トヨタ パッソ 2005年12月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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トヨタ パッソ 口コミ・評価一覧

544件中 521~540件
  • 値段から考えると、とてもいい車だと思いま... 投稿日: 2005年3月13日
    投稿者: Alona さん 総合評価: 4.5

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    値段から考えると、とてもいい車だと思いますが、これをメインカーに考えるとちょっと苦しいかなぁ。 あくまでセカンドカーとして買うんだとしたらお勧めの一品と思います。 [ 続きを見る ]

  • 市街地での乗りやすさを考えた車です。 ス... 投稿日: 2005年2月9日
    投稿者: ぶらっくほーる さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他

    市街地での乗りやすさを考えた車です。 スポーティな車もあれば経済性を考えた車もあると言うことです。乗りやすいボディサイズで個人的にすごく好きです。 走りにこだわる人はまず買わないはずなのですが、どの車と比べているのか、わからないことを言う人がいるの残念です。値段の割には良い車です。 良さを理解してから買って欲しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 全体的には、デザインや価格の割りに充実し... 投稿日: 2005年2月3日
    投稿者: ぺんちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他

    全体的には、デザインや価格の割りに充実した装備は気に入っています。加速性能も十分ですが、フラフラ感はいただけません。運転に気を使います。タイヤのせいでしょうか? 小回りもよく街中では活躍しそうです。 [ 続きを見る ]

  • 運転が苦手な人にもオススメできるクルマです... 投稿日: 2005年1月18日
    投稿者: パッソがブーン さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    運転が苦手な人にもオススメできるクルマです。100万そこそこのクルマの足廻りやノイズ、走りに不満な人は何百万もするスポーツカーとか、高級車とか買えばいいかと。このクラスの車にランエボの走り、セルシオの質感を同時に求めるのは、あまり賢くないと思います。パッソは燃費や維持費も家計に優しいし、力が無いとも感じないし、小回りきいて運転しやすいので、オススメ!試乗で気に入ると思います。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスは最高です!!売れてるだ... 投稿日: 2005年1月16日
    投稿者: インパルス さん 総合評価: 5.0

    グレード: X_Fパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    トータルバランスは最高です!!売れてるだけのことはあります。 小回りしやすいので特に女性や初心者には良いでしょう。前のレポートに書いてありましたが、この車はスピードを出すような車ではありませんし、ましてこの車は限界性能うんぬん述べるような車でもありませんよ。限界性能も1ℓで最高でしょう。ちゃんと100Km/l以上は軽くでますし、恐怖感もありませんし安定性と静かさも良いです。ガングリップタイプのシフトは操作しやすく、おかげで足元の空間広いです。メーターもおしゃれですね。内装も価格からすれば立派です。トヨタとダイハツが多くの方々が買えるようにとがんばって作った車と言えるでしょう。... [ 続きを見る ]

  • 条件付の使用が良いかと思われます。 車... 投稿日: 2005年1月15日
    投稿者: numa-zu さん 総合評価: 0.5

    グレード: G(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    条件付の使用が良いかと思われます。 車の限界が極めて低く、限界を超えた際の挙動はトヨタの一般向け共通である制御不能の様相を呈します。飛ばす人は他の車にしましょう、トヨタにも速い車がありますからと言うことでしょう。言い換えれば、曲がりきれなくって事故っても、その速度が普通の車と比べて異常に低い為、ケガを負う可能性が低く安全ともいえます。 シートの座り心地の悪さ、ホールド性の悪さも、この車でドライブに行くことを否定しているかのようです。言い換えれば目的(買い物、送迎)以外の使用をためらう為、車の利用機会が減り、環境に良いということになるのかも知れません。 極めて見づらいメーター、シフトインジ... [ 続きを見る ]

  • 同等車とでの選択基準はやはりエクステリア... 投稿日: 2005年1月5日
    投稿者: パルナス さん 総合評価: 3.0

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    同等車とでの選択基準はやはりエクステリアが気に入るかどうかがカギだと思います。 私は室内空間とエクステリアが気に入っての購入となりました。 ノーマルでは可愛い系だけどエアロを付ければ男性でも満足いくレベルのカッコ良さになると思います。 [ 続きを見る ]

