トヨタ パッソ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 中古車本体価格
-
5.1 万円 〜 183.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
126.5 万円 〜 190.3 万円
平均総合評価
3.7
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 3.5
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
Tomanukiさん
グレード：1.0X“クツロギ”(CVT_1.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.8.31
- 総評
- おおよそ何でもそつなくこなします。そういう意味では、コスパも非常に高いと思います。
- 満足している点
- 基本的な使い方は半径15km以下のちょい乗り。中古車での価格、燃費、サイズを考えても最適かと思って購入しました。いざとなれば5人乗車が出来るわけですし。走行性能も乗り心地も割り切って使えば私には全然許容範...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
dm0530さん
グレード：モーダ(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.8.28
- 総評
- 代車で借りて高速郊外を中心に400キロ程走りました。 ゼロ発進は遅いですが100キロ位まではストレス無く 疲れにくい乗り心地のシートでした。 他の項目でも触れていますが70キロを超えるとロード ノ...
- 満足している点
- 意外！？にも乗り心地良く疲れにくい。 燃費が良い。 内装が可愛らしい。
- 不満な点
- ロードノイズが大きい。 ブレーキの効きが弱い。 エアコンの効きが弱い。
- 乗り心地
- シートが疲れにくく快適。 小物入れ付きアームレストがあるのも嬉しい。
-
YNtさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.8.22
- 総評
- お買い物などにおすすめ 母と近くのスーパーに行きますが小回りが効いて扱いやすいです 峠の道ではロールが発生しますので扱いは丁寧に、
- 満足している点
- ・ソファーのような座席 疲れを感じないドライビングの実現(人によって異なります) ・方向指示器の音が好きですわ ・カギをかけたらミラー自動開閉
- 不満な点
- ・タコメーター欲しい
- 乗り心地
- タイヤと運転によりますが 悪くない乗り心地かと思います。
-
のぎーさん
グレード：1.0X(CVT_1.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.29
- 総評
- さすがプチトヨタです。 トヨタ車として売ること使命でできるだけ安く仕上げることが命題のクルマです。 内装はハードプラスチックですが安っぽくなく、ダイハツらしく収納力に優れた機能性で使いやすいです。...
- 満足している点
- かわいいボディカラー。キナコ色。 軽自動車と比べドライビングポジションが自然なので運転しやすい。たかが330ccの差なれどパワー感がやっぱり違います。
- 不満な点
- 肉厚で座り心地の良いシートですが、ソファみたいな柔らかさなので長時間走行はちょっと疲れるかも。
- 乗り心地
- サスの味付けと高扁平タイヤでフカフカな乗り心地です。
-
迦寿さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.7.22
- 総評
- 日常的な足として、軽はちょっと狭いけど、大き過ぎも嫌とか、キビキビしすぎてて神経質な運転を強いられるのも嫌、という方に最適。 快適ではないが、手軽に乗り回せる。 正直、安物だと思って期待していなかった...
- 満足している点
- 運転しやすい ベンチシートは乗り降りに便利 意外とトルク感あり
- 不満な点
- エンジンがうるさい Sモードの加速感が気持ち悪い シートが真っ平ら
- 乗り心地
- 最近のトレンドより少し前のイメージで、固くはない。柔らかくもない。個人的にはちょうどいい。 ハンドリングは、ほどよく遊びがある感じで、クイックでもダルでもなく、リラックスして、それなりにキビキビ運転でき...
-
ぐろむんくさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.6.7
- 総評
- 最近の軽ターボの方が何倍もいいですし、 満足度が高いと思います。同じような大きさが良ければ、スイフト ヤリスの方がいいです。車に興味のないターゲット層に作らてるだろうが、余りに酷いです。 しかし、こん...
