トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

静かで良い車。家族はプリウス（ZVW30）派ですが、自分はER34のがいい。

2013.1.12

総評

静かで良い車。家族はプリウス（ZVW30）派ですが、自分はER34のがいい。

満足している点

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不満な点

18インチ履くとハイブリッドとはいえ極端に燃費が落ちる。純正17インチでは19km/Lが16km/L。

乗り心地

ER34とは比べ物にならないくらい静か。コーナリングもそこそこだがリアサスの造りががチープなのでリアシートの乗り心地は悪い。

40000㎞突破の総決算 新車から乗り始めて２年と４ヶ月ほどになります。ほとんど福岡市内の通勤に使っていますが、実走行40000㎞を突破しました。車計

2013.1.12

総評

40000㎞突破の総決算 新車から乗り始めて２年と４ヶ月ほどになります。ほとんど福岡市内の通勤に使っていますが、実走行40000㎞を突破しました。車計簿をつけていますので、燃料経費データを解析してみると以...

満足している点

とにかく燃費を含めて経費がかからないことでしょう。機械的トラブルも皆無でした。トヨタカローラ店で購入しましたが、営業マンやメカの皆さんが親切でさわやかな印象があります。前車の販売店は無愛想で、故障も多く、...

不満な点

運転の楽しさはあまりありません。まるで「電車でゴー」状態と表現しましょうか、ただ走るだけなら経費も安く問題ありませんが、前車のボクサーエンジンとＡＷＤのフィーリングが忘れられません。逆にそんな走りをこの車...

乗り心地

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中古で購入 TRDサスをいれたSTに半年ほど乗りました。 効率良く乗りたいという、車好きの新たな楽しみは作り出してくれました。飽きましたが。 パワーメ

2013.1.12

総評

中古で購入 TRDサスをいれたSTに半年ほど乗りました。 効率良く乗りたいという、車好きの新たな楽しみは作り出してくれました。飽きましたが。 パワーメーターと地形、流れを考えながらアクセル調整というのは、...

満足している点

燃費 圧倒的でしょう。山坂あり、ロングの定置走行あり、信号待ち3ー4回、軽い渋滞、当然コールドスタートで約20kmの距離。調子がよければ23km/l、この通勤路、給油(一月)平均で20を切ったことはありま...

不満な点

チープ感 レクサスにしろとも思うけど、エコを追求するがために素材をチープに見えるものにしたり、本当にそれいいのと思うチープ間いっぱい。 ジェッタに乗って思った。 これが最新のブルーモーションなら、アイドリ...

乗り心地

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代車で4日間乗った感想 乗り心地は悪いし運転していて疲れる車です。 1.3リッタークラスのコンパクトカーからの乗り換えからなら十分に耐えられる乗り心地

2013.1.12

総評

代車で4日間乗った感想 乗り心地は悪いし運転していて疲れる車です。 1.3リッタークラスのコンパクトカーからの乗り換えからなら十分に耐えられる乗り心地かも ２リッター以上の乗用車からの乗り換えは勧めません...

満足している点

燃費のみ

不満な点

乗り心地が最悪 交差点での安全確認（Ａピラーが邪魔して歩行者、自転車など確認困難） バック時の安全確認困難 死角が多い

乗り心地

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総合的に満足している。できればプリウスＰＨＶに買い替えたいと思っている。

2013.1.11

総評

総合的に満足している。できればプリウスＰＨＶに買い替えたいと思っている。

満足している点

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不満な点

ＤＩＹを色々やっているが、後付けの部品の値段が高い。

乗り心地

１７インチなので初めはやや硬く感じたが、慣れれば気にならない。

買い替える理由が見つからないのです NHW20型に乗っているのですが形的にも性能的にも買い替えるまでに到る理由が見つからないのです。とても出来が良いク

2013.1.10

総評

買い替える理由が見つからないのです NHW20型に乗っているのですが形的にも性能的にも買い替えるまでに到る理由が見つからないのです。とても出来が良いクルマなのは知っているし、今まで３回試乗しましたが少々進...

満足している点

☆ほんの少し大きくなって立派に見える車体☆ほんの少しだけカタログ上良くなった燃費☆ほんの少しだけ開く開口部のサンルーフを選べるようになった事☆ほんの少しだけ電力を充電？してくれるファン様の太陽光発電。☆ほ...

