ダイハツミライース（トヨタピクシスエポック、スバルプレオ+）の良いと思う点と改善してほしいなと思う点を教えて下さい。

Question

新型アルトにはアルトRSというのが発売されたようですが、ダイハツのミライースでは馬力をUPさせたグレードって発売しないのでしょうか？やはり燃費が良ければそれでいいのですか？

Answer 1

良いと思う点

室内が高さ以外は予想外に広かったこと。
助手席側はスライドすることでさらに広々するし（前後どちらかに乗った人が）
床が低いので重い荷物が載せやすいこと。
外観も私は気に入っています。（ローズの色もきれい）

改善してほしいなと思う点

リアシートが分割で倒せたら便利。
荷台が狭いので、片方倒せると都合がいいんだ。
右前方に専用ドリンクホルダーが欲しい。

馬力に関しては、以前のムーヴでも私は必要を感じない。
イースでも高速ガンガン飛ばせるし。
急な坂道はシフト変更、、、じゃなくてなんというんだったか、とにかく適切にチェンジすれば登れる。

Answer 2

軽四は64psがリミットです。

軽くする事で燃費を良くするか、セッティングをおとなしくして燃費を稼ぐのが一般的。

日本専用だからエコカーのイースにターボは必要ないのでしょう。

そこに一石を投じたのがアルトRSです。燃費と走りの両立したグレードを用意する事で、普通車からの乗り替え客も狙ってます。

まだ5速AGSのみのラインナップですがまだスタートラインにようやく立っただけです。

ダイハツはコペンがあります。因みにベースはミライースです。

Answer 3

シートの改良とフロントにだけでもスタビライザーは付けて欲しいですね。