トヨタ オーパ 「どんだけ走ったら気が済むんじゃ的価値 買う前から十分に調べてベタぼれでした。当時このクラスのクルマが なかなかなかったのですが、いざ買ってみるととんで」のユーザーレビュー

どんだけ走ったら気が済むんじゃ的価値 買う前から十分に調べてベタぼれでした。当時このクラスのクルマが なかなかなかったのですが、いざ買ってみるととんで

2008.4.11

総評

どんだけ走ったら気が済むんじゃ的価値
買う前から十分に調べてベタぼれでした。当時このクラスのクルマが
なかなかなかったのですが、いざ買ってみるととんでもないクルマでした。
値段が諸費用合わせて２６０万程度。当時Ｚ３の中古が買えると思ってアセりましたが
乗ってみるとこのクルマのすごいところを知らされます。
燃費、居住性、そして利便性、操作性。こんなクルマが何で今まで出てこなかったんだと
思うくらいです。
これがブレイドに受け継がれず、結局トヨタは中途半端なクルマを作り続けることに
なっているようですね。

満足している点

１．燃費が格段によい。満タンでムリなアクセルワークがなければ
大阪名古屋を余裕で往復できる。走行年数、距離にかかわらず燃費がなかなか落ちない。
２．ＣＶＴは思ったより加速が良い。
３．３ナンバー車に近い居住性。
４．収納スペースが多い。
５．後部座席が広い。
６．運転がしやすい。ハンドル操作が楽で、初心者でも扱いやすい。
７．コラムシフトがなかなかいい。
８．おもったより静か。

不満な点

１．コンピュータがごくたまにおかしい。前の動作を引きずった加速をする。
２．Ｄ４エンジンの問題点でカーボンがたまるらしく、たまにディーラーに
掃除をお願いしないといけない。（リコール対策の対象になっている）
３．リコールが多い。（というかセーフゾーンに入るリコール対策が多い。）
４．オイル交換、タイヤ交換、クーラント、エレメント交換をきっちり行なわなければならない。
５．前面ガラスヨコのサイドにある三角部分がある意味死角でここをおろそかにすると事故する可能性がある。
６．前輪部が重いため、タイヤが磨り減りやすいそうです。（伝聞です。）
７．後輪はディスクブレーキじゃない。
８．次期モデルがない。（ブレイドは似ているようでコンセプトが違う。）
９.電気系統がなぜかおろそか。ランプやライトが切れやすい。
１０.サイドランプが曇りやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験