トヨタ パッソ 「おすすめは1000ccでしょう。 購入...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ パッソ

グレード:X(AT_1.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

おすすめは1000ccでしょう。 購入...

2005.7.18

総評
おすすめは1000ccでしょう。
購入前に1300ccを2回試乗して、結局1000ccにしました。
試乗前はRacyも検討してましたけど、試乗した瞬間に吹っ飛びました。
この車は、積極的にコントロールして楽しむ車ではないし、
車もそういう要求をしてこない、
おまけにエンジンがそういう特性じゃないので、
これではきっちりチューンすると金がかかり過ぎます。
であれば最初からVWルポのGTIのような、ユーロ系の
コンパクトハッチを買われたほうが、
結局は安くなると思います。(あくまで私見ですが)

良くも悪くも国産車ですね。
走ることに対しての楽しさが第一ではない。といったオーラが
ひしひしと伝わってきます。
ただトコトコ走るには気持ちいい車です。

評論家の方のインプレでは、街乗り車のように言われますが、
あまり車にこだわらない方であれば、それなりに高速も走れるので、
価格も安くいいお買い物だと思います。

オプションをいろいろつけたい方は要注意です。
オプションは高いので、いろいろつけているうちに
あっいう間に驚くような価格になっています。
そういう意味でもあまりこだわらない方にはお勧めですね
満足している点
コンパクトだけど5人きっちり乗れる車内。
らくらく運転できる車体サイズ。
意外に静かなエンジン。
回せばさすがにうるさいけど、耳障りな感じでなく、
「ああがんばってるな」って感じですね。
それとあまり期待していなかったけど、高速でもそこそこ走ります。
(追越車線をガンガンいくという意味ではありません。念のため)
不満な点
1000ccということもありますが30km/hくらいまでの出足がいまいち。
まあ試乗した1300も大して変わらなかった印象です。
収納はそこそこあるんだけど、意外に中途半端な大きさ。
せめてグローブボックス内にナビの説明書まで納められるくらいの
大きさにしてほしかったです。
ロードノイズの大きさもちょっと気になりますね。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ パッソ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離