トヨタ パッソ 2012年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • デザインがかわいい

新車価格（税込）

104.9～152.2万円

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中古車本体価格

5.1～115.1万円

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グレード情報パッソ

ユーザーレビュー65件パッソ

パッソ

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • デザインがかわいい

平均総合評価

3.8
走行性能：
2.9
乗り心地：
3.0
燃費：
3.9
デザイン：
3.9
積載性：
3.5
価格：
3.5
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専門家レビュー3件パッソ

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所有者データパッソ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 1.0X“Lパッケージ・キリリ”(CVT_1.0)
    2. 1.0X(CVT_1.0)
    3. 1.0 プラスハナ(CVT_1.0)

  • 人気のカラー

    1. ベージュ
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    89.5%
    AWD
    10.4%

  • 男女比

    男性
    65.7%
    女性
    31.8%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.7%
    2. 東海地方 18.9%
    3. 近畿地方 15.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パッソ

平均値を表示しています。

パッソ

パッソの中古車平均本体価格

39.4万円

平均走行距離61,759km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値パッソ

走行距離別リセール価値の推移

パッソ
グレード：
1.0X“Lパッケージ・キリリ”(CVT_1.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

134.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 0万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パッソ

2012年6月

■2012年6月
トヨタはコンパクトカーのパッソに燃費の向上や装備の充実化などを改良を加え、2012年6月から発売した。

今回の改良では、トランスミッションを始めとするパワートレーン関係の各種部品のフリクションを低減することで、1.0リッターのFF車の燃費を21.2km/Lとして「平成27年度燃費基準」を達成した。

さらに、1.0リッターのFF車にアイドリングストップ機能（トヨタスタート＆ストップシステム)をオプション装着した車種については、23.0km/Lを実現して「平成27年度燃費基準＋10％」を達成した。

これによってパッソの1.0リッターのFF車は全車がエコカー減税の対象になった。

なお、改良に合わせて特別仕様車1.0X“Kutsurogi”を設定したほか、全車の後席中央に3点式シートベルトを装備した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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