ミニバンで、日産セレナとトヨタのノアならどちらが良いですか？

Answer 1

セレナがカッコよくて安いので良いと思います。

妻がどうしてもノアが良いと言うので買いましたがSZでオプションつけたら500万超えました。

キャッシュで買いましたが
両側自動スライドドアとか要らんし
安全装備も要らない
窓もクルクル回すやつでいいから
300万ぐらいで販売してくれ！

Answer 2

先月その2種を比較してセレナハイウェイスターEpowerにしました。
パネル周りのカッコよさ、試乗した時の加速と走りの良さ、
支払い計画でセレナの方が割安でセレナに決めました。
見積もりで、セレナは490万、ノアは450万程度でした。
セレナの悪いところは、運転席の左足元の出っ張りが気になる。
3列目シートの跳ね上げに難あり。
後席モニターが小さい
ですが、それを補うくらいの良さが走りにあると思います。
ミニバンとは思えないくらいよく走ります。
プリウス並みです。
あと、支払い計画でセレナは5年後残価率が非常に高く、現金で買うよりも
圧倒的に残クレのほうがお得でした。
１５０万頭金で支払い、後は月々１５０００円以下です。
ノアは現金のほうがお得だと思いましたね。

Answer 3

長く乗るならトヨタです。

Answer 4

こちらのカテを見てますと、セレナは、故障が多いと感じます。

Answer 5

やはり日産自動車「セレナ」ｅ-POWER搭載車でしょうね。プロパイロットも好評の様ですし

Answer 6

現行モデル同士で言います。

・3列目の乗り心地
・高速で常時ハンズフリー（ルキシオン）
・納期の速さ

上記以外は全てノアだと思ってください。
他の方も書かれていますが、痛いのは、
・電動併用モデルの燃費の悪さ（Mクラスミニバン中、最も悪い。）
・毎年2.5万円近い年会費（ルキシオンで高速ハンズフリーするなら）
・最小回転半径（5.7mはちょっとデカい・・）
・荷室の幅の狭さ（3列目格納時）
ですかね。

Answer 7

セレナ（アイドリングストップ車）にしか乗った事ないですが、トヨタのハイブリッドに乗ってみたいです。
あとはセレナeパワー。
装備は使わなければ宝の持ち腐れですので、どちらが良いとは言えません。
ただ現行は知りませんが、C24に比べてC26は後部座席がチープな気がします。
走行音がうるさくて、運転席の会話が聞こえません。

Answer 8

セレナはミッション壊れるイメージしかないですね。

Answer 9

3列目も使う
安全性能
を重視するならセレナですね。
ノア派とセレナ派では使用目的が違います。
スライドドアもドア下のセンサーにふれるだけで開きますし

Answer 10

個人的にはノアです。確実にセレナより勝っている点はリセールの強さです。
ただ、セレナのe-Powerも良いらしいですよ。市場で乗り比べできると良いですね！