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トヨタ パッソ 口コミ・評価一覧

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  • 女性向一般道専用法定運転厳守車両とでも言... 投稿日: 2004年11月25日
    投稿者: ゲルマニア さん 総合評価: 2.5

    グレード: X_Vパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    女性向一般道専用法定運転厳守車両とでも言うべきでしょうか? 妹が車買うと言い出したので、このサイトで「LUPOに匹敵」というコメントを見たので見に行ったのですが・・・走りは到底太刀打ちできるものではないですね・・・結局コレに決めたのですが、ドライブに出かける度にマイナス面が目に付くように・・・ デザインが気に入って、車に「走る曲がる止まる(走る楽しさ)」を求めない、長距離(100km位)走行しないとかの条件を満たす人はとても満足できると思います! 要は動けばいいと言う人向けですね・・・ デザインはトヨタらしくないですが、中身は生粋のトヨタ車です! 燃費も良いしね? ヴィッツRSがあった以上、パ... [ 続きを見る ]

  • 妻が乗ってた三菱トッポからの買い替え(案... 投稿日: 2004年11月4日
    投稿者: Moestyle さん 総合評価: 4.0

    グレード: X_Fパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    妻が乗ってた三菱トッポからの買い替え(案外下取が良かった)。 私(旦那)の車がノアでカローラ店との付合いからパッソを検討しました。 妻用の車で3歳の娘との移動、買物など市内での町乗りが主目的であるので、パッソの動力性能には何ら不満はありません。1000ccで十分に走ってくれます。 ダイハツのムーブ ラテも検討してましたが、維持費よりも子供のことを考え高剛性ボディの安心と広さを選択、長く乗れそうです。 軽のNAに比べて雲泥の差のパワーはストレス無くキビキビ走るので高速に乗らないお出かけは、むしろパッソで出かける事が多くなりました。 子持ちのママユースを十分に考慮したであろう工夫が多く、... [ 続きを見る ]

  • 結論から申し上げるとわざわざ税金の高くつ... 投稿日: 2004年10月13日
    投稿者: monmon22_22 さん 総合評価: 0.5

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    結論から申し上げるとわざわざ税金の高くつく普通自動車にこだわらず軽自動車に乗ることをオススメいたします。 [ 続きを見る ]

  • ずばり「便利な車」です。 フォルクスワー... 投稿日: 2004年10月2日
    投稿者: NSXユーザー さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ずばり「便利な車」です。 フォルクスワーゲンのルポと同等の性能を 100万円前後で、1000CCで実現しているところは、さすがトヨタです ただ、長距離を走る車ではありません。 あくまでも半径100Km以内の 行動範囲のクルマです。 ちなみのパッソは、妻のクルマです。 [ 続きを見る ]

  • タイヤは175/65R/14に交換しまし... 投稿日: 2004年9月21日
    投稿者: びわっち さん 総合評価: 4.5

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    タイヤは175/65R/14に交換しました。初めから付いてるタイヤは細くて頼りなかったので。キビキビ走り、小回りもきくので、1~2人乗りで走るには良い車です。加速が悪いと言われてますが、私自身はそんなに悪くは感じません。1.3Lですが、さすがに大人4人乗ると、非力さを感じますが、それはマーチやフィットでも同じでしょうね。 全体的に無難に治まった車だと思います。カローラスパシオからの乗り換えですが、走りではひけをとらず、コンパクトに治まってて使いやすいので、満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 初心者で新車購入です。 だけど、小回り... 投稿日: 2004年9月4日
    投稿者: CIRCLE さん 総合評価: 3.0

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    初心者で新車購入です。 だけど、小回りが聞くし、一人で乗るのと、ちょい乗りがほとんどなので、まぁ満足です。 「車は150万までに収めなさい」って言われていたので、本当に欲しいというものだけ(ナビ、フロアマット、ボトルキープ)に留めておきましたが、本音を言うと、もっとオプション付けたかったです(タコメーターとかフォグランプとか・・・)。 あと、燃費がもうちょっと伸びてくるとうれしいな。 見慣れてくると安っぽい車ではありますが、愛着がわくように、いろいろいじりたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 室内の広さはなかなかで、ノアからの乗り換... 投稿日: 2004年9月4日
    投稿者: パッソ さん 総合評価: 1.5

