トヨタ ピクシスエポック のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
1,541
0

安全で運転しやすい車を教えてください。


私は24歳の男性です。
免許を取得してから6年間一度も運転をした事がありません。更に教習中の話ですが、運転の技量は同じ技能講習を何度もやり

直しをさせられるくらいのレベルです。

今検討中の車はトヨタの「ピクシスエポック」です。理由は軽自動車で運転し易そうですし、スマートアシストのような安全システムが付いているからです。

もし他にもっとオススメな車があったり、今検討中の車(ピスシスエポック)は考え直した方がいいという意見がありましたら教えてください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

友人の彼女は親から安全面を考えられ軽より少し大きいコンパクトカーをすすめられフィットに乗っています。

まぁ事故ったらどうもこうも無いですけどね。

その他の回答 (8件)

  • 大型免許です、スマートアシストガ付いたピクシスエポックをおすすめします

    http://toyota.jp/pixisepoch/

    安全装備はケチらず、フル装備の車を選びます、もし、車庫入れが苦手ならオプションの補助ミラーをつければ車体が傷が付くことが防げれます
    バックブザーを付けると歩行者に警告ブザーで知らせます

  • 私はスポーツカーを推奨します。

    スポーツカーとレースカーの決定的違いは
    素人(技術の無い者)による扱いやすさという点です。

    スポーツカーは素人が扱いやすいよう考え作られており、
    技術が無い者でも運転しやすいよう設計・製造されています。

    その為
    世間一般的には過剰と言われる
    減速性能・加速性能(緊急回避性)・走行安定性・高速衝突時耐久性・・・価格。
    特に国産ほどフールプルーフという考え方が強くスポーツカーの安全性は高いです。

    実際に勝負していないので予想ですが、
    現在販売中のトヨタ[86]は1220kgとかなり重たいですが、
    820kgと軽量で有利なピクシスエポックより、
    急な飛び出しに対応して短い距離で止まることが可能だと思っています。

    これはピクシスエポックが劣っている訳ではなく、
    スポーツカーのトヨタ[86]が過剰な性能を持っているから止まれるのです。

    値段も高いし、居住性も悪いスポーツカーですが、
    運転のしやすさと安全性能はワゴン車に比べて圧倒的に高いと私は思っています。

  • 本家のダイハツミライースも候補ですね。

  • デミオがいいと思う

    興味あれば試乗してみて

  • それならスバルのプレオプラスがイイですよ!

    http://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

  • ホンダのN-WGNが軽自動車で初めて新・安全性能総合評価で最高の「ファイブスター賞」を受賞しました。以下ホームページより
    ――――――――
    ホンダの軽乗用車「N-WGN」が、自動車の安全性能を試験・評価する平成25年度自動車アセスメント(JNCAP)※1において最高評価となる「新・安全性能総合評価※2ファイブスター賞」を、軽自動車として初めて受賞しました※3。また、「軽自動車部門 JNCAP大賞」※4も受賞しました。

    N-WGNは、衝突時の衝撃をコントロールするホンダ独自の衝突安全技術「G-CON」により、乗る人だけでなく、相手車両や歩行者に与えるダメージも軽減するボディー構造を採用。加えて、6つのエアバッグ※5や、渋滞中などで前のクルマとの衝突回避を支援する「シティブレーキアクティブシステム」※5、急ブレーキを後続車に知らせる「ESS(エマージェンシーストップシグナル)」、急なハンドル操作による横滑りを抑制する「VSA(車両挙動安定化制御システム)」などの安全装備を充実させています。

    ※1 JNCAPとは、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構による自動車安全性能評価です
    ※2 新・安全性能総合評価とは、時速55kmで正面衝突させるフルラップ前面衝突、時速64kmで運転席側を衝突させるオフセット前面衝突、台車を時速55kmで横から衝突させる側面衝突、後面衝突頚部保護性能、歩行者頭部保護性能、歩行者脚部保護性能、シートベルトリマインダーを1☆~5☆で評価しています
    ※3 試験車両はG・Aパッケージ
    ※4 軽自動車部門 JNCAP大賞とは、新・安全性能総合評価の得点が170.0点以上であり、かつ、これまでの最高得点を超えた軽自動車に与えられるものです
    ※5 共にG・Aパッケージ、G・ターボパッケージに標準装備
    ――――――――
    ご参考まで。

  • 逆にそういう車は選ばない方がいいですよ。
    装備を過信して、自己のコントロールをせずに事故になりそうです。

    むしろ、ちゃんと自分でコントロールする車の方が、緊張感があり意識的に防ごうと思います。

    スマートアシスト等の機能は確かにいい機能ではありますが、使い方を誤ると機能に頼り過ぎて自分の責任を忘れてしまいかねないです。

    それよりもまずは、教習所でペーパードライバー教習を受けた方がいいかと思います。それから車を決めるのでも悪くないです。

  • 車種はそれで良いと思います。

    近くの教習所でペーパードライバー教習をやっているとこを探して受けた方がいいですよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ ピクシスエポック 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ピクシスエポックのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離