トヨタ パッソ ユーザーレビュー・評価一覧

不満はないというわけではないですが総合的...

2008.4.16

総評

不満はないというわけではないですが総合的にはとてもいい車です☆満足していますｗ

満足している点

やっぱり小回りがきくところがいいです。外からの見た目もきにいっています！ 見た目より中はとても広くてゆったりしています。

不満な点

走り出しの加速がちょっとおそいですかね。内装がとてもしょぼかったです。

乗り心地

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妻専用です。 妻にとっては大満足の車です。ナビをつけたことで行動範囲が広がりました。 価格が安い分、内装はそれなり。２年も経つとシートベルトの金具があ

2008.4.14

総評

妻専用です。 妻にとっては大満足の車です。ナビをつけたことで行動範囲が広がりました。 価格が安い分、内装はそれなり。２年も経つとシートベルトの金具があたるドアの内張りにはかなりのキズが。

満足している点

誰にでも扱いやすい車体の大きさ。

不満な点

エンジン音がかなり気になる。

乗り心地

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軽よりおすすめ セカンドカーで妻の買い物や、子供の送り迎えがメインで、たまに私が通勤に使用しています。 購入して３年半程たちますが、走行距離もようやく

2008.4.7

総評

軽よりおすすめ セカンドカーで妻の買い物や、子供の送り迎えがメインで、たまに私が通勤に使用しています。 購入して３年半程たちますが、走行距離もようやく１万キロちょっとといったレベルです。一番の遠距離でも往...

満足している点

コンパクトなボディサイズで運転しやすい。 見切りも良く、駐車も楽々できます。 軽自動車より安くて、室内は広々してます。 軽いこととＡＴ設定のためか、発進・加速は軽やかです。

不満な点

市街地のみのため燃費は１１キロ/Ｌくらいです。カタログスペックの半分くらいのレベル。 シートが小さいため、長距離運転は辛い。 内装はワゴンＲ以下。プラスチックのかたまりです。 トラックやミニバンによく煽ら...

乗り心地

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・バッテリーを無償交換してくれます。新車...

2008.4.3

総評

・バッテリーを無償交換してくれます。新車搭載時のバッテリーが弱っている方は多いと思います。３年以内又は６万キロ以内であれば、本来新車搭載バッテリーは保証対象外ですが、該当車であれば、保証内容の変更により、...

満足している点

・価格 １００万円は確かに安い。但し、安いだけの理由は書ききれないほど、あります。

不満な点

・価格、エクステリアデザイン、以外は全て不満。不満の理由は書ききれないほどあります。免許を取得して最初の車がパッソであれば、その人は気の毒です。車の運転の楽しみが一切味わえません。

乗り心地

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日本の道路事情に適合する車だと思っています...

2008.3.4

総評

日本の道路事情に適合する車だと思っています。大人４名乗せる時がたまにしかなく、燃費も良く、値段もお得に購入したい方は、パッソを検討されてはいかがですか？私は付属品は純正ナビとフロアマットしか付けませんが、...

満足している点

車は主に通勤用なので、燃費や車体の大きさを考慮して購入しました。室内の広さや、インテリア等満足してます。価格がお得で、装備もそれなりに付いていますので、通勤用としても、またセカンドカーとしてもいいのではな...

不満な点

車体価格が安いので、納得して購入しましたから不満な点はありません。参考までに何点か記入しますと①ドアミラーのスイッチ付近に照明はありません。夜だと室内照明つけるか、手探りでスイッチをつけます。②燃費はカタ...

乗り心地

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日本の道路事情に適合する車です。以下の条件...

2008.3.2

総評

日本の道路事情に適合する車です。以下の条件に合った方なら、検討されてはいかがすか？①スモールカーで充分で、②荷物もそこそこ入って、③たまに大人４名乗せる時があって、④燃費もそこそこ良くて、⑤車両価格がお得...

