トヨタ プラッツ のみんなの質問 (26ページ)

車検 ホーンについてです！ ホーンの事で教えてください。 アリーナホーンⅢのエコー有と言う物に変えたいのですが、車検は通らないのですか？ 車検はトヨタでやってもらいます。 聞いた話では、 普...

2014.11.28

ベストアンサー： 同じモノを自分で取り付けてますが… 車検は「短音」にしておけばＯＫです。 「長音」「短音」の切り替えは、１本の配線を マイナスに短絡するか？否か？だけの事です。 室内で切り替えを考える方は、この配線にスイッチを 割り込ませただけの事です。 ↓ＵＲＬは取扱説明書です。 その中の配線図に「緑／黒コードの配線方法」が記載されています。 それが、上記で述べた内容になります。 http://www...

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車の査定です。実際に査定をお願いするつもりですがなかなか時間の都合がつかなくて・・・もしだいたいの査定がわかればと思い、知恵袋で質問します。トヨタのプレッツ平成１６年です。 グレードは一番低いも...

2014.11.29

ベストアンサー： ヴィッツのセダン プラッツ1000ccならば その場合良くても15万円行かない位でしょう。。。 そのまま乗り潰す事おすすめしますし かなり丈夫で良く走る自動車のはずなので 勿体無い結果しかありませんよ

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車の修理について。 ９９年式のトヨタ社製プラッツを車検に出したのですが、フロントのショックアブソーバーの左右両方からかなりの量のオイルが漏れており、漏れている場所が特定出来ないとの事で交換しなけ...

2014.11.13

ベストアンサー： フロントのショックアブソーバーは、ショックアブソーバー自体がサスペンションを兼ねていて構造もやや複雑になっている為価格も高めです。 交換も、ショックアブソーバーまるごとを車から取り外し(画像の状態)、専用工具でスプリングを縮める必要もあるので工賃に関してもやや高めなのは致し方ないと思います。 これがリアなら、ショックアブソーバーとスプリングは別構造ですから、ショックアブソーバーだけを外せ...

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NCP12プラッツかヴィッツ、アッパーアーム調整、どこか売ってますかな？よろしくお願いします

2014.8.5

ベストアンサー： フロント：マクファーソンストラット、リア：トーションビームの足回りに、アッパーアームは存在しませんが、何を調整したいのでしょうか？

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個人売買でプラッツ5速mt(走行距離10万5千キロ)を入手したのですが、シンクロの調子が悪く、なかなか1速→2速に入らないためダブルクラッチを利用して変速しています。最近3速→4速にも若干入りづ らく

2014.10.23

ベストアンサー： まずは「ミッションオイル」の交換だ。 それで症状が改善される場合がある。おそらく、その車輌は１度も交換していないだろう。 あと、できればクラッチ関係も点検してもらったほうがいい。 それでダメなら、もうミッションのオーバーホールしかない。 MT車は、（競技車輌をのぞいて）下手が乗っていると、10万km以下でもシンクロがヘタる。クラッチよりも早くだ。だからこそ、中古車、とくにMT車は試...

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タイヤサイズについて教えてください。 サイズが155/80r13のプラッツに乗っているんですけどタイヤサイズを155/65r13や145r/80r13の軽自動車用タイヤに交換しても問題ないですか...

2014.8.25

ベストアンサー： タイヤサイズはその車を支える車重によって決まっているという一面があります 155/80R13 83 外径578ｍｍ 耐荷重能力 440kg 145/80R13 75 外径562ｍｍ 〃 350kg 155/65R13 73 外径532ｍｍ 〃 330kg 外径が小さくなるとエアボリュームが減って耐荷重能力（＝強度）が落ちます 耐荷重能力は一輪あたりの能力ですので純正と155/65R13...

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UDビッグサムに先日、エコーホーンのぞみを取り付けました。 取り付けは、純正ホーンのマグネットスイッチをそのまま使用したところ音が小さいのです。 やはり、購入したホーンに付いていたス イッチじゃ...

2014.8.31

ベストアンサー： トラック乗りです。 純正ホーンのマグネットスイッチバラしたんですか？随分無茶しますね（笑）。 エアタンクからホーンのエアは取りましょうね。ホーンボタンを余り使い過ぎると、ハンドルのホーンボタンの接点が焼けたりしてダメになったりしますから、本当なら別にスイッチも付けたい所ですが、まあ、余り使い過ぎる事はないでしょうから、何とかなるでしょ。 タンクからエアを出すチャックが車種別にトラックシ...

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ホンダフィットアリアとトヨタプラッツはどちらがいいですか？ ホンダは壊れやすいというイメージがあるのですが。

2014.6.15

ベストアンサー： 生産時期を考慮せずに、新車同士での比較ならば、プラッツかな？とは思うんですが、中古車をこれから選ぶというのならば、どうだろうねぇ。 プラッツは2005年で製造終了したクルマ。フィットアリアは2008年で製造終了したクルマ。 なので、フィットアリアが仮に最も最終の生産車であっても既に6年前。プラッツに至っては9年前。 プラッツの後継車だった、ベルタではダメ？ベルタは2012年まで製造され...

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雪道なので4wdのセダンで外装はかっこよくて 内装も良い感じのやつを教えてください！

2014.7.3

ベストアンサー： プラッツで良いじゃないか。

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ニュル、本気で攻めるつもりで、自分に置き換えて、動画とかのタイムアタック映像見たら、やっぱりかなり「怖い」と感じる瞬間が多いよね。 特に180~200km/hレベルでのコーナリング！特に怖い！ ...

2014.8.2

ベストアンサー： 実際に100周以上走りましたが、何度走っても怖いです。特に、フルークプラッツ、シュエーデンクロイツ、フックスレーレ、グロッサーシュプルングーゲル、シュテファンベロフS辺り。240km/hでジャンプしたりします。映像ではGを感じることが出来ず、実際に走ると縦Gの大きさが更に恐怖感を増幅させます。 シュエーデンクロイツでしくじると、↓こんな感じになります。 http://www.youtub...

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