なぜ普通車のOEMは軽自動車に比べて少ないのでしょうか？ トヨタ製造 ○ダイハツ アルティス(カムリ)※生産終了予定 ○マツダ ファミリアバン(プロボックス)

Question

○マツダ ボンゴブローニイ(ハイエース)
○スズキ ランディ(ノア/ヴォクシー)

スズキ製造
○三菱 デリカD2(ソリオ)

補足

ダイハツ製造 ○トヨタ ルーミー(トール) ○スバル ジャスティ(トール)

Answer 1

軽自動車は基本薄利多売でしか利益上げられないですから、軽自動車製造を撤退しOEMに切り替えた方が、とりあえず車種ラインナップとして維持が出来るからです。

Answer 2

儲かる車と儲からない車の違い。

軽自動車で150万円も儲かるとは思えないが、普通車なら儲かる可能性がある。
利益が多い方で商売ですよ。

経営者側になれない人だね。
きっと子供の書き込みだね、社会人とは思えない。

Answer 3

なぜ普通車のOEMは軽自動車に比べて少ないのでしょうか？
販売台数
軽自動車に比べ少ない

Answer 4

ダイハツロッキーはトヨタに出して違う名前ですね。

Answer 5

OEM車の傾向として、コスト（特に開発コスト）の割に利益がでない。
でも、販売店の品揃え対策で、必要な車だと思います。

軽自動車って、小さいですが、衝突安全性や、環境対策等は、普通車と
同じです。
特に、軽のあの小さいサイズで衝突安全性を高めるには、
高い技術と開発費用が必要です。
なのに、軽と言う事で、あまり高額で売る訳に行かない。

必然的に、同じ車を色々な名前にして、色々なメーカーの販売店で
売ってもらうとメーカーとしては、ありがたい。

一方、普通車は、それなりに大きく、軽よりは、高い値段で売れる。
それだけ利益もでるので、自前て開発しても、コストをペイ出来る。
自前なので、細かい仕様もデザインの独自性も、OEM車より自由度が
大きく出来る。

Answer 6

ルーミーやライズもダイハツのOEM車ですよ。
他国に輸出しづらく儲からない車に、OEMの供給が多いように感じます。

Answer 7

まぁ 軽を製造してるメーカーの方が少ないからかなぁ

ルーミーとか メビウス 86

Answer 8

軽自動車のほうが需要が高いからです。ダイハツの店にカローラサイズのセダンを買いに来る客はいないけど、マツダの店に軽自動車を買いに来る客はそこそこいます。