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トヨタ パッソ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
5.1 万円 〜 183.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
126.5 万円 〜 190.3 万円
平均総合評価
3.7
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 3.5
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
26号車しんのすけさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.31
- 総評
- 統合的には『大変良く出来ている』と思います。
- 満足している点
- アイポイントが比較的高く、車輌周囲が確認しやすい。燃費はビックリする程で、上手く運転すれば『軽自動車』より良い。後部座席の足下は、以前所有していた『カローラツーリング』より広い。
- 不満な点
- このサイズでは仕方ないのですが、荷室が狭く数人の旅行だと、『宿泊地への荷物の先送り』が必要かな？
- 乗り心地
- しっかりサスペンションが働いていて、コーナーや街乗りでの不安はなしです。段差通過の上下動も、数回の揺れで収まります。
-
碧いウサギさん
グレード：X(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.28
- 総評
- 北海道旅行での移動手段という好条件での使用でしたが道具としてみると素晴らしいと思います。 この車格でガソリン車で燃費も25.9Km/Lと 申し分ないです。 ただ私目線からすると愛車とするには少しなに...
- 満足している点
- とにかく燃費がいいです。 ２５５.８キロ走行しメータ燃費が25.9Km/Lと軽自動車をも凌駕する燃費には驚きしかありません。
- 不満な点
- スタイル的には私には刺さりませんでした。 あと安全装備も少し古い感じがします。
- 乗り心地
- -
-
碧いウサギさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.26
- 総評
-
北海道旅行での移動手段という好条件での使用でしたが道具としてみると素晴らしいと思います。
この車格でガソリン車で燃費も25.9Km/Lと
申し分ないです。
ただ私目線からすると愛車とするには少しなに...
- 満足している点
- とにかく燃費がいいです。 ２５５.８キロ走行しメータ燃費が25.9Km/Lと軽自動車をも凌駕する燃費には驚きしかありません。
- 不満な点
- スタイル的には私には刺さりませんでした。 あと安全装備も少し古い感じがします。
- 乗り心地
-
80キロくらいまでなら快適です。
ハンドルも軽くまさにシティコミュータとしては最適かと思います。
-
ガラダマQさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.8.30
- 総評
- やはり燃費が良いので車通勤には向いていると思う。 普通に街乗りやちょい乗りなら問題ないパワーだと思う。 もし今後中古で買うなら絶対ナビレディパッケージとLEDフォグランプを装備している個体だと思う。
- 満足している点
- やはり燃費の良いこと。特に長距離ドライブするとリッター20㎞（満タン法）を超えることがある。 あとは室内が広いし、小回りも効いて扱いやすい。
- 不満な点
- ・やはりコンライト（オートライト）とウィンカーのディマースイッチが使いづらい。 ・分割可倒式リヤシートじゃないのも不満。
- 乗り心地
- 普通かな。
-
タナエッタさん
グレード：1.0 プラスハナ“Cパッケージ”(CVT_1.0) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 1
2024.7.14
- 総評
- 人が乗って動けば車の要件を満たすと考えている人にはおすすめです
- 満足している点
- 特になし 5年弱乗っていたが「この車で良かった」と感じたシーンがただの一度もない
- 不満な点
- 質感を求めて乗る車ではないことは重々承知だが、それでもなお質感というものが全くないと感じた
- 乗り心地
- 3気筒の不快な振動がずっと続く 静粛性もなく乗り心地はよくない ブレーキも今まで乗った車の中で一番よくない
-
おおのくにさん
グレード：X(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.6
- 総評
- 普段使いには問題はありません。思っていた以上に静かでした。
- 満足している点
- 高速も使うので、軽は除外でした。普段使いには問題ありません。
- 不満な点
- ガソリンの入る量が少なく、頻繁に入れないといけない。
- 乗り心地
- -
-
BeioWolfさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
4910さん
グレード：X“Lパッケージ”_4WD(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
颯ちゃんのパパさん
グレード：モーダ“S”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.27
- 総評
- 必要十分な性能、街乗りメインには、全く問題のない車です☺️ 私はいい車だと感じてます❗️
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ムーポンさん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.24
- 総評
- 安くてかっこいいし。 長距離もいける。 下手な軽よりもパワーも有るし燃費も良いし 静か。
- 満足している点
- 取り回し。快調！ 燃費 まぁまぁ。 維持費 安！！
- 不満な点
- 180km出ない(๑･̑◡･̑๑)
- 乗り心地
- 自転車よりは良い。
-
きんべいさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.1.15
- 総評
- エッセの小型車版 取回しが良い
- 満足している点
- 車重910kg
- 不満な点
- 電パーが無い シートは腰をきっちりサポートされているが、ベンチシートの為足が落ち着かない
- 乗り心地
- こんなもんでしょ 椅子の高さ調整ができるので見切りが良い リアシートはヤリスより広い
-
おとーちさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.9
- 総評
- 正直、これなら軽でいいんじゃないか、いやむしろ軽でいいやろ。そんな感じでした。ちょっと前に初代ヴィッツが出ており、比べると営業車みたいやなあ、そう思ったよなあ。ダイハツはいま微妙な状態ですが、可能であれば...
