トヨタ パッソ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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トヨタ パッソ 新型・現行モデル
561

平均総合評価

3.7

走行性能
3.0
乗り心地
3.0
燃費
3.7
デザイン
3.5
積載性
3.1
価格
3.5

総合評価分布

星5

187

星4

156

星3

124

星2

54

星1

40

561 件中 221 ~ 240 件を表示

  • Whiteline Whitelineさん

    グレード:G(AT_1.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカー・奥様車に抜群です 高速でも良く走ります。

    2011.4.13

    総評
    セカンドカー・奥様車に抜群です 高速でも良く走ります。
    満足している点
    車重と1.3リッターのバランスがとれてるのか、出だしから軽快でスムーズです! 何より小回り抜群ですから女性の運転にはもってこいですかね しかも燃費も良くてセカンドカーとか嫁さん車に良いと思います。
    不満な点
    セカンドカーと割りきったり、奥様車としてなら特に不満はありません。 値段相応ってとこです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いままでありがとう 今週末にパッソを下取りに出し、フィールダーを買うので、最後にパッソの感想を書いてみます。 パッソの購入目的は、通勤用の車として。距

    2011.4.12

    総評
    いままでありがとう 今週末にパッソを下取りに出し、フィールダーを買うので、最後にパッソの感想を書いてみます。 パッソの購入目的は、通勤用の車として。距離は、片道20キロ。燃費が良くて安い車。この条件にはぴ...
    満足している点
    価格が安い。燃費が良いと言うのが一番でした。クッションもある程度厚みがあり、長距離もある程度我慢できました。昔、父親が先々代のサニー乗っていましたが、それのシートと比べるとだいぶましです。後部座席も縦方向...
    不満な点
    安い車だけあって、それだけの車という感じです。長距離を走れば燃費が伸びるのですが、フロントシートが硬く疲れました。当時小学生だった妹は、助手席はクッションが硬すぎて腰が痛くなるから、後部座席に座ると言って...
    乗り心地
    -

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  • Arctic Tern Arctic Ternさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あらゆる面において、合格ラインをギリギリでクリアしている車。部分的にもっと魅力的な車は他にいくらでもあると思うが、値段も含めてすべてを必要最小限に抑え

    2011.4.11

    総評
    あらゆる面において、合格ラインをギリギリでクリアしている車。部分的にもっと魅力的な車は他にいくらでもあると思うが、値段も含めてすべてを必要最小限に抑えようとするならこれが1番手頃だと思う。軽自動車という選...
    満足している点
    ・取り回しの良さ。家内の車だが、ちょっとタバコを買いにコンビニに行きたいときなど、狭い路地を通って近道するにはこっちのほうが断然いい。 ・外寸からは想像できないほど中は広い。しかもこのサイズでウォークス...
    不満な点
    ・ブレーキが弱い。効かないわけではないのだが、かなり力が必要。停車中にエアコンが入ってアイドリングが上がると、ずるずる前に滑り出す。ユーザーの多くは女性のはずだが、こんなに力のいるブレーキで大丈夫なのだろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主婦も釣り師ももってこい(*^^)v まず僕は、仕事で乗ってるんですけど近場(100㌔以内)なら問題なく小回りも効くし特に問題もありません。 むしろ今

    2011.4.3

    総評
    主婦も釣り師ももってこい(*^^)v まず僕は、仕事で乗ってるんですけど近場(100㌔以内)なら問題なく小回りも効くし特に問題もありません。 むしろ今の不景気にもって来いだと思います(^^♪ トランクもそ...
    満足している点
    トランクが広い 燃費もそこそこいい 内装がシンプルでいい
    不満な点
    クッションが柔らかすぎる 収納BOXが少ない
    乗り心地
    -

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  • ネメシス@Y86Y ネメシス@Y86Yさん

    グレード:1.0 プラスハナ“Cパッケージ”(CVT_1.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妹の車です。 安定感は軽よりはマシ。 小回り性能自体は悪くない。 軽貨物である自分の車よりは乗り心地、安全性に秀でる。 サイズ的に前のパッ

