トヨタ オーパ 「ツウーに受ける、良い車です ! ３年落ちの中古車を息子名義で購入し、我が家のセカンドカーとして使っています。 結論として、トヨタとしては久々に素晴らし」のユーザーレビュー

ツウーに受ける、良い車です ! ３年落ちの中古車を息子名義で購入し、我が家のセカンドカーとして使っています。 結論として、トヨタとしては久々に素晴らし

2008.5.4

総評

ツウーに受ける、良い車です !
３年落ちの中古車を息子名義で購入し、我が家のセカンドカーとして使っています。
結論として、トヨタとしては久々に素晴らしい発想で作られた優れた車だったが、売れないために生産中止
となり、大変残念です。（現行のブレイド等とは設計上の基本姿勢が違います）
日本国内でもこのような車のツウーに受ける車が人気を得て欲しいと思います。
ＦＦツーボックスの国産車で、ドイツのゴルフに匹敵する数少ない車だったと思います。

満足している点

コロナ（プレミオ）の車台をベースとしており、見た目よりは車格（ホイルベース）が上であり、
リアシートの居住性は初めて乗るとその広さと快適性に皆さんビックリします。
全長を切り詰めた上で室内高をかなり確保しているのにもかかわらず、デザインの成果で車高の高さを感じさせない。
全長は当然としても、横幅を５ナンバーサイズ内に収めており、国内での使用に適している。
ミニバンでもないのに、後席の広さ（広々感）は特筆に価します。（レクサスＬＳに匹敵する）

不満な点

価格のせいもあるが、シートの形状（設計）･質感（素材）があまりにも貧弱であり、室内空間の広さとの落差が著しい。
トヨタ初期のＣＶＴのため、加速フィーリング（性能も）が見劣りする。
発売当時、このクラスでビルドインのカーナビやクリアランスソナーは先進性があったが、現在
はその性能で見劣りしている。
メーカーの売り方が、ドイツのゴルフに匹敵する価値ある車、とアッピールしていない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験