満足している点

何と言っても車両価格がお得な点に満足してます。車は通勤用、と割り切っているので、価格や燃費等を検討して購入しました。軽自動車も検討したのですか、価格ではパッソより高くなるので。

不満な点

納車後、1週間経過しての感想です。燃費は思ったほど良くはありません。片道２０キロの平坦な通勤道路ですが、平均して１４ｋｍ／１Ｌです。カタログでは２１ｋｍとありますが…それでもトヨタRAV４L（平成８年式）...

乗り心地

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軽自動車＋少しの余裕＝ 法律上、軽自動車の動力や車体の制限はどうしようもないことですが、もうちょっと余裕があれば必要十分な実用車になる。それを具体化し

2008.2.27

総評

軽自動車＋少しの余裕＝ 法律上、軽自動車の動力や車体の制限はどうしようもないことですが、もうちょっと余裕があれば必要十分な実用車になる。それを具体化したのがパッソだと思います。 他のコンパクトカーとはそも...

満足している点

外観：丸みを帯びたフォルムに、ヘッドライトから伸びる直線のラインがシャープさを感じさせます。リアフォルムも好きです。 内装：確かに安っぽい質感と言えばそうかも知れませんが、この車にゴージャズな室内は似合わ...

不満な点

・ハンドルをきった状態で液晶メーターが見えなくなるのは、やはり設計ミスでしょうね。まぁ慣れてしまえば困ることもないんですが。 ・重量が軽いため高速走行中の強い横風にはあおられます。 ・カーブではロールが大...

乗り心地

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車の運転が苦手な人やあんまり乗らない人には...

2008.2.21

総評

車の運転が苦手な人やあんまり乗らない人にはピッタリじゃないでしょうか。外観が気に入れば検討する価値があると思います。ただ試乗して納得したらの話ですが。

満足している点

まずは値段。同じクラスの中で見積もりを出してもらったところ、パッソが一番安かったです。 後はエクステリアですね。エアロ付ける付けないで感じがかなりかわる車ではないでしょうか。

不満な点

音のうるさいエンジン…。軽に乗っていましたがそれよりもうるさく感じました。また、シートの色も車の色に合わせて2種類ぐらいは欲しがった。黒にシートがベージュではちょっと… それと、マニュアルエアコンしかな...

乗り心地

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このサイズの乗用車としては上出来だと思い...

2008.2.19

総評

このサイズの乗用車としては上出来だと思います。racyに関してはタイヤサイズが175‐65‐14ですし他のグレードより走行性能は良いです。純正エアロもシンプルにまとまっていて、個人的にはＴＲＤなどを付ける...

満足している点

街乗りでの機能性は文句ありません。ハンドリングや加速など市街地では抜群だと思います。乗り心地もさほど悪くはありませんし、エンジン音も4000回転くらいまでは結構静かです。

不満な点

他の方も書かれているようですが、ハンドルを切った時にメーターが見えなくなります。 アームレストが無いので中長距離を走ると腕が疲れます。

乗り心地

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プチ　トヨタ 試乗した感想です。 トヨタ最小のコンパクトカーが売りで、さすがに小回りは抜群に良いです。 見た目上のデザイン可愛らしく、外観や内装のメー

2008.2.19

総評

プチ　トヨタ 試乗した感想です。 トヨタ最小のコンパクトカーが売りで、さすがに小回りは抜群に良いです。 見た目上のデザイン可愛らしく、外観や内装のメータもちっこくて可愛いので、女の子向きの可愛らしいデザイ...

満足している点

1000ＣＣのＸクラスは装備もそこそこ付いて、値段もお手頃価格ですね。 タバコを吸う方はつらいかも知れませんが、灰皿とシガライターはあえてオプション？ 最近の車は灰皿が無い車が多くなりましたが、今の時代は...

不満な点

タコメーターが一部のグレードしかなく、他のグレードはタコメータがオプションなので、メーターの回りが寂しい感じがしますね。でも1万円位出せば付けれるみたいです。 あとはＣＶＴグレードが無い事ですね。 ４人乗...

