平均総合評価
3.7
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
TRD Sport M 前車はヴィッツ初期型ですイロドリに試乗しましたが、あまりの出足の悪さに除外しました。車両感覚の取り易い、かろうじてボンネットが
2010.1.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
燃費は今のところ近場しか乗ってないのでまあこんなもんなんですかね。近場でももう2~3㌔のびればいいですね、明日から高速でと遠出なので楽しみです。小生と
2010.1.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
キビキビ走るよ レンタカーで借りてます。 長距離は走っていないので片道20kmの通勤での感想です。 家内の車も以前はパッソだったのでその車との違いも含
2009.12.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ダイハツの経験値とトヨタの企画力がうまく融合した、非常にコストパフォーマンスの高いクルマだと思います。 元は昭和の「国民車構想」から生まれた軽自動車
2009.12.21
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グレード:G_Fパッケージ(AT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
5
2009.11.19
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乗車形式:マイカー
3
アンニュイな車 レンタカーでの利用ですが、燃費がすごかった。秩父から河口湖、山中湖等を経由して高速道路走行の354km走行で燃料消費は17.0L。満タ
2009.11.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
バイクより贅沢な自転車代わり 坂道が多い所に住んでいるので、妻の買い物用として購入し、来年5年目の車検になります。 買い物ぐらいの街乗り用として使う分
2009.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
レンタカーで5日間使いました 町乗りや買い物等、足車として使うなら十分な性能だと思います。 ・・・が、長距離走行(高速道路)ではかなり疲弊します。
2009.11.11
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グレード:-
乗車形式:仕事用
2
Vitsを買うならこっちかな 九州で2日間利用しました(主に高速走行主体です) 全体的にVitsより軽やかですので、 重々しいVitsと比較すると こ
2009.11.11
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乗車形式:マイカー
5
ダイハツバージョンにしとけばよかった 2009/10初めに納車。13年乗ったオデッセイ(RA1)から乗り換え。 あはは! 「バナナシェイクメタリック」
2009.11.6
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グレード:-
乗車形式:その他
4
運転しやすいです。 弟の乗っている車を、時々借りて乗っています。 全てにおいてコンパクトにまとまっていていい感じだと思います。 運転しやすくて疲れ知ら
2009.11.2
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グレード:-
乗車形式:その他
5
軽以上のゲタ 車両価格が税込100万円!? 税金が高くなければ軽以上にお買い得です。 動力性能、燃費、広さどれも軽以上です。最高のゲタ車だと思います。
2009.10.27
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グレード:X(AT_1.0) 2005年式
乗車形式:その他
4
2009.10.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
個人的には満足している。 街乗りにはちょうど良い車。 小回りも軽自動車並みに良いので重宝する。 リバース連動ミラーを付けていると、なお助かる。
2009.10.14
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グレード:X_Fパッケージ(AT_1.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
4年乗っています。今回、高速1,000円の恩恵に預かり購入後初めて高速走行してきました。スタビ等の足回りの強化をしてからの走行でしたので、安心感はあり
2009.10.4
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乗車形式:その他
4
2009.9.25
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乗車形式:マイカー
3
なぜ4WDがないのだ? レーシーの4WDが1.0にしか設定されてない。。。 当然、パワー不足を感じます。
2009.9.18
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乗車形式:マイカー
5
今ほしい車幅1600mm程度の車 軽より大きくヴィッツより小さい幅1600程度の車 どのメーカーが出してくれるかな? 個人的にポルテの様な幅1600が
2009.9.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費が凄すぎる 外観や運転する喜びを感じる車ではないと思います。 ただし、かなり正確な燃費系があるため、楽しんで燃費向上に努めることができる、別の意
2009.9.15
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グレード:X(AT_1.0) 2006年式
乗車形式:その他
3
2009.9.5
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