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トヨタ プラッツ 新車情報・カタログ

トヨタ プラッツ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 674
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 85
  • みんなの質問 (詳細) 55
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,180×1,660×1,500mm〜
4,180×1,660×1,510mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 997〜1,496cc

外装・内装

概要

■2003年8月
プラッツは1999年8月に登場したコンパクトサイズのセダン。ヴィッツやファンカーゴとは姉妹関係にあり、基本性能はほぼ同じだ。ボディ寸法はヴィッツとほぼ同じだが、全長を長くしてトランクルームを設けている。コンパクトサイズながら高めの全高をとることにより、ゆとりのキャビンスペースを確保している。また、自然な姿勢で乗降できるため高めのヒップポイント地上高を設定した。インテリアはツートーンの配色とインパネからドアトリムにかけて流れる造形とし、上質感あるものとした。メーターはインパネ中央に配置した。これによって視線移動を少なくし、各部の操作系の向上や多数の収納スペースなどを実現している。駆動方式はFFと4WDの選択が可能だ。エンジンはいずれもBEAMSで3種類あり、1.5リッター、1.3リッター、1リッターの選択が可能だ。このうち4WD車には1.3リッターエンジンのみが搭載されている。組み合わされるトランスミッションは5速MTまたは4速ATのSuper ECTとなる。安全面では衝突安全ボディGOA、デュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどが備わる。2003年8月には一部改良が施され、助手席に格納式の買い物アシストシートなど、便利な装備が追加された。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る プラッツ 2003年8月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 プラッツ

ユーザーレビュー プラッツ

平均総合評価 3.9点(85件)
走行性能
3.0
乗り心地
3.5
燃費
4.5
デザイン
4.0
積載性
4.5
価格
2.0
  • 評価が高いレビュー

    父の過去車です。(17年間所有)

    2021.5.3

    エヌボックス@あいち エヌボックス@あいちさん

    グレード:F_Lパッケージ_リミテッド(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    ヴィッツの派生車ですが、 トランクの大きさは、すごいです。 ゴルフバック3個いける。 後部座席のスペースもゆとりあります。
    不満な点
    1ℓの排気量で、ボディは1.3ℓ用では、 なかなか厳しい。
    乗り心地
    セダンの乗り心地は健在。 静寂性はちょっと厳しい。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    パワーとアシのミスマッチ 代車で借りていました。  ガラス面積は広く、明るそうな印象の割に、妙に暗い室内。  装備もイマイチ。  近所のちょっとした買

    2008.10.12

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3 F 4WD(AT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    トヨタらしく、出足は結構良い。  加速も悪くないし、高速巡航も問題ない。
    不満な点
    まず、小型車なのに見切りが悪くて運転の際の恩恵はほとんどない。  着座位置がセダンとしては変に高いのも、ハンドルの径が少々小さいのもセンターメーターのためだが、視線移動を小さくするハズが、凝視しないと情報が読み取れない表示の小ささ、情報量の少なさは困りもの。  ヘッドライトが上がっているのか下がっているのか等、感覚的に掴みずらい。  また、足回りは非常にソフトなのだが、屋根の高さ、着座位置の高さもあって非常にロールが大きい。  アクセルのオン・オフでノーズが上がったり下がったり。  カーブでは、ホールド性皆無のシートのお陰で自分の腰でバランスを取らないとならない。  腰が悪い人にはお勧めできない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 父の過去車です。(17年間所有)

    2021.5.3

    エヌボックス@あいち エヌボックス@あいちさん

    グレード:F_Lパッケージ_リミテッド(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    ヴィッツの派生車ですが、 トランクの大きさは、すごいです。 ゴルフバック3個いける。 後部座席のスペースもゆとりあります。
    不満な点
    1ℓの排気量で、ボディは1.3ℓ用では、 なかなか厳しい。
    乗り心地
    セダンの乗り心地は健在。 静寂性はちょっと厳しい。

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  • 日本車の平均

    2020.11.8

    ZUKI ZUKIさん

    グレード:F_L_Package4WD(MT_1.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1
    満足している点
    同時期のヴィッツ、ファンカーゴ、イストの部品が解体屋で捨て値で買えた。 人も荷物も過不足なく載せられた。
    不満な点
    ホイールベースがヴィッツと同じ2300㎜。短すぎて 高下駄履いて走ってるみたいだった。
    乗り心地
    ヴィッツの足回りそのまま付けただけ、良くも悪くもなし。

    続きを見る

  • 過去に所有した車

    2018.9.29

    たえぱんだ たえぱんださん

    グレード:Fプレミアムバージョン(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    小さいけれどトランクが大きくて、ベビーカーが2台乗った
    不満な点
    坂道の加速はやっぱりイマイチ
    乗り心地
    足がちょっと柔らかめで、ロールが大きく感じる

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 55 Yahoo!知恵袋で質問してみる プラッツ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 プラッツ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
X(MT_1.5)
新車価格
135.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 2万円 1万円 0万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 2万円 1万円 0万円 0万円
2万km 2万円 1万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ プラッツ

  • 人気の排気量

    1,000cc
    23.5%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      33.3%
    2. 東海地方
      12.1%
    3. 九州・沖縄地方
      9.0%
  • 男女比

    男性
    91.1%
    女性
    8.8%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 プラッツ

トヨタ プラッツ
平均価格 34.2万円
平均走行距離 44,846km

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