不満な点

☆全てにおいてほんの少しの進化だと思える事（旧型に比べて）☆他のクルマにも言える事だが新しいモデルになると何とも視界の解放感が無くなり逆にインパネは張りぼてのようにボリュームが出てしまう事。☆ウンザリする...

乗り心地

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買わずして文句ばかり言うのは卑怯者かと思いいざ所有してみたが私には退屈な車でしかなかった

2013.1.6

総評

買わずして文句ばかり言うのは卑怯者かと思いいざ所有してみたが私には退屈な車でしかなかった

満足している点

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不満な点

燃費以外に良いところがない プリウスにあらんば車にあらずと聞こえてきそうな昨今、私にはもう少し油で動く方が合っているかも

乗り心地

不自然に硬い足 ノイズが気になる 高速走行時のグリップ感が感じない

冬場はエンジンが掛かる時間が長いので、思った以上に燃費が悪化します・・・ S-VSCの出来がよく、凍結路も楽に運転できます。

2013.1.6

総評

冬場はエンジンが掛かる時間が長いので、思った以上に燃費が悪化します・・・ S-VSCの出来がよく、凍結路も楽に運転できます。

満足している点

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不満な点

内装・ラゲッジの容量

乗り心地

１７インチを履かせているので多少突き上げがありますが、思ったよりも良好です。

総合的に使える相棒です 結婚を機に今まで乗っていた若者向きのワンボックスから落ち着いた燃費重視の車に買い替えようと新車で購入しました。乗ってみると思っ

2013.1.6

総評

総合的に使える相棒です 結婚を機に今まで乗っていた若者向きのワンボックスから落ち着いた燃費重視の車に買い替えようと新車で購入しました。乗ってみると思った以上に乗り心地も良く、動力性能も優れており　また荷物...

満足している点

都市部しかもチョイ乗りメインなので凄い数字は出ませんがそれでも普通ガソリン車と比較して壊れてるのか？と思える程の燃費の良さ。ガソリンスタンドに行く回数も減りました。とても経済的です。他車ユーザーに比べお得...

不満な点

仕方ない事ですが静かな為他のちょっとしたノイズが気になるようになってしまう事。周囲の人や動物が車の接近になかなか気が付いてくれない事。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

乗り心地

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インプレッサＷＲＸワゴンから乗り換えです。プリウスには当初「ゆっくり走るエコカー１００％」のイメージを持っていましたが、完全に良い方向に裏切られました

2013.1.5

総評

インプレッサＷＲＸワゴンから乗り換えです。プリウスには当初「ゆっくり走るエコカー１００％」のイメージを持っていましたが、完全に良い方向に裏切られました。 パワーモードにすると周りのすべての車よりも速くス...

満足している点

①燃費がいい。 特に燃費を意識しないでも１９ｋｍ以上でます。レギュラー仕様でガソリン代が一月１２００ｋｍ走って８千円程度でとても助かります。前車はハイオクで一月１万８千円でした。 ②走りがいい。 ...

不満な点

①内装が安っぽい。 ダッシュボードにソフトパッドを採用していないので軽自動車のようです。外装が良いだけに落差が大きくがっかりします。カーボン調パネルも中途半端です。 ②電気関係の騒音がひどい。 ...

乗り心地

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３年半で手放すユーザーのレビュー ３０型現行プリウスを３年半所有しましたが、このたび手放すこととなりました。次はトヨタではない国産乗用車（Zoom Z

2013.1.5

総評

３年半で手放すユーザーのレビュー ３０型現行プリウスを３年半所有しましたが、このたび手放すこととなりました。次はトヨタではない国産乗用車（Zoom Zoom）に乗り換える予定です。以下、車検を１度通して熟...

満足している点

燃費に関しては文句なしです。当方東京地区のユーザーですが、春／秋のエアコンなしでは２５キロ／リッター、夏のエアコン使用時は２２キロ／リッター、冬のヒーター使用時は２０キロ／リッターと、他車の追随を許さない...

不満な点

手放すことを決心した理由がそれなりに有ります。 （運転がつまらない） １．プッシュスタートボタンを押して、エンジン音が聞こえてこないのは、クルマ好きとしては物足りない。 ２．エコカーに乗っているんだからと...

乗り心地

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教習車での使用 普通免許(AT限定)の路上教習　高速道路の際に2時間ではありますが、乗りましたのでレビューします。私が昨年のクリスマスに卒業した自動車

2013.1.3

総評

教習車での使用 普通免許(AT限定)の路上教習　高速道路の際に2時間ではありますが、乗りましたのでレビューします。私が昨年のクリスマスに卒業した自動車学校は、トヨタ　コロナプレミオを使用しており(同題名で...