  • 総じてこのクラスにしては上出来。パッソは... 投稿日: 2004年12月17日
    投稿者: yamajin さん 総合評価: 4.5

    グレード: X_Fパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    総じてこのクラスにしては上出来。パッソは、このクラスの自動車として必要十分な機能を揃えた車といってよい。スポーティーな走りを求める人にはパワーや加速に不満があるかもしれないがそれはリッターカーの目的や用途からは逸脱していると思う。少なくとも軽のターボ車同等以上の性能であり、特に軽からの乗り換えを考えている人に自信をもって勧められる車だ。 [ 続きを見る ]

  • 室内が広々としているので圧迫感がなく運転席... 投稿日: 2004年12月7日
    投稿者: なな さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    室内が広々としているので圧迫感がなく運転席の横にあるバック置きが意外と使えたりと女性には使いやすい車だと思います。90キロ以上のスピードを出してもハンドルもぶれることがなかったので安定感もあり使いやすいです [ 続きを見る ]

  • 総評としては、価格からすれば驚異的なコス... 投稿日: 2004年12月5日
    投稿者: Takumi_92 さん 総合評価: 4.5

    グレード: G(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    総評としては、価格からすれば驚異的なコストパフォーマンスと思う。 一時代前では、考えられない価格だと思う。ABSにデュアルエアバッグ標準でしかも排ガス対策は、最高レベルまでの対策が施されている。 ①ロードノイズが大きいと言われる方が多いが、タイヤが殆どの要員、175/65R14のノイズ対策品へ交換他にパワーの出るスパークプラグへ交換 アーシングにホットイナズマで全体的にエンジン対策を行い、耳障りな領域のノイズを発生させないように対策。 ②ドアエッジ部分へランプ追加により他車からの夜間の視認性アップ ③ペダル交換で運転操作性のアップ 基本的には、コストを意識しての開発された部分が多く、その... [ 続きを見る ]

  • ヴィッツRSと比べられる車ではなく、レベ... 投稿日: 2004年11月27日
    投稿者: funny_dog さん 総合評価: 1.0

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    ヴィッツRSと比べられる車ではなく、レベル的には別物です。 [ 続きを見る ]

  • 若干の不満はありますが、私自身初めての新... 投稿日: 2004年11月26日
    投稿者: noside さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    若干の不満はありますが、私自身初めての新車だったので、 初心者にも安心してオススメできる車です。 同乗者の評判も非常に良かったです。 走行性能で不満を持たれる方もおられるようですが、 この車の性格から考えると、 走りの性能をリッターカーに求めるのは酷かと。 居住性は文句なし。 小回りが利き、見通しも優れている。 あんまり遠出をしない方なら こんな破格の値段で買える車はないのではないでしょうか。 お年寄りや主婦の方のセカンドカーにもぴったりだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 女性向一般道専用法定運転厳守車両とでも言... 投稿日: 2004年11月25日
    投稿者: ゲルマニア さん 総合評価: 2.5

    グレード: X_Vパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    女性向一般道専用法定運転厳守車両とでも言うべきでしょうか? 妹が車買うと言い出したので、このサイトで「LUPOに匹敵」というコメントを見たので見に行ったのですが・・・走りは到底太刀打ちできるものではないですね・・・結局コレに決めたのですが、ドライブに出かける度にマイナス面が目に付くように・・・ デザインが気に入って、車に「走る曲がる止まる(走る楽しさ)」を求めない、長距離(100km位)走行しないとかの条件を満たす人はとても満足できると思います! 要は動けばいいと言う人向けですね・・・ デザインはトヨタらしくないですが、中身は生粋のトヨタ車です! 燃費も良いしね? ヴィッツRSがあった以... [ 続きを見る ]

  • 妻が乗ってた三菱トッポからの買い替え(案... 投稿日: 2004年11月4日
    投稿者: Moestyle さん 総合評価: 4.0

    グレード: X_Fパッケージ(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    妻が乗ってた三菱トッポからの買い替え(案外下取が良かった)。 私(旦那)の車がノアでカローラ店との付合いからパッソを検討しました。 妻用の車で3歳の娘との移動、買物など市内での町乗りが主目的であるので、パッソの動力性能には何ら不満はありません。1000ccで十分に走ってくれます。 ダイハツのムーブ ラテも検討してましたが、維持費よりも子供のことを考え高剛性ボディの安心と広さを選択、長く乗れそうです。 軽のNAに比べて雲泥の差のパワーはストレス無くキビキビ走るので高速に乗らないお出かけは、むしろパッソで出かける事が多くなりました。 子持ちのママユースを十分に考慮したであろう工夫が... [ 続きを見る ]

