車の修理について。

Question

９９年式のトヨタ社製プラッツを車検に出したのですが、フロントのショックアブソーバーの左右両方からかなりの量のオイルが漏れており、漏れている場所が特定出来ないとの事で交換しなければ車検が通せ無いと言われました。その費用がショックアブソーバーの部品代、左右２つで41400円とショツクスプリングバンパが２つで2000円、技術料24000円で67400円とのことでした｡この金額が適正な価格なのか適正で無いならどれくらいの金額が適正なのかを詳しい方に教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。ディーラーではなく民間の車検工場に依頼しました。

Answer 1

フロントのショックアブソーバーは、ショックアブソーバー自体がサスペンションを兼ねていて構造もやや複雑になっている為価格も高めです。

交換も、ショックアブソーバーまるごとを車から取り外し(画像の状態)、専用工具でスプリングを縮める必要もあるので工賃に関してもやや高めなのは致し方ないと思います。

これがリアなら、ショックアブソーバーとスプリングは別構造ですから、ショックアブソーバーだけを外せるし構造も複雑ではないので工賃も部品代もグッと下がるのですがフロントの場合は仕方がないですね。

パーツ代、工賃も含めて至極一般的な価格だと思いますが、一度、おおよそでも正規ディーラーに「左右・フロントショックアブソーバー交換費用」を問い合わせてみたほうが、よりはっきりすると思いますが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。勉強になりました。

Answer 2

新品ならそのくらいです。
しかし、同じ型のヴィッツプラッツたくさん売れましたから、中古のショックアブソーバーたくさんあります。
バネが組み込まれたままの中古品なら交換も簡単です。

Answer 3

自分で何件か行って、見積もりして貰って比較してみましょう。
工賃は会社単位で設定されているので、会社単位では適正で、
違法性はありません。
気に入らなければ自分で作業すれば、部品代だけで済みます。
私はこの程度なら自分でやります。
安かろう悪かろうで失敗、逆に損する事もあります。

Answer 4

その工場では適正でしょう。

高いと思ったら他へもっていくことです。
そこにこだわる理由があるのですか。

Answer 5

極めて妥当
そんなに世間疑ってると人生損するよ

Answer 6

その程度の簡単な整備は自分でやれば工賃無料です。
部品は中古でいくらでもあります。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=SCP10&auccat=2084198599&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0
『フロントのショックアブソーバーの左右両方からかなりの量のオイルが漏れており』と漏れている場所が特定できています。

Answer 7

部品代は純正新品でこんなもんでしょう。中古部品だったら、二万円もしないと思いますが、年式的に無いかもね。工賃は指数からすると適正ですが、良心的な所だったら、一万五千円位でしょう。

Answer 8

純正新品なら安いぐらいだが。