トヨタのTNGAとはどいういものなのでしょう。 新型ノアでも採用されていますが、TNGAであると、そうでないのと比べるとどのように違うのでしょうか。

Question

また、そういう違いというものは100人中何人くらいが気づくものなのでしょう。

Answer 1

「同じ部品にすれば製造コスト下がるやんけ！」ってやつです。

一から作れば500万掛かるものを
共通部品で製造して400万で販売。

ユーザーの都合ではなくメーカーの都合なので誰も気付かないですよ。

Answer 2

違いは、一般人100中一人もいないと思います。
メーカー側の生産コスト低減都合です。
金型・部品の共通化で、海外品含め対応できる車種を増やしています。
でも、車両価格はどんどん上がる一方です。
つまり、メーカーは、安く作って、高く売れるという訳です。

剛性云々とか言う人がいますが、海外対応のため車幅が広くなる傾向に対し、それに対応する剛性を同時に考えているというだけです。

Answer 3

TNGA（Toyota New Global Architecture）は、トヨタ自動車が採用している新しいグローバルな自動車開発プラットフォームのことを指します。TNGAは2015年に導入された戦略であり、トヨタが自動車の製造・設計・生産プロセスを変革するために開発されました。

TNGAの主な目的は、さまざまなトヨタ車種において共通の基盤を持つことで、開発コストを削減し、効率を向上させることです。このプラットフォームにより、車両の設計・生産が標準化され、多くのコンポーネントが共有されるため、トヨタは製品の多様化と品質向上を実現できます。

TNGAの採用により、トヨタの車両はより効率的で動力性能が向上し、さらに安全性や快適性も高まっています。また、燃費効率や電動化技術の導入など、環境にやさしい自動車の開発にも寄与しています。

TNGAはトヨタの全車種に適用されており、トヨタブランドのモデルのほとんどがこのプラットフォームをベースにしています。これにより、トヨタはグローバル市場で競争力を維持し、革新的な車両を提供しています。

昔の様に下回りは3車種ぐらいしか対応できなかった方法を改革したものです。具体的な走りの性能ではありません。

Answer 4

TNGAとは
トヨタ、ニュー、グローバル、アーキテクチャの略で、簡単に言えば⇒世界共通ユニットです。