トヨタ ノア のみんなの質問

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ハイエースの4ナンバー商用車を自家用車として乗る方。
自分はアウトドア好きなので検討した事ありますが運転席が凄い狭いし仕事中みたいだし、プライベートで乗るには何か違和感あります。

後ろはめっちゃ広いけど、やはり貨物車なので荷物載せる分には最高だけど、いざ出掛ける時に後ろに誰か乗せる事になったら快適なドライブ出来ますか?

耐久性が高い事は知ってる人けど、ノアとか買って乗る方が燃費も良いし後部座席の人も快適だと思うんですが、何を重視してハイエース乗ってるんでしょうか?
家族からクレームの嵐の気がしてなりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

社用車が5、6台ありハイエースもあったけど一番人気なかった。
理由は無駄にでかい、安定性が無い(ケツが軽い)、すぐホイルスピンして前に進まない、もちろんうるさい、空荷はリヤがドカンドカン跳ねる。
良いのは荷物が沢山積める。荷物を積むと妙に安定する。完全に商用車で金出して乗りたいとは露ほどにも思わない車(個人的には)
運転席が狭い広い、燃費がどうのと言う以前の車。

その他の回答 (11件)

  • ハイエースに乗っています。仕事には使いません(通勤では使用)
    自分は趣味でやってるレーシングカートのトランポとベッドキット乗っけて嫁さんとぶらっと温泉車中泊旅行に出かけたりするので、3台ほど乗り継いでいます。
    趣味や遊びに使うには最高の車です。
    車カスタムするの好きですか?
    良い悪いは別として、買ったままで乗る様な方ならノアボク買った方が良いです。どう見てもデイサービスか土方車ですから、今乗ってる自分でも正直無理です。

  • 近々遊び車としてプロボックス契約しますが、
    タウンエースありますよ。
    ただ、セカンドシート格納すると1400mm くらいしかスペースないですが。

    ハイエースの後部が広いからと言って、メインの車にするもんでもないですからね。
    例えば、セカンドシートに座椅子を置いてからすわれば多少快適度は増しますが、リクライニング出来ないので窮屈です。
    家族で快適に、というのであれば、フリード+もしくはシエンタファンベース(新型シエンタの情報がまだ出てきませんが)に、荷物様にエヴリィバンやハイゼットなど軽を中古で購入するのもありじゃないでしょうか。
    アウトドアの使い勝手だけでなく、日常でも別々の用事でも使えますよ。

  • ハイエースのバンのことをおっしゃっているのだと思います.
    購入者の多くは,自営業者の方だと思いますが,インテリア雑貨などを取り扱う方には良いかもしれません. たとえば,カーペットとか,カーテンレールとか.長めのものを運搬するのに重宝だと思います.
    プライベートでは,キャンプ用品を運ぶと良いかもしれません. 荷台には,折り畳みの座席もありますから人も運べますね.
    ノアの前に,タウンエースという同系列の5ナンバーがありましたが,今はなくなったようですね. バンと乗用車タイプ(ワゴン)を比較してはいけません. 快適さなんて,気の持ちようですから.
    ただし,家族が反対しているのなら新型ノアを購入されるとよいかもしれません. 家族サービスには,みんなが満足することが1番ですから.

  • ハイエース歴 11年目 3台目です。

    通勤&仕事&バイクトランポとして利用しています。

    ガソリン2WD 標準ボディーSGL

    シートは、レカロシート
    足回りは、ローダウン&板バネ変更&ショック・オーリンズ リアスタビライザー

    床張 加工もしております。

    また、4年後も、現在のキャブオーバータイプあれば、購入したいです。

    ハイエースは、はっきりした目的が、ある人が購入する車かなと

    これだけ、変更しても、ミニバンの方が、乗り心地いいと思います。

    バイクトランポとしての機能考えると、
    ミニバンの選択肢は、ありません。 スライドシートレールも、装着していますので、バイクの車種にも、
    よりますがバイク1台積算して
    、4人乗車できるのは、
    ハイエースならではだと思います。ミニバンでは、無理だと思います。

  • ハイエースに乗っています。仕事には使いません。完全プライベート使用です。
    ハイエースは2台目です。1台目はワゴンGL、2台目はワイドバンS-GLです。
    その前はヴォクシーの5人乗りに乗っていました。車はスキーに行く事を最優先に考え選んでいます。ヴォクシー5人乗りはノーマル仕様で運転席後ろからバックドアまでフルフラットになったり対面対座も出来たり使い勝手は良かったのですが荷物が余り積めないのでハイエースにしました。リアにはベットキッドを付けてます。スキー場に夜中に着いて朝まで寝る為です。手足を伸ばして寝れますし板や荷物もベッド下に入ります。ハイエースにはS-GLとDXの2グレードがあります。仕事で使われるのはDXが多いですがプライベート使用だとS-GLの方がDXに比べ内装も装備も良くバンぽく無いのがいいです。
    ハイエースを選ぶ人は広い室内空間がよくて選びます。よく「アルファードとハイエースのどちらがいいですか?」などの質問がありますがそう言う人にはハイエースは絶対に奨めません。ハイエースは比べる車ではありませんので。

  • 釣り、車中泊目的でハイエースを買いました、スタイルも好きでハイエースに乗りたくてたまらなくなったのもキッカケです
    釣りによく行ってた頃は知り合いを乗せて釣りに行ってました、知り合いからは乗り心地の悪さやディーゼルエンジンの喧しさを指摘されたり、家族からも同じ様に言われました、最近は釣りに行く機会も減り、買い物や通勤のみになってます、後ろの荷室もほとんど使いません、個人的にはもう一台、ハイエースが欲しいぐらいです、自分が好きで購入した車ですから嫌にならない限り乗り続けると思います。

  • 自家用車はヴォクシーとハイエース(ディーゼル4WD)で、ハイエースは独身時代から2台目です。
    ハイエースはロードバイクとスキー用で愛好仲間のロードバイクやスキー用具を積んでいます。
    ハイエースは私が運転していましたが、煩いだの文句を垂れていた妻も自分で運転したら豪雪地帯でも安心して走れて、長時間運転していてもヴォクシーのように眠くならなくて楽しいと言うようになってからは、妻が使う方が多くなってます。

  • 元々は車中泊と釣り具の為でしたが、今は釣りをあまりやらなくなったので、殆どスタイルだけですね。
    高速で仮眠する時と、粗大ゴミほかす時に活躍しているぐらいです。


    運転席は広くは無いけど特別狭いとも思わないし(少なくとも軽よりは遙かに広い)、ハイエースで仕事してないので特に仕事感はありません。

    それと、別に人の為に車買ってないので、後部座席の快適さなんか考えてません。
    自分の金で、自分の為に買った車です。
    友人達はやれ乗り心地が悪いだとかエンジン音が煩いだとか言いますが知ったこっちゃないです。

    モノは正反対ですが、感覚で言えばスポーツカーを買うのと似てますかね。

    正直自分の使い方ならノアで間に合いそうですが、こういうミニバンはザ・ファミリーカーみたいな感じがして乗りたくないですね。

  • 後ろを仮装して乗る車。
    ベッド仕様にするなりトランポにするなり。
    人を乗せるためだけの車ではない。
    快適なドライブする車ではない。
    移動する3畳弱の自分だけの空間です。

  • ガテン系御用達ですから、そりゃ出来ないでしょう・・・・

    基本的に後ろは現場作業員が乗るところですから!

    趣味で持ってる人はセカンドカーです。

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