トヨタ オーパ 「いい車だと思います。 バランスの取れたいい車だと思います。 ミニバンほどでかくて重くないし、後部座席は広いし、パッケージが気に入れば非常にいい車です。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ オーパ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

いい車だと思います。 バランスの取れたいい車だと思います。 ミニバンほどでかくて重くないし、後部座席は広いし、パッケージが気に入れば非常にいい車です。

2010.2.4

総評
いい車だと思います。
バランスの取れたいい車だと思います。
ミニバンほどでかくて重くないし、後部座席は広いし、パッケージが気に入れば非常にいい車です。
燃費は乗り方に依存しますが街乗り10km高速15kmぐらいでしょうか。
当時のライバル車に比べればいいと思います。
ハンドリング案外いいです。
スタイリングがあまり受けなかったのか、ちょっとライバル車と比べて価格設定が高かったのか、このような車が売れずに、スライルばかり重視した車やミニバンばかり売れているのが残念です。
満足している点
さすが1ZZ-FE+インテリジェントオートマ燃費いいです。
ホイールベース長いので、高速の安定性があります。
サイズが5ナンバーに収まっているので立体駐車場に入れます。
視界も良好で、Aピラーの死角は慣れの問題で全然気になりません。(最近はもっと太い車や倒した車多いです)。
動力性能的には1.8Lがベストバランスなので2.0は重いし初期型のCVT+D4は問題が多いので絶対オススメ出来ません。
不満な点
ワゴンスタイルのわりに荷室を狭めて後部座席を広くとっているので、座席位置が後ろ目となっているので普通のセダンと比べると左右に振られ案外酔い安いです。
他のオーパもそうですが、数万キロ乗ってくるとアイドリング時の振動がやや気になってきます。新車の時は静かなんですが、、、エンジンマウントのヘタリでしょうか。。
ホイールベース長いので案外小回りききません。。。
この車のコラムシフトは使いにくいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ オーパ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離