トヨタ ノア ハイブリッド 「令和時代の基準車って感じかな」のユーザーレビュー

マロンパイ マロンパイさん

トヨタ ノア ハイブリッド

グレード:X_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

令和時代の基準車って感じかな

2023.6.28

総評
ひと回り小型になったので狭い所でも楽になりました
走る、止まる、曲がるもミニバン特有の振られる感じが少なくなってると思います
満足している点
前車と比べてガソリン代は約半分になりました
高速道路の追従も疲労半減
様々なセンサーでの警告も事故防止と考えれば煩わしく無いです
100v1500wのオプションも付いているので非常時の発電機代わりとも考えています
不満な点
前車と比べると…になりますが、2列目と3列目の空間は狭さを感じます
が、前車が余裕有り過ぎなだけで普通に使用する分には各座席には十分な空間は確保出来ます
荷室の横方向がもう少し有れば前車と同じ使い方が出来たのに…と思う事はあります
3列目も前後スライド有ればなぁ…
納期は約1年掛かりました(笑)
デザイン

-

個人の主観になる項目
各々が判断すればよろしいかと
個人としては不満ないです
走行性能

-

ミニバン特有のゆったり感は少ないと思います
プラットフォームやボディ剛性の進化の賜物ですかね
乗り心地

-

特に意識しないって考えると「普通」
悪い意味無い良い「普通」
何も不満は無いです
積載性

-

小さな小物を入れる場所が有ればなぁ
例えば駐車券をさっと差し込めたり
ちょっとしたカード(ガソリンスタンドのポイントカード等)を隠して置ける場所が欲しかったなぁ(前車には色々あった)
物置きスペースはあるが殆どがオープンスペースなので、そこが良くも悪くもって所です
3列目の座席跳ね上げは秀逸
張り出しも少ないが視認性は犠牲になります
荷室下の収納スペースもそこそこあります
燃費

-

プリウスやアクアみたいに上をみればキリ無いですが、人や物をこの空間と形状でって考えると十分満足しています
価格

-

あれこれ付ければ高額になりますが
自分の購入したのはベースグレード
総額300ちょっとで、それこそ免許とった時代の最高級車にも装備されて無い様なデバイスが付いてのこの価格なら納得の範囲です
故障経験

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