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    室内の広さはなかなかで、ノアからの乗り換えですが違和感無く乗り換えれました。ただAピラーと運転席のヘッドレストによって右側の視界が非常に悪く、見通しの悪いカーブや車線変更は怖い…。 ロードノイズはこの車の一番の問題点だと思います。きれいに舗装された道路では全く気になりませんが、ちょっとざらついた道路だと耐えられないほどの音と振動がします。 走行性能はふつうに乗る分には不満はありません。シートの座り心地も良く、片道200キロの長距離ドライブをしましたがひどい疲労もなく帰ってこれました。 基本的に無難な車で、これといったセールスポイントがないと思います。デザインはいいけど普通だし、ヴィッツなどと比... [ 続きを見る ]

  • 安いだけの車です。 一見、シンプルな内... 投稿日: 2004年8月23日
    投稿者: ダァー さん 総合評価: 2.0

    グレード: G(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    安いだけの車です。 一見、シンプルな内装ですが慣れてくるととても安っぽく感じます。 タイヤがプアで、しかも80タイヤなのでアフターで探すのも一苦労。 急加速やカーブで車体がフラついて怖い。 車の基本的なツボを押さえていません。安ければいいというわけではないと思う。 1000ccは加速も悪く坂道はロクに登らない。エアコンを使うと軽自動車と変わらないパワー。 「安さ」と引換に大事な物を忘れてきた車。 居住性はシートの出来が悪く長時間は乗れない。 走行性能は一昔前の軽自動車。 黄色ナンバーに抵抗がなければ軽自動車の方がよほどいい。 この車の金額にあと10万加えれば他のよくできたコンパクトカーが買え... [ 続きを見る ]

  • 仕事+買い物使用がほとんどの私にはなかな... 投稿日: 2004年8月16日
    投稿者: にゃおん さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    仕事+買い物使用がほとんどの私にはなかなかの車です。 ATの段つきは少し気になるが、1.3Lなら動力性能に不満はありません(イストの1.3Lの方がエンジンフィールは良かったけど) なにより小回りが利き、運転しやすいのがマル。燃費はもう少し伸びてほしいが、エアコン使用状況により変わってくるかもしれません。 価格も安いのでオススメの1台です。 [ 続きを見る ]

  • 家内のヴィッツRSで試乗に行きました。シ... 投稿日: 2004年8月14日
    投稿者: カローラ君 さん 総合評価: 4.5

    グレード: X_Fパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    家内のヴィッツRSで試乗に行きました。シンプルだけど必要なものは全部付いていて、しかも非常に乗りやすく、大変好感を持ちました。セカンドカーとしてぴったりです。きっと燃費もいいのでしょうね。(試乗なので、燃費はわかりません。) 車体の揺れが大きいのとメーターが見にくいのは気になりましたが、ヴィッツより荷物がたくさん乗るし、MTヴィッツの欠点である低速トルクの極端な少なさから来る失速現象も無くて、大変スムーズに走り、全体的にいい車だなと思いました。 ただ、MT車が無いので、うちでは買わないでしょうね。(うちは夫婦そろってMT派なんです。) [ 続きを見る ]

  • 近所のチョイ乗りなら最適な1台です。 ... 投稿日: 2004年7月24日
    投稿者: VINCO さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    近所のチョイ乗りなら最適な1台です。 外装に関しては満足のいくレベル。随所に軽量化の痕跡がみられますが、ふだんは見えない部分が多いので問題ないでしょう。 内装は昨今のリサイクル問題もあってか、けっこうシンプルです。ドアの内張は全てプラスチックでかなり安っぽく見えますが200万円クラスでも同様の手法が主流のようなのでこんなものかな、と。 運転席からの視認性はけっこう良い感じです。Aピラーの圧迫感が若干感じられますが慣れればそれほどでもありません。 感心したのはミラー越しの左後方の視認性。フェンダーのでっぱりがちょうど目安になって車庫入れなどでは重宝します。 エンジンはこの車重(900kg)にして... [ 続きを見る ]

  • パッソは思った以上に機能的。ちょいのりな... 投稿日: 2004年7月23日
    投稿者: ゆうきまま さん 総合評価: 3.5

    グレード: X_Fパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    パッソは思った以上に機能的。ちょいのりなら抜群の力を発揮しますね。 私は平日の毎日、往復80キロ弱の道のりをパッソで通勤しています。仕事に行く前に子供を保育所まで預けるのですが、チャイルドシートを取り付けると子供の足が運転席の背部側についてしまい、新車にしてすでによごれてしまいました。ノアからの乗り換えだったので、スライドドアがいかに楽であったら思い知らされました。 燃費は抜群によく、ガソリンが半減した時点で400キロ弱走行しています。 発進時の加速は相当に悪いですし、道中の追い抜き、追い越しはなかなか難しいものがあります。気をつけたほうがよいでしょう。 私の場合、毎日往復80キロという通勤距... [ 続きを見る ]

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