ハイブリッドの良い点と悪い点教えてください！セレナ、ノアで考えています！

Question

補足

あと燃費ってどの位違うものなのでしょうか？

Answer 1

ハイブリッドの利点といわれても、それぞれのハイブリッドの方式で結構差がありますからねぇ。

①カタログ燃費に優れるところ。実燃費も同車種ガソリン車に対して若干優れる。（車種や車重、搭載されるシステムなどで効果に差があるが・・・ご質問のミニバンクラスなら実燃費で１リッター当たり３～５キロ程度改善されれば良いほう）
②モーターのアシストのおかげで、街乗りなどの発進加速が同排気量車より力強い（ハイブリッド方式、車種によるが）
③「ハイブリッド車に乗っている（買った）」という自動車購入時の自己満足度。
おそらく③が購入する人が一番重視してる思われる利点？だと思う・・・・

実燃費面では、ハイブリッド車は省燃費走行になるように運転したくなるギミックがあったりするなどの精神的影響で、ガソリン車に比べ運転の仕方自体が変わって、すごく燃費が良いと錯覚する場合もあるので、注意が必要。

ちなみにセレナのハイブリッドは、他メーカーのハイブリッドと比較してはダメです。
スズキでおなじみのエネチャージみたいなものがメインで、おまけでほんの少しだけアシストっぽいことをしているだけです。
なにせモーターと言ってはいるが、実際には通常の発電機を大きくしただけで、エンジンに今まで通りベルト駆動されるたったの２．４馬力のものですから。
アシストの効果なんて微々たるもんです。

結論からいえば、低燃費だけを考えてトータルコスト抑えることを目的にハイブリッドを購入するのはナンセンス。
走行条件・使用状況にもよりますが多くの方は投資金額を回収したうえでお得になるようなことはありません。

購入した時の満足度、つまりは・・
みんなが買っているからという日本的国民性、先進性があるように感じやすい各部内外装やメーター表示の装飾、モーターアシストによるトルク特性、などなど・・・・燃費以外で魅力を感じないのであれば、普通のガソリン車のほうが結局トータルコストとしてはお得だったりします。

質問者からのお礼コメント

詳しく説明いただき大変参考になりました。購入時の参考にさせていただきます。ありがとうございました。他にもたくさんの解答ありがとうございました。

Answer 2

冬場は燃費が落ちますね。これはヒーターを使うから
絶えずエンジンが回っているからですね。この点はガソリン車と変わりません。

Answer 3

ノアヴォク、ハイブリッド燃費ですが、車重があるのでハイブリッドモーターの加速力のモタモタに耐えきれずにアクセルを踏んでしまうとハイブリッドの恩恵はあまりありません。ハイブリッドのアクセルの踏み方等を知り意識してアクセルを踏む量を調整しなければいけません。プリウス、αを考えるとノアヴォクはだいぶ我慢強くなければならず、燃費よりセレナもノアヴォクも車体本体の値段、外見を意識してみては、、トータルコストを考えるならワングレード下げて妥協できる方をオススメします。

Answer 4

ハイブリットは、長距離(長期間)乗らないと元が取れません。価格差を考えれば70,000km以上ですね。
ハイブリットのカタログ燃費24km/Lですから、実際は、15～18km/L程度でしょう。
ガソリン車は前のモデルで12km/L走りました。
どちらも、ちょい乗りだと8km/L程度に落ちます。

Answer 5

良い点、燃費が良い。税金が安い。運転開始時が無音。
悪い点、車両価格が高い。ハイブリッドが壊れた際に修理代が高い。

ご自身の年間走行距離が別れば、ガソリン代等を計算することができ、トー
タルコストメリットが有るかわかりますよ。

そうそう計算する際の燃費はカタログ燃費で見るなら３割引きで見てくださいね。
カタログ値は実走行ではあり得ない前提で計算されています。

年間1万km位乗らないと元取れないと思います。
又、燃費を良くする走り方が通常の車と違いますので、プリウス、燃費等で検索してよく勉強しないとハイブリッドのメリットは出ません。

Answer 6

ハイブリッドは燃費がいい。しかし購入時に割高になる。


燃費はセレナ、ノア(ガソリン車)なら10km/lほどでしょう。

先日発売日された新型のノアハイブリッドは15km/l前後の燃費だと思います。