
不満な点
不満な点は、全てパーツを取り替えました。

1、クラクション→プレミアムホーン

2、ラジオアンテナ→トップノットアンテナ

3、ナビ→Panasonic ストラーダ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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