    2011.3.25

    総評
    妹の車です。 安定感は軽よりはマシ。 小回り性能自体は悪くない。 軽貨物である自分の車よりは乗り心地、安全性に秀でる。 サイズ的に前のパッソに乗ったことがあれば違和感なく乗れる。 以上の...
    満足している点
    5人乗り ナビ付き キーレス 前のモデルと同じ寸法、車体感覚。 小回りが利く。 サイズの割に車内が広く窮屈さはあまり感じない。 自分のハイゼットより車高が低い分安定性は高い...
    不満な点
    ↑以外 特にデザインと内装の安っぽさ。 まずデザインが「どうしてこうなった」で、主に乗る本人ですら「可愛くない・・・」という始末。 内装は自分のハイゼットの方がマシ。 車格と質のギャップがすご...
    乗り心地
    -

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  • く~ま♪ く~ま♪さん

    グレード:Racy(AT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うちの場合、車庫の問題でパッソになりましたが(全長の短さは購入当時普通車クラスではIQ、スズキMWについで3位)車庫に余裕があればパッソの選択肢は無い

    2011.3.24

    総評
    うちの場合、車庫の問題でパッソになりましたが(全長の短さは購入当時普通車クラスではIQ、スズキMWについで3位)車庫に余裕があればパッソの選択肢は無いと思います。 同クラスのスポーティーモデルはヴィ...
    満足している点
    外見は良いと思う。 少し尖ったライトと大型フォグランプ。 リアバンパーもリフレクター内臓。 燃費を気にしなければそこそこ速い。 内装も軽自動車に比べれば余裕のあるものです。
    不満な点
    燃費悪すぎ! いくらレギュラーとは言え、リッター9キロはたまりません。 オレが運転すると10キロはギリギリ超えますが、家族が乗るとすぐ10キロを下回ります。 友人のフィット(1.5L、R...
    乗り心地
    -

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  • ★暴★ ★暴★さん

    グレード:G_Fパッケージ(AT_1.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しばらく、乗ってみますが総評としては◎でしょう

    2011.2.23

    総評
    しばらく、乗ってみますが総評としては◎でしょう
    満足している点
    この価格帯なら文句なしでしょ お徳だと思いますよ
    不満な点
    んー、価格の設定上、こんなものだと思いますが、若干エンジン音が気になりますね 競合車からみたら、ちょっとちゃちい感がありますけど、その分安いからOKでしょう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少ない予算で考えると許せる内容です 現在、モビリオに乗っていますが、子どもが成長し、家族そろって出かけることが少なくなったので、車のサイズダウンを検討

    2011.2.12

    総評
    少ない予算で考えると許せる内容です 現在、モビリオに乗っていますが、子どもが成長し、家族そろって出かけることが少なくなったので、車のサイズダウンを検討するためにパッソに試乗。普通車の中では比較的税金が安い...
    満足している点
    ○内装は少し安っぽいけど、明るくてかわいくて好感が持てます。 ○後部座席の座面がスライドして隙間を埋める細工は、買い物をしたときの落下防止という発想だそうです が、びっくりしました。 ○なんとか大人5人乗...
    不満な点
    ○ドアが薄く安っぽい。 ○加速時の振動は、街中の運転のとき疲れそう。 ○後部座席の座面がスライドする細工がしてある分、長距離運転のとき後部座席に座る人が疲れる恐れがあ る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代のデザインのがよかった。 かわいらしいので女性に良いと思います。

    2011.2.10

    総評
    先代のデザインのがよかった。 かわいらしいので女性に良いと思います。
    満足している点
    女性向けのかわいいデザイン。 先代より多少良くなってる安定性。
    不満な点
    外見内装が男が乗るにはちょっと引ける。 相変わらずの細い貧弱の標準タイヤ。 進化してると思わせて先代よりうまくコストダウンしてる。 CVTだからか反応が悪く上り坂は回転が上がりうるさい。 ボディ弱...
    乗り心地
    -

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  • つっつん@白トマト つっつん@白トマトさん

    グレード:X_Fパッケージ(AT_1.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平道を走るには何の問題もない、概ね満足。

    2011.1.16

    総評
    平道を走るには何の問題もない、概ね満足。
    満足している点
    意外と車内が広く使える。
    不満な点
    山道はとにかく走らない、軽に煽られる…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    存在価値が希薄です。 トヨタのローエンドモデルのパッソ。 先代は価格も安いし足代わりと割り切るならば、いろいろな意味で軽よりおススメのクルマでした。

