ミニバンの購入を検討しています。 現在ホンダのフリードに乗っているのですが、手狭になってきたのでもうワンサイズアップしたミニバンへ乗り換え予定です。

Question

ホンダのワンサイズ上のミニバンだとステップワゴンになるかと思いますので、私はステップワゴンに乗り換える予定だったのですが、
先日、妻にその旨を話したら、妻はトヨタのミニバン(ヴォクシーかノア？)の方がなんとなく好みだということでした笑

実は私自身は、幼少期から両親が所有していた車も含めてホンダ車にしか乗ったことがなく、ホンダ以外が嫌だというわけでは決してないんですが、なんとなく現実味が湧いてきません笑

ただ、私も妻もすごくこだわりがあってお互いその主張をしているわけではないので、「あなたがそのほうがいいなら別にそれでもいいよ」という感じです笑


文章から伝わるかもしれませんが、恥ずかしながら私は自動車に全く詳しくなく、デザインなども含めてあまり関心もないので、どうすればよいものかと悩んでいます。


とにかくフリードよりは広くて、3列シートで、新車で400～500万円くらいの車(これより安い分にはもちろん問題ありません笑)ということ以外特に条件はないんですが、みなさんなら、この条件の人間にどんな車をオススメされますでしょうか？

回答いただければ幸いです。

Answer 1

新型ステップワゴンを昨日納車した物です。
ステップワゴンに決めた理由は
①オラオラしてないシンプルなデザイン。
②3列目シートを床下に格納しやすい事。
③2列目シートアレンジがしやすい。
④シートの座り心地がソファみたいで座りやすく、内装も柔らかい素材を使っていてプラ感が少なかった事。
⑤ナビとメーター付近のデザインが他社より良かった事。
HONDA車の安全性能が高い事。
⑥何より値段が安めだった事。

ノアボクも検討しましたが、今は買えないらしく何ヶ月待てばいいのかわからない状態。
セレナはワンフロア高い車内に違和感があり3列目も狭いと感じました。
あと顔ですかね・・・ライトが好きじゃなかったので日産は早い段階から候補から外れました。

予算が500万もあるなら、ステップワゴンスパーダのプレミアムライン買えそう（最上級クラス）

私は前回スパーダだったので、AIRのシンプルなタイプを購入しましたが、スパーダとの装備の差はありますが、ないならないでその分費用抑えられたし、要らないなという機能を削ったらAIRになりました。
また乗り始めてまもないですが、e:HEVなので街乗り燃費もいいし視界がとても広く運転しやすいです！
音も静かだし、11インチのナビにしましたが使いやすいしテレビもめちゃデカく見る事ができます。
ナビというより、もうタブレット。
HONDAのトータルケアに入ったので1年は無料で使えるし、サービスと通話・SOS機能もついてます。

3列目シートが跳ね上げ格納じゃないさらとにかく広々と使えて最高ですよ！

質問者からのお礼コメント

ステップワゴンAIR非常にいいですね！

皆さんに頂いた情報をもとに「ヴォクシーとノアは納期が遅いらしよ」と妻に伝えましたら、「ならステップワゴンでいいんじゃない」ということでした！笑

とりあえず、近いうちに試乗に行ってきたいと思います！


みなさん、回答いただき本当にありがとうございました！

Answer 2

ヴォクシーかノアは現モデルでプラットフォームを刷新して低床で室内が広くなり操縦安定性や乗り心地も改善しています。
エンジンもパワーの燃費性能がよくなっていたりと、今の同クラスのミニバンで選ぶならおすすめです。
納期だけ長いのですけど・・

ステップワゴンはデザインを初代のようなシンプルな路線に戻しています。
あとは元々オデッセイ廃止に伴って上級車種の購入層も取り込むために車体も大型化しています。
あまり厳ついデザインではないので大きく見えないですけど、幅、全長ともヴォクシーより長いです。
1.5Lターボは税金が安いですし、e:HEVはモーターのトルクの立ち上がりも早く燃費もいいので良いと思います。

あとは同クラスならセレナでしょう
シートアレンジが多かったり、リアハッチのガラス部分だけ開いて荷物の出し入れができたりと唯一もってる装備も多いです。
値段が跳ね上がるけどプロパイロットでACCのハンズオフができるのは今のところミニバンではセレナだけ。
全高の高さが3台の中では高くそのわりに幅がちょっと狭いので見た目が細くて小さく見えるのが微妙・・

ずっとホンダ車に乗っていたならステップワゴンが良いとは思います。
走り味とかアクセルのフィーリングとかはフリードに近いでしょうから。
ステップワゴンの全長の長さが気になるならヴォクシー、ノアの完成度も高いので実際に乗り比べて決めてください。

Answer 3

広さとリセール優先ならアルファードなんですが、新型は価格が・・・
10年かそれ以上使うならリセールも無意味になってきますし

日常性だとやっぱり中型ミニバンがオススメ。奥さんが運転するときの取りまわしも大切です

下取りを加味するとステップワゴンが最適に思えますが、ノアヴォクも捨てがたい。特にハイブリッドはやっぱりトヨタが最優秀なので

あとはセレナがありますが最小回転半径が5.7ⅿ。小回りが少し苦手なんですよね。ステップワゴンの一部グレードも小回りが苦手なので要確認です

Answer 4

トヨタのオラオラ顔は下品で好きになれません。
シンプルで飽きの来ないステップワゴンをお勧めします。

Answer 5

はじめまして。新型ヴォクシーに乗ってます。ヴォクシーは年末に後期型が出る関係で今は受注停止となっています。買おうと思っても買えない状態です。
質問者さまはフリードに乗っているとの事なのでステップワゴンへの乗り換えがオススメです。同じメーカーへの乗り換えだと今乗っているフリードを高く下取りしてもえるので。これが他のメーカーに乗り換えだと下取り価格が一気に下がります。
ノア、ヴォクシーは受注停止で新車が買えない事、フリードを高く下取りに出してステップワゴンが安く買える事を奥さまに話してみて下さい。使い勝手や安全性、性能はどのミニバンも大差はありませんので。

Answer 6

どちらがメインで使うかで決めては？

自分は2台目をアルヴェルにしたかったですが、ミニバンは奥さんがメインで使うので奥さんの気に入ってるノアにしました。

Answer 7

500万もの予算あるなら
アルファード1択では？
極上中古車で十分だと思うけど
下手なオプション付けてるとアルファードと変わらない金額なります

Answer 8

意表をついて｢日産セレナ｣とか？
ePOWERはなかなか悪くないと思いむすけど。試しに試乗してみると良いかも。