トヨタ プレミオ 「プレミオは走り出す前の感性は高く評価でき...」のユーザーレビュー

プレミオは走り出す前の感性は高く評価でき...

2002.9.6

総評

プレミオは走り出す前の感性は高く評価できるが、走り出してからの乗り心地が極端に悪いです。（初めて自分が運転していて車酔いを感じた車です）サスペンションとタイヤの相性か？
しかし、値段の割りに装備が充実している事と燃費がいい（最低１０Ｋｍ／ｌ・最高１８Ｋｍ／ｌ）ので割り切って乗っています。
乗り心地を重視する方には進められません。ボディー硬性もあまり良くないと思います。

満足している点

燃費がいい。一般道路では加速もまずまず。
フォグランプが標準で付いていること。オートライト機能（こんなの使わないと思っていました）が付いているので、トンネルの多い場所を通った時には重宝しました。
車体デザインが安っぽくない。
ドアの周りのゴムパッキン？が大きくなったのと、中のエアーのためか、ドアの開閉音が心地好い。
以前乗っていたコロナよりシート位置が高くなったため、乗り降りしやすい。

不満な点

乗り心地が悪い。細かい路面の凹凸を拾い、気分が悪くなることが多い。（試乗では、いい道を走ったので気が付きませんでした）以前乗っていた同クラスのセダン（数台）ではこのようなことはなかった。
リアシートの両サイドが倒れないため、肩が引っ掛かってリクライニング機能は使い物にならない。
リアシートに座った時、頭が天井についてしまう。
女性も運転するので、運転席の視点をもう少し高めに設定してほしかった。
時計が別個のデザインではなく他表示と一体型のため、ほとんど見えないし位置も悪い。
ウィンドウォッシャーの操作がわかりにくい。
ライトを点灯するとインパネが暗くなり、ライトを消灯すると逆にインパネが明るくなるので、昼間点灯して走っているのではと錯覚してしまう。（Ｌパッケージ／安全のため？）
シガライターの場所から各種電源を取っているので、シガライターと灰皿の開閉口が一体型のため灰皿が常時開けっ放しになるので、灰皿の開閉口は別個にしてほしかった。
ＣＤの音はいいが、オプションで付けたＭＤの音は極端に悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験