- 満足している点
- あんまりないが、小回りはきく 大きな故障は無い
- 不満な点
- 基本的な走行性能は、無い パワーは、無いしエアコンを付けると怖くなるくらい加速しない。ブレーキも効かない ペダルレイアウトが糞なのでドラポジが取れない
- 乗り心地
- タイヤを変えたら少し良くなった
-
jimbeeさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ハナレオタさん
グレード：モーダ(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.5.29
- 総評
- 燃費や使い勝手、モーダのデザイン含めてコスパのいい車です。
- 満足している点
- デザインはミニに寄せてるのかな？かわいい感じです。燃費も良く、後部座席も広いので、コスパのいい車です。
- 不満な点
- エンジンが小さいので、登り坂はちょっと辛いところがあります。
- 乗り心地
- 11万キロあたりから、多少足回りにゴツゴツ感が出てきましたが、気になる程でもありません。
-
s95********さん
グレード：モーダ(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.5
- 総評
- 軽自動車に毛が生えた車。 カピバラのような見た目とベンチシートの使い勝手で選びました。 高速長距離乗らない方であればオススメです。
- 満足している点
- コンパクトで街乗りはOK。 ベンチシート。 LEDライト明るい。 車重軽く燃費は良い。
- 不満な点
- 高速の安定性はなし。ロールが激しい。実家の先代マーチの方が安定感はある。 後部座席足元が広く見えるが、実際は座面が短いのでそう見えるだけ。 CVTぎこちない。特に減速時の変速ショックは慣れが必要。 ...
- 乗り心地
- -
-
kjz********さん
グレード：モーダ(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
にゃおみんさん
グレード：X“Gパッケージ”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.3.24
- 総評
- 普段使い高速走行そつなくこなす。 ヨコ風にもあおられづらい。 価格もハイトールケイより安く満足(^^♪
- 満足している点
- 軽自動車から安全性を考え乗換。 軽自動車より広い室内空間よい。
- 不満な点
- とくになし。
- 乗り心地
- クッションあつくベンチシートでひろびろ。 背が高すぎないので落ち着く空間◎。
-
KGC30さん
グレード：1.3 プラスハナ(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010年式 トヨタ パッソ+HANA 1.3って、なかなか面白いですよ！
2022.3.20
- 総評
- 私的には現在も所有しているので100点です。 但し自分の好みにするまでの予算が別途必要です。
- 満足している点
- ベンチシート・コラム式AT。色々と弄れるところが実車のプラモデルです！最高！
- 不満な点
- 内装が安っぽい。安っぽいパーツ交換しないと普通車にはなりません( ；∀；)
- 乗り心地
- -
-
元Gureさん
グレード：1.0 プラスハナ“Gパッケージ”(CVT_1.0) 2014年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.7
- 総評
- 足としてはかなり優秀に思う、現行700系、初代10系は経験あるも何故かこの30型は初めて転がしたが1Lの割に力はあるしハンドリングもしっかりしている、足は頼りないしコーナーではロールもかなりするが危険レベ...
- 満足している点
- こじんまりして扱い易いサイズ、ライバルは軽HBセダン系になるんだろうが室内は後席も含め登録車なりの余裕があり積載力もこのサイズならば及第点であり軽との差を歴然と感じる！
- 不満な点
- セルの音、3気筒のエンジン音、ウインカーの電子音はミラに乗っているのか？と思える軽クォリティ、1Lながら4人フル積載だったので燃費も思った程良くは無くL/15㎞程度な点。
- 乗り心地
-
静粛性の部分ではトヨタ最安値（ダイハツ軽OEM除く）のコンパクトなので期待できないも加速時のノイズ以外はそうは気にならないレベル、足は柔らかめでシートも柔いので長時間はやはり腰が痛くなるがスタッドレスを履...
-
icchan4970さん
グレード：モーダ“Gパッケージ”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
こペたろうさん
グレード：モーダ“S”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.2.13
- 総評
- ルミオンから乗り換えて正直なんにも問題なし。酷評な評価多いですが……比較対象悪いのでは？と思います。自分もAE86、AE101レビン、エボ3、シビックタイプＲなど乗り継いできました。でも比べる方が間違い。...