満足している点

まずは人間工学に基づいてデザインされたであろう、ステアリングの形状です。F1のステアリングみたいな形してます。全体的に細かな線？が入っており、非常に持ちやすくグリップもいいです。デジタルメーターはそこそこ...

不満な点

最初乗った時にセレクトレバーが、シーケンシャルマニュアルみたいに、上下にポンポンするタイプだったのですが、これは個人的には好きになれませんでした。ブレーキもいつも乗ってるプレミオのように、クッと踏んだら急...

乗り心地

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まだまだ知らない事も多々あるし、これからも大事に楽しく付き合って行きたい(*^^*)

2012.12.31

総評

まだまだ知らない事も多々あるし、これからも大事に楽しく付き合って行きたい(*^^*)

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

初めて乗った時から静かさにビックリ！ 高速走行時などタイヤ次第でノイズが少なくなる点など驚かされる事が多い

個人的には、プリウス３０は非常に気に入っており大変満足しています。

2012.12.30

総評

個人的には、プリウス３０は非常に気に入っており大変満足しています。

満足している点

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不満な点

唯一の不満は、・・・すいません、ないです。

乗り心地

少々硬めのサスペンションは長距離走行でも疲れにくく楽しく運転できます。

不満な所もあるがアフターパーツが豊富にありそこら辺で補ったりして自分好みにアレンジして楽しめるのがよい。

2012.12.28

総評

不満な所もあるがアフターパーツが豊富にありそこら辺で補ったりして自分好みにアレンジして楽しめるのがよい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は可もなく不可もなく値段なりかと思います。ただ私の場合、納車後すぐ足回りとアルミを交換したのでノーマルの記憶が曖昧です。

MC前からの乗り換えでもワンランク上の車に乗ってる感じがします

2012.12.27

総評

MC前からの乗り換えでもワンランク上の車に乗ってる感じがします

満足している点

MC前Sツーリングからの乗り換えですが全ての点で上をいってます！！前愛車も、けっこう補強してたんですがぜんぜんかないません

不満な点

ダッシュボードの材質

乗り心地

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燃費もいいし、販売台数が多いので部品も沢山あり、DIYできるから楽しく乗っている

2012.12.27

総評

燃費もいいし、販売台数が多いので部品も沢山あり、DIYできるから楽しく乗っている

満足している点

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不満な点

HIDの設定がない、ドアの閉まる音が寂しい。ドア内張がすかすか

乗り心地

多少ゴツゴツするが45扁平タイヤのおかげでコーナーは快適。ツーリングなのでロールも少ないような気がする

エコカー補助金やエコカー減税をフルに使ってかったので不満は我慢する。

2012.12.26

総評

エコカー補助金やエコカー減税をフルに使ってかったので不満は我慢する。

満足している点

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不満な点

とにかくパワーがないこと。リアワイパーがないこと。この2点に尽きる。

乗り心地

可もなく不可もなく。取り立てて不満はない。スポーツタイプではないので期待しない。

震災直後、燃費重視で人気のプリウスにしました。 一年半、24000kmの間、色々な不満は全て燃費が埋めてくれました。 ハイブリッドシステム以外は手

2012.12.25

総評

震災直後、燃費重視で人気のプリウスにしました。 一年半、24000kmの間、色々な不満は全て燃費が埋めてくれました。 ハイブリッドシステム以外は手をいれ易くDI Yで 各部に遮音材を張り込み、タイヤ...

満足している点

燃費の良さは感動的、素晴らしい。 片道8kmの通勤メインで平均19km/l。 私のバイクより燃費が良かったです。 通勤や営業で車を使う方で燃料費を抑えたい方に最適。 ハイブリッドシステムの完成度の...

不満な点

全般的に乗り味が安っぽい。 シートが悪く納車後すぐにレカロを入れました。 助手席の妻もシートが悪くすぐに腰痛に。 足周りは重心の高さを誤魔化すべく無意味に固く不快。 室内は凄まじい騒音。 ドア周...

乗り心地

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乗り心地は いまいちだけど 燃費がいいね 室内は広いし あまり文句はないかな

2012.12.22

総評

乗り心地は いまいちだけど 燃費がいいね 室内は広いし あまり文句はないかな

満足している点

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不満な点

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乗り心地

高速走行のときに フワフワしてて 落ち着かないですね もう少し固くてもいいかな