軽自動車やノア、ルーミーのスライドドアは子供がドアバンしない為に作られたんだよ！？ と、知人が言ってましたが本当でしょうか！？

Question

補足

子をチャイルドシートに乗せ、座らせ、ベルトつける時なんかも、 ヒンジではドアが不意に開いてしまうのを押さえて置くことは難しいですが、 スライドドアならその心配はないです。 乳幼児をもつ親自身にも恩恵あります 高齢の乗客も、自分で乗り降りは出来るけど、 ドアバンに何とな～く不安が残る 後方からクルマが来る場合も、 電動なら私が開閉操作を運転席から出来るのも有り難い。 あとは、狭いコインパ(でも近隣最安値) ヒンジでは乗り降り厳しい～！って所も、自分がウォークスルーで後席乗り降りすれば楽チン。 駐車場の選択肢が増える。 ということで、子供のドアパン防止だけじゃなく 色々狭めな日本で、ヒンジでは余裕がない、スペース取れない場面においても、(人荷物共に)乗せ降ろし (人の)乗り降りを容易にするため、かなぁと思ってます。 ありがとうございます。 ーー狭い駐車場での ドアポンが防げます ーードアバンしない様に→乗り換える人が多い のは確かです ーー体が不自由な人や高齢者や子供連れにとってスライドドアだと乗降がしやすい！？ ーースライドドア、子供が開けたりするととても危険な場合もある

Answer 1

子をチャイルドシートに乗せ、座らせ、ベルトつける時なんかも、ヒンジではドアが不意に開いてしまうのを押さえて置くことは難しいですが、スライドドアならその心配はないですね。
子供が、だけでなく、乳幼児をもつ親自身にも恩恵ありますね。

高齢になった親も、自分で乗り降りは出来るけど、ドア管理まできちんとして、は何とな～く不安が残る(隣に絶対！ぶつけないでよ、ガードレールにもぶつけないでよ…と思う)母でも、開け閉めに付き添わなくても安心ですね。
電動なら私が開閉操作を運転席から出来るのも有り難い。

あとは、くそ狭いコインパ(でも近隣最安値)ヒンジでは乗り降り厳しい～！って所も、自分がウォークスルーで後席乗り降りすれば楽チン。
駐車場の選択肢が増える。


ということで、子供のドアパン防止だけ、じゃなく、色々狭めな日本で、ヒンジでは余裕がない、取れない場面においても、(人荷物共に)乗せ降ろし、(人の)乗り降りを容易にするため、かなぁと思ってます。

質問者からのお礼コメント

子をチャイルドシートに乗せ、座らせ、ベルトつける時なんかも、
スライドドアなら余裕、

高齢の乗客も、
ドアバンに何とな～く不安が残る
後方からクルマが来る場合も
電動なら私が開閉操作を運転席から出来るのも有り難い。

あとは、狭いコインパ(でも近隣最安値)
スライドドアから乗り降り
駐車場の選択肢が増える。

ドアバンしない様に→乗り換える人が多い
のは確かです

皆様ご回答有難う御座居ました。

Answer 2

正しくはない、となりますかね？ スライドドアは、元々は荷物用です。開口部が広くできるしドアが邪魔にならないので荷下ろしがしやすいです。それを軽自動車やノア、シエンタなどにも使った、となるのでしょうね。必要かどうかではなく、その方が高く売れるでしょうし、台数も出るでしょう。

ついでですが、家庭用にはスライドドア、子供が開けたりするととても危険な場合がありますね。

Answer 3

狭い駐車場での
ドアポンが防げますね、

Answer 4

昔から、仕事で使われているワンボックスの商用車や軽の箱バンはスライドドアです。

商用車のスライドドアと子供のドアバンは、関係ありません。

スライドドアのメリットの一つではありますが、このために作られたというのはさすがに言い過ぎです。

嘘つきの知人とは、距離を取られたほうがいいでしょう。

Answer 5

しない様に→乗り換える人が多い」
…のは確か☆です

…ですが
元々☆スライドドア」ですね

後付け？感あるのは…(派生スライドドア車
アルト スライドスリム」とか？では

各社のライフサポート車」にも→後からスライドドア」がありますね