- 満足している点
- まだ乗り始めたばかりですが良くできてます。自分も散々ネットで調べたらパワーないとか高速ヤバいとか……。実際のったら全く問題なしです！
- 不満な点
- 1.5Gのルミオンから乗り換えです。 それは比べたら不満なところはあります。近代的装備と燃費意外に勝てる要素はない。
- 乗り心地
- 少し硬いイメージがあるがスポーツ系の足回りいじってた車に比べたら全然普通。その昔ハチロク乗ってた時は硬い振動でドリンクホルダーが落ちたくらい。比較対象に合わせたコメントが必要だと思う。
-
白ノア☆白犬さん
グレード：1.3 プラスハナ(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.12.18
- 総評
- ・CD/DVDなしのトヨタ純正ナビ －音楽をSDカードで聞こうとするも「別ﾌｧｲﾙ形式/ｾｷｭｱMP3」対応のみ 超不便！ 走りは鈍感な加速 でもじっくり加速して走る キビキビ感はナシ ちょっ...
- 満足している点
- CVTのせいか 燃費が良い 普通にどこへでも走って行ける
- 不満な点
- ＦＭを聞いていて「オフ」にする方法が判らない → 電源ボタンを長押し、が正解 こんなん判らん 不親切 音量調整は、外側にボタンなくオーディオ画面を出してから、音量高低を選ぶ こんなん判らん...
- 乗り心地
- 座席はフラットで家具ソファみたい 囲まれ感、や包まれ感がないので、急なカーブでスピードが出ていると身体が横に動いてしまう 乗り心地は普通だが長距離を乗っても、意外に疲れなかった でも直角的ソファは身...
-
しゅー050さん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.27
- 総評
- 室内広々で積載性、居住性良し！ 街乗りメインの方にオススメ！
- 満足している点
- 室内空間が広く天井も高いため広々とできます。 コンパクトカーの中ではダントツの広さだとおもいます。
- 不満な点
- トヨタ車特有のカックンブレーキが気になります。 特にエンジンが冷えてる状態だとブレーキを踏むたびガクガクします。
- 乗り心地
- アクセルオンオフにするとガクガクして不快です。
-
ゆうくん88さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2021.11.23
- 総評
- おもちゃとしては楽しい車ですよ！！
- 満足している点
- ＬED化の結果です！！自分なりには気に入っています。
- 不満な点
- 社外パーツの少なさですね！
- 乗り心地
- 速度の出ているままに曲がると腰砕けになります！ 要注意です。 タワーバーがあれば・・・
-
PASSOKGC10さん
グレード：X(AT_1.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.11.20
- 総評
- トヨタとダイハツが初めて共同開発しただけあってパッケージングが新鮮で飽きが来ない。 クルマの基本「走る・曲がる・止まる」を学べるクルマだから初心者におススメ。 車幅が狭く小回りが効くから狭い道でもスイ...
- 満足している点
- 街乗りには十分なパワーとトルクを有する1L3気筒エンジン。高速も120km/ｈまでならOK。 ミッションはCVTでなく4速ATしかも電子制御式。 irodoriはベンチシートでフロントウォークスルーだ...
- 不満な点
- ブレーキの効きが若干甘い、内装の材質が安っぽくて劣化しやすい、ちょっと力入れて磨いただけで傷になってしまうなど、言い出したらキリが無いけどパッソだからと割り切ってる。
- 乗り心地
- 最近のクルマによくあるゴツゴツした感じが無くソフトで乗りやすい。標準タイヤが80扁平の13インチだからかもしれないけどレーシーの14インチにすると乗り味が変わりそう。
-
ゆうくん88さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.10.11
- 総評
- 楽しいくるまですよ！
- 満足している点
- 弄るベースと、しては良い車ですよ
- 不満な点
- 社外品がすくなすぎる。特に足回りや、マフラー、エンジン周り
- 乗り心地
- -
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