    2011.1.12

    総評
    存在価値が希薄です。 トヨタのローエンドモデルのパッソ。 先代は価格も安いし足代わりと割り切るならば、いろいろな意味で軽よりおススメのクルマでした。 新型も運転の楽しさは別として、走りも普通だしノンターボ...
    満足している点
    特になし
    不満な点
    最低限のクルマとして高すぎる価格設定
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年で50000km以上走行の為3年で買い替え H社F車1300CC→H社軽L車→M車軽I車からの更新ですが、 燃費は良く、サイズも良く乗りやすい。2

    2011.1.3

    総評
    3年で50000km以上走行の為3年で買い替え H社F車1300CC→H社軽L車→M車軽I車からの更新ですが、 燃費は良く、サイズも良く乗りやすい。2~3人で、100km/hでの移動なら長距離も問題ない。...
    満足している点
    燃費が良い。H社F車よりも若干良い。軽からの買い替えですが10%程度良いように感じる。 軽から比べるとパワー、静かさ等かなりよい。 同装備の軽と価格が変わらない。 小回りが利く。(軽と同等)
    不満な点
    フロントシートのヘットレスとが一体式<リヤシートが分割、既倒できない。("ハナ"シリーズにすれば良いが割高、ベンチシートは嫌い) タコメータのオップションも無い。(燃費マネージャを後付けした) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0 プラスハナ(CVT_1.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2010年11月に嫁さんのお買い物車をムーブから買い替えました。年末から年始に200km走行した感想です。燃費はムーブの2割増しで満足しています。不満

    2011.1.2

    総評
    2010年11月に嫁さんのお買い物車をムーブから買い替えました。年末から年始に200km走行した感想です。燃費はムーブの2割増しで満足しています。不満な点も結構書きましたが オートエアコンのファン騒音以外...
    満足している点
    前所有車 2003式ダイハツ ムーブからの比較になります。 ・燃費が2割良い ・アイドリングの振動/騒音が3気筒のわりに少ない。液封エンジンマウントのおかげか ・フロントスタビライザーがないわりには...
    不満な点
    ・ヘッドクリアランスが少ない。(前車比) ・オプション(VSC、キーフリーシステム、HID など)を付けると結構な値段になる ・燃費を稼ぐため、ノックや振動がでる ぎりぎりのエンジン状態を多用するCV...
    乗り心地
    -

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  • DDAC DDACさん

    グレード:1.0X_4WD(CVT_1.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうね、先代パッソより作りが酷い。  の走らないしエンブレ不自然過ぎる。 CVTに至っては先代の4速ATに劣るダイレクト感の無さ… 運転

    2011.1.2

    総評
    もうね、先代パッソより作りが酷い。  の走らないしエンブレ不自然過ぎる。 CVTに至っては先代の4速ATに劣るダイレクト感の無さ… 運転してつまらない車は無いって思ってましたが、あるんですね...
    満足している点
    無し
    不満な点
    極端に少ない収納スペース、オーディオのショボさ、男性を視野に入れていないデザイン、ウィンカーのヘボい電子音、加速のタルいCVT。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Yururi1.0X 長距離の通勤用として、なるべく燃費の良い車で、尚且つ観た目の可愛い車を・・・ と思い、1.0Yururiを試乗して決めました。

    2011.1.1

    総評
    Yururi1.0X 長距離の通勤用として、なるべく燃費の良い車で、尚且つ観た目の可愛い車を・・・ と思い、1.0Yururiを試乗して決めました。 他には、ヴィッツ、マーチ等と比較していました。 現在5...
    満足している点
    フロントのベンチシートは、ゆったり乗れて便利です。雨の日など、狭い場所で助手席からも乗り降り出来ていいです。 エコ運転に徹すると、リッター21程度にはなります。 (街乗りだとほぼ不可能かと思いますが。) ...
    不満な点
    ・シートが良くない。腰にクッション等入れないと長距離の運転はきついです。 ・内装がやはり安っぽい感じ。ちょっとした小物などを入れる場所はたくさんあるが、  全て丸見えになるので、せめて助手席前だけでもふた...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0 プラスハナ“Cパッケージ”(CVT_1.0) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車じゃいやだという女の子向けの車。 このクラスは軽自動車よりお得というイメージを持ってる人がいるけど、同価格の軽自動車と比較すると装備が皆無と

