中古のハイブリッド車 80のノアハイブリットがいいなーと思っている 3人家族の父なのですが、中古のハイブリッドへの疑いが止まりません。 去年まで25年落ちのロードスターに乗っていたので

Question

古い車への信頼性は高い方なのですが
やはりハイブリッド車って15万キロ超えたぐらいで大掛かりなバッテリー交換があるものなんでしょうか？

田舎でくらしていて、桜目のプリウス（30系）がまだまだ走っているので、燃費が多少落ちるぐらいで
ハイブリッドの中古でも大丈夫なのではと考えています。

実際に10年落ちのハイブリッド買われた方などご助言ください

Answer 1

ハイブリッド車のバッテリーは5年から6年が交換目安なんだそうです

ハイブリッドは「家電」と思った方が良いです
バッテリーは当然中古は劣化しています
走行距離ではなく使用年数で決まります

2016年にNOAAハイブリッドを新車で購入しました
昨年ぐらいからハイブリッドバッテリーがダメになりましたが誤魔化して走っていました
来月車検なのですがハイブリッドバッテリーが本格的にダメになり交換となりました
ちなみに他に「補助バッテリー」がありますがそちらも先日ダメになりました

ちなみに補助バッテリーは三万円程度ですがハイブリッドバッテリーは先日の見積もりでは27万円なんだそうです

交換しないとエラーが消えません・・・

Answer 2

私も19万キロのプリウスで乗っておりますが、特に問題はないですよ。

Answer 3

バッテリーは経年劣化するので新車当時の性能や容量はありません
（スマホのバッテリーと同じです）
そこは割り切れれば中古でいいと思いますし、疑いが晴れないようであれば新車をお勧めします。
ちなみに40万キロ走ってる30プリウスが手元にありますが、特に問題なく走れてます。

Answer 4

トヨタの認定中古車であればハイブリッド系への保証もしっかりしているので、認定中古車での購入をおすすめします。

実際ディーラーの方曰く、20万キロまでは全然問題ないとのことでした。