乗り心地

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社用車で乗っています。 デザインや...

2008.2.8

総評

社用車で乗っています。 デザインやＣＭイメージからして若い女性が飛びつきそうな車ですが、外見だけでこの車を選ばないほうがいいです。 走る・曲がる・止まるの全てにおいて問題のある非常に危ない車だと思...

満足している点

見た目よりも中は広く感じる。 コラムシフトの節度感。

不満な点

足グニャグニャでロールが酷い 直進安定性が悪い ブレーキのききが悪い ATが頭悪い エアコンのききが物凄く悪い ワタシにはあまりフィットしないシート

乗り心地

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程ほどに良いと思う 妻の日常生活の足として購入しました。使用目的からすれば十分満足です。車に一回乗れば１０キロ未満程度の距離しか走らないし、一週間通し

2008.2.6

総評

程ほどに良いと思う 妻の日常生活の足として購入しました。使用目的からすれば十分満足です。車に一回乗れば１０キロ未満程度の距離しか走らないし、一週間通して４，５日位の頻度で使ってます。通勤に使っているわけで...

満足している点

・車のサイズのわりに後部座席と荷室が広い。 ・ベンチシートなので全席の移動が楽（助手席から運転席の移動） ・取り回しが楽 ・フロントの視界が良く安心感がある（特にピラーが薄いので曲がるときの視界が良い） ...

不満な点

・中間加速がイマイチ ・ブレーキの初期制動が弱め ・スピードとともに上がるロードノイズ ・高速道路でのフワフワ感

乗り心地

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もう少しトルクがあれば 昨日試乗しました。 いまどきの軽４（パレット）にするか、パッソにするかを迷っていますので試乗をした感想です。

2008.2.3

総評

もう少しトルクがあれば 昨日試乗しました。 いまどきの軽４（パレット）にするか、パッソにするかを迷っていますので試乗をした感想です。

満足している点

ベンチシートはよいと思います） 値段設定で仕方ないですが内装もまあまあでしょう。 ５０→の加速感はそれなりです。

不満な点

トルクがありません。 ０→２０の加速時にエンジン音から「カラカラカラ」と特有の音が聞こえました。気になります。 ２０→５０加速感がまったくありません。 ３０→の加速時キックダウンだ非常遅く追い越しが、かけ...

乗り心地

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お値段を考えたらいまどきの良い車だと思い...

2008.1.30

総評

お値段を考えたらいまどきの良い車だと思います。あまり良い評価をされていませんが、パッソの価格レンジを見れば、これ以上を望むことは酷かもしれません。トヨタさんの肩を持つわけではありませんが、割り切った顧客に...

満足している点

まず、お値段での満足度は、９０点です。良くできましたというところでしょうか。ビッツの堅実さより、パッソの人間らしさに好感がもてます。(ﾊﾟｯｿのうまみはお値段と経済性、お金を掛けるなら上級車を)お買い物車...

不満な点

ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ（切増しをしないと曲がらない）･･･。ブレーキはまずまず利くし、内装もお値段にしてはがんばっているし、車体剛性もまあまああってギシギシ言わないし、ＶｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｴﾃﾞｨｼｮﾝにＴＲＤの足...

乗り心地

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安い 変なデザインだと思っていたがいざ自分が買うとなかなかよい。 この性能で軽より安いのだからお買い得。 街乗りならこれで十分

2008.1.21

総評

安い 変なデザインだと思っていたがいざ自分が買うとなかなかよい。 この性能で軽より安いのだからお買い得。 街乗りならこれで十分

満足している点

とにかく安い。 燃費がよい。高速で２４キロ。本当はハイブリットなのか。 のりごこちもデミオよりよい。 高速の１００キロ走行も余裕。

不満な点

タイヤが細すぎる。軽と同じなんてなさけない。 ナビが高すぎる。 スピーカーはトラック並。

乗り心地

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ダイハツ３気筒エンジンの底力！ パッソはトヨタとダイハツの共同開発車で、普通乗用車ながらダイハツ製の３気筒エンジンが搭載されるという、ある意味面白い存

2008.1.18

総評

ダイハツ３気筒エンジンの底力！ パッソはトヨタとダイハツの共同開発車で、普通乗用車ながらダイハツ製の３気筒エンジンが搭載されるという、ある意味面白い存在です。 私も最初は「今時、1000CCで３気筒なんて...

