トヨタ ノア ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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トヨタ ノア ハイブリッド 新型・現行モデル
296

平均総合評価

4.6

走行性能
3.8
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.4

総合評価分布

星5

198

星4

83

星3

14

星2

0

星1

1

296 件中 281 ~ 296 件を表示

  • 輪晴 輪晴さん

    グレード:ハイブリッド Si_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後十日間、正直な感想

    2016.2.23

    総評
    最近は300万円以上出費してもこの程度の高級感しか得られないということを実感した。 トヨタ云々ではなく時代だからしょうがないことだけど・・・。 コストダウンがやたらこすっからいのが気になる。あらゆる...
    満足している点
    ルックスがよいですね。特に”顔”! ハイブリッドSi専用の16インチアルミホイールがカッコイイ! 燃費の良さもま~ま~満足。 あとは細かいとこだけどウインカー作動時のチャカチャカ音が好み。 Aピラ...
    不満な点
    上記に書いた不満点以外では・・・ スピーカーの音が60系X純正4スピーカーより断然悪い! ここのコストダウンには相当がっかりした。 仮にも車体価格300万円以上する車の音ではなかろう・・・今の時...
    乗り心地
    60系Xから乗り換えたのでその比較となります。 乗り心地は若干硬め、そのおかげで、峠道の安定感はこちらが上!ユラユラ感がかなり減った。特に下りで実感できる。 静粛性・・・当然ながらEV走行時はとっ...

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  • ノーズライダー1205 ノーズライダー1205さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    テールランプ交換

    2015.4.21

    総評
    オススメ♪高いけど(涙)
    満足している点
    まぁまぁかな?存在感は最高♪
    不満な点
    メテオのテールランプなんですが、片側がピッタリ綺麗に収まらない(涙)
    乗り心地
    -

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  • yapoo1107 yapoo1107さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モードがEV・パワー・ECOとありますが、EVモードは50km/hぐらいまでで解除となりますが、モードに合わせてエンジンが発動するタイミングを変えるこ

    2014.12.26

    総評
    モードがEV・パワー・ECOとありますが、EVモードは50km/hぐらいまでで解除となりますが、モードに合わせてエンジンが発動するタイミングを変えることができれば良いのでは?
    満足している点
    ミニバンの重量級の車体で長距離20km/Lを超える燃費街乗りでも15km/Lを切ったことが今のところありません。
    不満な点
    1.8Lのエンジン+モーターですが高速走行ではエンジン音がうるさく感じます。(一生懸命頑張っている)
    乗り心地
    -

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  • キム1975 キム1975さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通常の一般道では気持ち良く走ってくれます。欲を言えば、エンジンを1.8ではなく、2.0を搭載していたらもう少し走りも良かったのかな?と思います。

    2014.12.25

    総評
    通常の一般道では気持ち良く走ってくれます。欲を言えば、エンジンを1.8ではなく、2.0を搭載していたらもう少し走りも良かったのかな?と思います。
    満足している点
    110系マーク2からの乗り換えです。燃費に関しては、冬場でもリッター17.4kmは走ってくれます。サスペンションも硬めで、少々のカーブなら減速せずにはしれます。なおかつ、この硬めのサスペンションのおかげで...
    不満な点
    高速走行時はかなりエンジン回転数を上げても、加速が鈍いです。その為、普通のガソリン車は高速道路走行時に燃費が向上するのに対し、ノアハイブリッドはエンジンが常時廻る事により、燃費が悪くなります。(私だけかも...
    乗り心地
    -

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  • @社長 @社長さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段以上の値打ちはありそう。 中年齢層以上のファミリーカーからカスタムを楽しむ若者まで 幅広く使えるミニバンです。 ノーマルでも良し、カスタ

    2014.12.17

    総評
    値段以上の値打ちはありそう。 中年齢層以上のファミリーカーからカスタムを楽しむ若者まで 幅広く使えるミニバンです。 ノーマルでも良し、カスタムしても良し。 自分好みに味付けして初めて輝けるかも...
    満足している点
    外観は70系より良くなったと思います。 メッキパーツも少ないが自分は落ち着いた感じで好きです。 乗り心地もフワフワ感もなく良い。 ミニバンの中ではわりとシッカリしてる印象。 わりとキビキビ動き...
    不満な点
    ダサすぎる純正ホイール。タイヤの扁平は65です。 燃費重視なのかせめて16インチにすべき インテリアもエスクァイアとの差は価格以上 値引き幅が同じくらいになったら間違いなく後者購入します。 ...
    乗り心地
    -

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  • 合奏屋 合奏屋さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリン代高騰で買い替えを決意しました。前車の燃費7km/LからノアHV 16km/Lへと2.5倍以上の燃費向上で、これだけでも買い換えた価値は大きく

    2014.11.27

    総評
    ガソリン代高騰で買い替えを決意しました。前車の燃費7km/LからノアHV 16km/Lへと2.5倍以上の燃費向上で、これだけでも買い換えた価値は大きくありました。 至るところにメーカーのおもてなしを...
    満足している点
    3列ミニバンで16km/L走ってくれたら文句などあるはずがありません。CMの謳い文句『どこでもノア』、そのままです。 内装も高級感があり、運転するたびに感じる満足度はかなりのものがある。Gグレードに...
    不満な点
    諸事情は理解しているつもりだが、もう若干値を下げてくれるともっと手を出しやすい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーさんパパ ゆーさんパパさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大勢で乗るには良いと思う。以前子供が小さい時はタウンエースを愛用していたが、子育てファミリーには特に良いと思う。