  • 結論から申し上げるとわざわざ税金の高くつ... 投稿日: 2004年10月13日
    投稿者: monmon22_22 さん 総合評価: 0.5

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    結論から申し上げるとわざわざ税金の高くつく普通自動車にこだわらず軽自動車に乗ることをオススメいたします。 [ 続きを見る ]

  • ずばり「便利な車」です。 フォルクスワー... 投稿日: 2004年10月2日
    投稿者: NSXユーザー さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ずばり「便利な車」です。 フォルクスワーゲンのルポと同等の性能を 100万円前後で、1000CCで実現しているところは、さすがトヨタです ただ、長距離を走る車ではありません。 あくまでも半径100Km以内の 行動範囲のクルマです。 ちなみのパッソは、妻のクルマです。 [ 続きを見る ]

  • タイヤは175/65R/14に交換しまし... 投稿日: 2004年9月21日
    投稿者: びわっち さん 総合評価: 4.5

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    タイヤは175/65R/14に交換しました。初めから付いてるタイヤは細くて頼りなかったので。キビキビ走り、小回りもきくので、1~2人乗りで走るには良い車です。加速が悪いと言われてますが、私自身はそんなに悪くは感じません。1.3Lですが、さすがに大人4人乗ると、非力さを感じますが、それはマーチやフィットでも同じでしょうね。 全体的に無難に治まった車だと思います。カローラスパシオからの乗り換えですが、走りではひけをとらず、コンパクトに治まってて使いやすいので、満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 初心者で新車購入です。 だけど、小回り... 投稿日: 2004年9月4日
    投稿者: CIRCLE さん 総合評価: 3.0

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    初心者で新車購入です。 だけど、小回りが聞くし、一人で乗るのと、ちょい乗りがほとんどなので、まぁ満足です。 「車は150万までに収めなさい」って言われていたので、本当に欲しいというものだけ(ナビ、フロアマット、ボトルキープ)に留めておきましたが、本音を言うと、もっとオプション付けたかったです(タコメーターとかフォグランプとか・・・)。 あと、燃費がもうちょっと伸びてくるとうれしいな。 見慣れてくると安っぽい車ではありますが、愛着がわくように、いろいろいじりたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 室内の広さはなかなかで、ノアからの乗り換... 投稿日: 2004年9月4日
    投稿者: パッソ さん 総合評価: 1.5

    グレード: G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    室内の広さはなかなかで、ノアからの乗り換えですが違和感無く乗り換えれました。ただAピラーと運転席のヘッドレストによって右側の視界が非常に悪く、見通しの悪いカーブや車線変更は怖い…。 ロードノイズはこの車の一番の問題点だと思います。きれいに舗装された道路では全く気になりませんが、ちょっとざらついた道路だと耐えられないほどの音と振動がします。 走行性能はふつうに乗る分には不満はありません。シートの座り心地も良く、片道200キロの長距離ドライブをしましたがひどい疲労もなく帰ってこれました。 基本的に無難な車で、これといったセールスポイントがないと思います。デザインはいいけど普通だし、ヴィッツな... [ 続きを見る ]

  • 安いだけの車です。 一見、シンプルな内... 投稿日: 2004年8月23日
    投稿者: ダァー さん 総合評価: 2.0

    グレード: G(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    安いだけの車です。 一見、シンプルな内装ですが慣れてくるととても安っぽく感じます。 タイヤがプアで、しかも80タイヤなのでアフターで探すのも一苦労。 急加速やカーブで車体がフラついて怖い。 車の基本的なツボを押さえていません。安ければいいというわけではないと思う。 1000ccは加速も悪く坂道はロクに登らない。エアコンを使うと軽自動車と変わらないパワー。 「安さ」と引換に大事な物を忘れてきた車。 居住性はシートの出来が悪く長時間は乗れない。 走行性能は一昔前の軽自動車。 黄色ナンバーに抵抗がなければ軽自動車の方がよほどいい。 この車の金額にあと10万加えれば他のよくできたコンパクトカー... [ 続きを見る ]

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