満足している点

１．運転席・助手席間のカバン置きスペース。中途半端なコンソールボックスやアームレストより　も使えて優れものだ。センターパネル下の小物入れスペースも照明付きで便利！ ２．高速安定性は良いと思う。車体幅に比し...

不満な点

１．例えば、前を走る左折車をかわした後の再加速力の不足。1000CCパワーここまでか…。 ２．座席の質感は車格相応だが、せめて後部座席の座面に少し傾斜をつけるだけで座り心地が良く　なると思うのですが。シー...

乗り心地

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子ども大喜びの優しい車 試乗してなぜか一番満足していたのは運転手ではなく同乗していた子どもでした。予想以上に広い室内空間、親しみやすい形、子どもはなぜ

2008.1.7

総評

子ども大喜びの優しい車 試乗してなぜか一番満足していたのは運転手ではなく同乗していた子どもでした。予想以上に広い室内空間、親しみやすい形、子どもはなぜか夢中で降りたがろうとしませんでした。子どもには親しみ...

満足している点

見た目のかわいさ、予想以上に広い室内空間、必要かつ十分な動力性能。

不満な点

ＣＶＴならもっと燃費は伸びると思うんですが。

乗り心地

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見た目より凄い 長年、軽自動車にのっていましたが、昨年11月買い替えました。コンパクトタイプの車を数社数車種調べて比較した結果、コストパフォーマンス重

2008.1.2

総評

見た目より凄い 長年、軽自動車にのっていましたが、昨年11月買い替えました。コンパクトタイプの車を数社数車種調べて比較した結果、コストパフォーマンス重視で1,300CC・Fパッケージ（バックモニター・コー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大満足の車です★ 初心者に優しい車だと思います。 ハンドル・アクセル共に扱いやすく、車庫入れも簡単にできます。 ただ、この車が1000ccであることを

2007.12.29

総評

大満足の車です★ 初心者に優しい車だと思います。 ハンドル・アクセル共に扱いやすく、車庫入れも簡単にできます。 ただ、この車が1000ccであることを了解していないとパワー不足にストレスを感じてしまうと思...

満足している点

まずは燃費がよいこと。 アクセルから足を離してもぐんぐん進むので、身の軽さを感じます。 運転の仕方さえ気をつければ、ある程度スピードを出しても燃費はよいです。 あと特別仕様車のヘッドランプはとにかく明るい...

不満な点

たくさん荷物をのせたときの坂道はちょっとつらいです・・・。 アクセルもブレーキもかなり踏まなければいけません。 でもスピードをださなければ全然気にならない程度です。 リアワイパーの感覚が調節できない？よう...

乗り心地

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トヨタで一番安い車、ダイハツとの共同開発...

2007.12.24

総評

トヨタで一番安い車、ダイハツとの共同開発だけあって、感触は「ちょっと頑丈で馬力のある゛軽自動車゛」？という感じ。目をつぶって乗ったら、エンジン音やドア閉めの軽い音で、間違いなく軽だと判断してしまうと思う。...

満足している点

・外観。ぽってりとした優しいフォルム。 ・価格、燃費。運転下手の自分でも街乗り１５／ℓ。 　軽より価格・燃費ともに安く、カーテンエアバック装備は魅力。 ・室内空間は意外なほどに広い！ ・前方視界の...

不満な点

・ブレーキが利かない！慣れるまで怖い、慣れても怖い。 ・走りに全くこだわらなくても、これはと思わざるをえない、タイヤの酷さ。交換推奨。 ・スピーカーの品質は最低ランク。こだわる人は交換必須。 ・後方...

乗り心地

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