    2010.12.18

    総評
    軽自動車じゃいやだという女の子向けの車。 このクラスは軽自動車よりお得というイメージを持ってる人がいるけど、同価格の軽自動車と比較すると装備が皆無となる。 安全性静粛性で考えると軽自動車との差が見...
    満足している点
    車内はとても広く明るく開放的。特にベンチシートの足元解放感は素晴らしくTVCM通り若い女性向けの車だと思える。 ウインカーの「ピコピコ音」
    不満な点
    エンジンが軽自動車よりうるさく加速しない、スポーティ感、ダイレクト感は皆無(性格上必要ないか) 男性には選択肢に上らない、同価格で満足度の高い車がいくらでもある、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約1年経過 ※車種・グレードは初代パッソKGC10 1.0Xイロドリ(2WD)です。 新車購入して約1年経ちました。サンデードライバーで走行距離は約6

    2010.11.22

    総評
    約1年経過 ※車種・グレードは初代パッソKGC10 1.0Xイロドリ(2WD)です。 新車購入して約1年経ちました。サンデードライバーで走行距離は約6,700kmと少ないですが、1年乗ってみての感想を書き...
    満足している点
    ■全体に安っぽいが必要十分の装備。 →ロングクッションモード、助手席シートアンダートレイ、ラゲージルームランプなど、ちょこっと気が利いた装備が好感触。 ■取り回しの良い軽量コンパクトボディ。 →足回り強化...
    不満な点
    ※納車直後に感じた短所について、1年後の状況です。 ■エンジンはエアコン使用時や登坂時には力不足を感じる。 →足回り強化でアクセル踏むことに不安が無くなり、中回転域以上を積極的に使うことで対処しています。...
    乗り心地
    -

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  • RYOTA RYOTAさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ん~僕は買って良かったです。 本当は全て10でもいいんですけどね(笑) 気に入って買ったんで やっぱり、何を求めるかに尽きると思い

    2010.11.11

    総評
    ん~僕は買って良かったです。 本当は全て10でもいいんですけどね(笑) 気に入って買ったんで やっぱり、何を求めるかに尽きると思います。 僕が選んだ理由はまず家の駐車場が狭いので...
    満足している点
    デザイン。 運転してて楽。 乗ってて楽(友達に良く言われます)。 コンパクト 小回りがきく(軽クラス)。
    不満な点
    ドリンクホルダーが無駄に多い。センターコンソールを含めれば8本置けるかな? 狭い。これはしょうがない。 あと、ブレーキの異音はパッソは多いらしいです。 いわばそういう仕様。 パッソはしょうがないと・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3 プラスハナ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の車ですが,とても気に入っている様子です。 価格を考えると,とても良くできていますが,せっかく車体剛性も高く,足回りもしっかりして車としての基本性

    2010.11.10

    総評
    妻の車ですが,とても気に入っている様子です。 価格を考えると,とても良くできていますが,せっかく車体剛性も高く,足回りもしっかりして車としての基本性能は高いので,ほんの少しコストをかけるととても良い車に...
    満足している点
    内外装のデザイン → トヨタ車の中でも良い部類でないでしょうか。 直進安定性 → 高速での直進安定性はとても良い。 シート → 前席のシートは厚く疲れにくい。 安全性 → VSCやサイドエアバックな...
    不満な点
    燃費 → まあまあであると思いますが,高速道路や郊外などで思ったより伸びない。 後席シート → シートクッションが前席と比べると薄く乗り心地はよくない。 足回り → 固いが,タイヤの特性が半分影響して...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    娘のお気に入り(レンタ利用) 1年ほど前に、レンタカーで1L、ATのパッソを1日借りました。年式など不明ですが、まだ新しい車体でした。 たった1日借り

    2010.11.1

    総評
    娘のお気に入り(レンタ利用) 1年ほど前に、レンタカーで1L、ATのパッソを1日借りました。年式など不明ですが、まだ新しい車体でした。 たった1日借りただけなのですが、当時4歳の娘がすっかりその形を気に入...
    満足している点
    ○見かけより結構中は広い。 ○ちびっこに人気?。 ○視界やとり回しがよく街中の運転も楽。 ○燃費もよい。 ○山道でも軽快。 ○気軽にレンタルできる。
    不満な点
    長距離の高速は苦手のようです。普段使用している車や予算にもよりますが、何日も長距離ドライブして移動するならば、もう1ランク上のレンタカーがよいと思います。
    乗り心地
    -

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