工事車両にトヨタのノア4WDってどうですか？後部座席取り外して使えますかね？

Question

ちなみにエアコン屋です。タウンエースを買おうかと思っていたのですが、走行距離や年式で見比べるとノアの方がお得感があります。性能としてはどうなんですか？

Answer 1

元電気屋ですが、今はいろんな事をやっています。
タウンエースは新車はそんなに高い車ではありませんが、中古はあんまり値落ちしないからお買い得な中古が少ない車ですよね。
750kgも積載する事はまずないお仕事だと思いますから、乗用車を使うのはありだと思います。
運用方法としては構造変更をして貨物車登録にする方法と、一時的にシートを外して車検毎にシートを戻して運用する方法があります。
貨物車登録にすると車検が毎年になりますが、税金がかなり安くなります。

●貨物車に改造する場合
純正の2列目を残して貨物車の要綱を満たす事は出来ませんので、追加部品を少なく貨物車に改造をするなら2名以上の乗車定員にする事は難しいです。
社外シートを使って2名以上にする方法は無くはありませんが、かなりお金が掛かりますので、差額でタウンエースが買えてしまうので現実的ではありません。
また、構造変更した場合の最大積載量には注意が必要です。
7・8人乗から後部座席を除去して2名乗車の貨物車にして構造等変更審査をとおしても、取れる最大積載量は多くて300kg場合によっては200kg未満になる事があります。
担当する検査官次第なところはありますが、確実にと言われると単純に減った定員の体重分だけ積載量を取れる車と、そうでは無い状態の車があります。
最大積載量がどの程度必要なのかによってはお勧めできないケースがあります。
ノアの場合は、簡易的な改造では最大でも300kg又は250ｋｇ以上の積載量を取れる事はありませんので、それでは足りない場面があるのでしたら貨物車としての運用は厳しいと思います。
特に重量を見られる厳しい元受けからの仕事を受けている人でしたら、余裕を持ってご検討下さい。

軽バンよりも積めるであれば改造する人も多いでしょうが、そうじゃないからあんまりやる人が居ないのです。
※ハイエースやキャラバン、デリカスペースギアがベースなら一部グレードでは400kg代の積載量登録を出来る場合があります。

構造等変更手続きはお近くの車屋さんやディーラーさんではやってくれません。
業者に頼むなら公認屋かカスタマイズショップに依頼する事になるので、それなりにお金が掛かります。
しかし、定員減に伴う用途変更の構造等変更審査は比較的簡単ですので、やろうと思えば自分でやれなくはありません。

シートとシートベルトを外して、シートの取付穴とシートベルトの取付ボルト穴にフックを固定するだけで改造は終わりです。
最大積載量500ｋｇ未満ですので、貨物用タイヤなど足回りの変更も必要ありません。
あとは書類を作って運輸支局で検査を受けるだけです。
ユーザー車検とそんなに変わりません。
※車検があるので、改造してない部分も車検に通る状態にしておく必要はあります。



●乗用車として運用する場合

道交法と車検規定は今のところ別物です。
ミニバンのシートを外して、そこに荷物を積むのはこの回答を記載時点では道交法違反ではないのです。
今後法律が変ったり特別な通達、条例が出来たらその時はそれに合わせて下さい。
最大積載量の規定が無いですが、いくらでも積み放題と言う訳ではなくて、一応車両総重量の範囲での積載となりますが…
乗用車は積載オーバーの取り締まりを行っていないいない車種になるので、実質野放しでやりたい放題です。
良くは無いけど400ｋｇ積んでも捕まる事はありません。
でも安全面を考えるとタウンエースとかハイエースにして欲しいですけどね…

ただし、シートを外した状態では車検に通りません。
車検毎に脱着が必要ですし、厳しい車屋さんでは年次点検でも指摘を受けます。
場合によっては通常の修理も入庫出来ないと言われる所もあるそうですので、事前にご確認下さい。


予算が無限にあるなら新車のタウンエースが買えるでしょうが、大変なお仕事ですから、妥協して使う部分もあると思います。
エアコンに関して現役じゃない私がお仕事を依頼する事はございませんが、世の中に必要な仕事だと思います、頑張って下さい。

Answer 2

NOAHの4WDはパートタイムです
リアシートを外ししてから構造変更したら使用できます