- 満足している点
- ダイハツが作った小型車ということで、当時仲の良かったクルマおたくの友人と試乗させてもらったのですが・・・おおっこれはいいぞ、という点が見当たらなかったような。
- 不満な点
- いや、不満なところも思いつかなかったんですよ。でもこれを選ぶ必要ある？という思いも消えなかったのは覚えています。
- 乗り心地
- これまた可もなく不可もなく。クラス相応でしょうか。
-
jg1********さん
グレード：1.0X(CVT_1.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2024.1.5
- 総評
- 安くて軽並の大きさで軽より安心？ まぁ経済的？
- 満足している点
- 視界が良い
- 不満な点
- 登坂力のなさ
- 乗り心地
- オールシーズンタイヤなので固め、気にして70％タイヤにしても変わりなし。
-
Belta>Passoさん
グレード：モーダ“チャーム”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2023.11.26
- 総評
- 短距離のみ乗られるのならいいと思いますが、 長距離乗られるならやめた方がよいです。
- 満足している点
- 納車には６ヶ月かかると言われたところ パッソなら２週間で納車出来たこと。（新車で） たまたまディーラーに有ったようだ。
- 不満な点
- 以前ベルタ1300CCと比べて 車体価額が高い 高速道路での燃費が悪い サスペンションがないぐらい乗り心地が悪い
- 乗り心地
- サスペンションがないようなイメージ 振動がやばすぎ、ドライブレコーダーの感度を１~10なら2に設定しないとイベント録画頻繁になる
-
ひろパンダ父さんさん
グレード：X“Lパッケージ”_4WD(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひろパンダ父さんさん
グレード：X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.11.19
- 総評
- 市内走行や、通勤では全く問題ないと思います。
- 満足している点
- 4WD車でも、燃費が良い事です。
- 不満な点
- 長距離走行時で、4人乗車でも、上り車線の加速が 悪い事です。排気量を考えると仕方がないですが。
- 乗り心地
- 4名乗車時の突き上げ感が気になります。 2名乗車には、我慢出来るレベルですが。
-
Koutuuさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.30
- 総評
- とにかくコンセプトが理解しがたい。 燃費は素晴らしいのに... もう乗りたくないと思った車は初めて。
- 満足している点
- 燃費良い
- 不満な点
- とにかく酷い。T社レンタカーでこの車だけ空いてる。 時速60km 時速100kmで「速度に注意してください」のアナウンス。 ちゃんと速度計見てますから。 勝手に消えるウィンカー。 車線変更...
- 乗り心地
- -
-
kuromi86さん
グレード：- 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.9.13
- 総評
- AE86補修時、代車としてお借りしていました 通勤で主に使用 財力有れば所有したかったです☆
- 満足している点
- コンパクトで小廻りが効く
- 不満な点
- 時折エンジン ガクガクブルブルする時がありました その他、特に不満はありません
- 乗り心地
- -
-
むーらむらさん
グレード：X(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.8.20
- 総評
-
久しぶりのレンタカーシリーズです。
うーん、パワーがないのは仕方ないにしても、乗り心地が固い、その割に走りもつまらない、という酷い感想になりました。
生産中止らしいので買う方は少ないと思いますが、もし...
- 満足している点
- コンパクトで取り回しはいいですね。 それ以外はちょっと難しいです。初代1.3に父が乗っていましたが、初代の方がコンパクトカーに徹底していてよかったと思います。
- 不満な点
-
乗り心地が不快に固く、細かいピッチングがありすぎです。
モデルチェンジ時によかれと思って追加した前後スタビが悪さをしているようです。
シートも小さい割に誤魔化すために太ももとあたりを盛り上がて固くして...
- 乗り心地
-
スタビで固めたけど、ダンパーの踏ん張りは弱く、タイヤの空気圧は高めで固めているので、乗り心地がチグハグです。段差でがゴツンと突き上げがあり、綺麗な路面でもユラユラ前後の細かいピッチングがあります。エナセー...
-
KGC30よしぞうさん
グレード：1.0 プラスハナ“Gパッケージ”(CVT_1.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.29
- 総評
- 小さくて乗りやすいです。 そして高速以外を乗る目的であれば不快な気持ちをする事はありません。 但しロールが大きい事、あとは私が大きいせいもあるのか座面が小さい事くらいです。
- 満足している点
- 中が広いです。 そして昔出たてのフィットに乗ってた時に、2人乗車でエアコンを掛けたら、アクセルを踏んでも走りませんでした。 パッソは1000ccなのに関わらず、車重が1トン未満のお陰で60kmまでは良...
- 不満な点
- インテリアは安っぽさを感じます。 それに曲がる時はすごくロールするので、スピード出して曲がるのはお勧めしません。もしそんな走りをしたいのであれば、足回りのチューニングをした方が良いかもしれません。 あ...
- 乗り心地
- 乗り心地はさほど不満は感じません。 但し、高級路線ではないので走行音などが入って来ます。 私的には座席の座面が小さく、座ってて若干落ち着かない感じがします。ホールド性もありません。
-
まっちゃん！！さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
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