    2014.9.9

    総評
    大勢で乗るには良いと思う。以前子供が小さい時はタウンエースを愛用していたが、子育てファミリーには特に良いと思う。
    満足している点
    燃費は街中で13km/ℓ(軽トラが10km達しない状況で)車内は広く大人6人なら余裕。2列目シートのアレンジがワンレバーで行えるのが便利。
    不満な点
    シフトスイッチがプリウス系でパーキングを間違う。AQUAの様に一般的な方が良い。デザイン特に真横から見るとダックスフンドの様にお腹を擦りそうなイメージ。 内装色は明るいが経年変化はどうだろう?前席ドアのボ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ、ハイブッリド燃費が良いのと使い勝手が良い 室内も広く視界も良いので、エコ運転安全運転を心がけてます。

    2014.8.16

    総評
    今のところ、ハイブッリド燃費が良いのと使い勝手が良い 室内も広く視界も良いので、エコ運転安全運転を心がけてます。
    満足している点
    -
    不満な点
    3列目のシートが跳ね上げが室内空間を狭くする ノアは、フロントバンパーの色が違う 特に白
    乗り心地
    サスがフワフワかな ハイブッリドなので、電気だけの走行ができ満足

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから長く付き合っていくうちに満点になることを期待していまは8

    2014.8.6

    総評
    これから長く付き合っていくうちに満点になることを期待していまは8
    満足している点
    -
    不満な点
    まだ見つからない
    乗り心地
    80ノアよりも堅め?突き上げ感があるので減点。なじんでくれば良くなるかな。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2か月乗った限りでは文句がありません。

    2014.7.25

    総評
    2か月乗った限りでは文句がありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    超狭い道の直角カーブで、マッドガードが縁石に当たった。折りたためないのかな。
    乗り心地
    試乗車の乗り心地が固くて不安でしたが、実車は全然OKです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリッドカーでしたが、非常に満足しています。嫁や子供たちも大満足しています。

    2014.7.17

    総評
    初めてのハイブリッドカーでしたが、非常に満足しています。嫁や子供たちも大満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    車重が重いので動きがもっさりしている。回生ブレーキの利き具合には慣れが必要。あといろんな場面でリレー音??が聞こえるが、もう少し小さい音なら気にならないのだが・・。
    乗り心地
    運転しているとあまり意識しませんが、同乗者が驚くぐらいとても静かです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的な作りはとても良くなっており、燃費も想像以上に良かったのでエンジンパワー等不満もあるが、良い買い物だったと思います。

    2014.6.30

    総評
    全体的な作りはとても良くなっており、燃費も想像以上に良かったのでエンジンパワー等不満もあるが、良い買い物だったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンパワーが無く、必要以上にエンジン回転が上がって不快な時がある。
    乗り心地
    特に可もなく不可もなくといった感じです。走行音が結構うるさい感じがしました。

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  • moe_chi_y moe_chi_yさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    αと同じハイブリッドシステムを流用、排気量も1.8リッターと全く同じ。ノアの方が重量が重くなっている分、乗り比べると若干重く感じるかなぁとも思いますが

    2014.5.16

    総評
    αと同じハイブリッドシステムを流用、排気量も1.8リッターと全く同じ。ノアの方が重量が重くなっている分、乗り比べると若干重く感じるかなぁとも思いますが、走ってみてパワー不足を感じることは全くありません。 ...
    満足している点
    プリウスαからの乗り換えです。個人的な感覚ですが、αに比べると静粛性が高く非常に静かです。 また低床なのもGood! 2歳半になる娘も乗り降りしやすくなりましたし、チャイルドシートへ座らせたりするの...
    不満な点
    前車のステアリングが本革だったこともあり、ステアリングが「本革巻き」が良かったこと、「リヤオートエアコン」が欲しかったことから、Gグレード一択だったのですが、そうすると内装色が必然的に「アイボリー」しか選...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての給油での燃費は19キロ/リッターと初めてのハイブリッド車に満足しています。

    2014.4.29

    総評
    初めての給油での燃費は19キロ/リッターと初めてのハイブリッド車に満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    前のノアに比較し、小物を収納する場所が少ないことにやや不満を感じます。
    乗り心地
    ふわふわ感もなく、硬すぎでもなくファミリー向けの乗り心地です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は、ハイブリッドに乗ってみたくて買い替えましたが、実際に乗ってみると前モデルよりも乗りやすく、燃費も良いのでとても満足しています。動機は乗ってみ

    2014.3.29

    総評
    今回は、ハイブリッドに乗ってみたくて買い替えましたが、実際に乗ってみると前モデルよりも乗りやすく、燃費も良いのでとても満足しています。動機は乗ってみたいだけ、だったのですが買い換えて本当によかったと思わせ...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満は特にないですが、できればオプションではなく、両側パワースライドにしてほしかった。300万近くするのだから、それくらいは・・・。
    乗り心地
    乗り心地は、以前のノアよりもふわふわ感がなく、ちょっと上級クラスのミニバン的な乗り心地になったと私は思います。室内での音はかなり静か、エンジンがかかっていても静かですね。

    続きを見る

  • ハイブリhid ハイブリhidさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアの要望などかいたがこのモデルチェンジのないようでこの価格をかんがえると凄いと思う。この車に対して否定的な人もいるが自分は素直にとてもいい車だ

    2014.3.29

    総評
    インテリアの要望などかいたがこのモデルチェンジのないようでこの価格をかんがえると凄いと思う。この車に対して否定的な人もいるが自分は素直にとてもいい車だと思う。今後モデルチェンジするミニバンにいいプレッシャ...
    満足している点
    現在プリウスアルファを所有しているが同じパワートレーンで重量差があるのでパワー不足を懸念してた。が結構走る。とても上手いセッティングだと思う。 あと広い。となりにエスハイがいたので比べたら床の低さがもろ...
    不満な点
    インテリアが少しプラスチッキーかな。ソフトパッドをとりいれてもらいたかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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