新型ノアを購入検討中です。 ただハイブリッドと、ガソリンで悩んでいます。

Question

現状では夫婦共に通勤は徒歩で子供の保育園も徒歩圏内にあります。今は市内在住で、街乗り程度で遠出するのも月に一回ほどです。
将来的（三、四年後）には、戸建てを建てる予定なので市内からは離れて、お互い車通勤になる予定です。

このどちらとも言えない状況でガソリンを選ぶか、40万程高いハイブリッドにすべきか、、、非常に悩んでいます。
どなたか知識のある方、アドバイスお願い致します。

Answer 1

まずハイブリッドとガソリン車で燃料代の余剰分はアテにならない事を念頭にしておいてください 出た当初は同排気量クラスの普通車と比較して〇〇年乗れば元が取れる、〇〇km走れば元が取れると言われていたEVエンジン車もいつかはやって来る駆動用バッテリー交換で数十万円が飛んでしまいトータルで見たらガソリン車と大差が無いランニングコストと言う現実があります。
これはあくまでも商売として自動車を扱っている自分の意見ですが1台を乗り潰す感覚で乗るならガソリン車の方がトータルの出費は安定し易いです。
ハイブリッドのデメリットは先程冒頭に書きましたがメリットとしては通常の燃料代がガソリン車より安い事と売却の時期の見極めが良ければガソリン車よりリセールバリューが良い事です。
例えば1台のミニバンを買って子供が〇〇歳になる迄は15万kmでも20万kmでも走りまくると言うのであればガソリン車に軍配が上がります 5~6年、10万km以内には乗り換えるとか言う乗り捨てスタイルだとハイブリッドの方がリセールが良いので次の車の足しにし易いです。
こう言っては悪いですがハイブリッド車は駆動用バッテリーが逝く前に手放した物勝ちだと思ってます そうやって安かろう悪かろうを知らない人たちが30プリウスの中古とかを今更買って、高いバッテリー交換代と言う貧乏くじを引きます。
またハイブリッド車はシステムの制御上、ガソリン車とは異なる整備が必要だったりエラーコードを検出する為の機器がディーラーにしか無かったり等で｢何か起きた時｣はガソリン車より高く付くと腹を括った方が良いです。逆に言えば故障が出ないうちに手放してしまえばラッキーとも言えます。

もうこれは住宅ローンに当てはめてしまうとガソリン車は時と場合では損なケースもあるが大きなリスクも懸念しなくて良い固定金利、ハイブリッド車は現状安く運用できているが市場に左右されてしまう変動金利みたいなもんです。
手堅い方を取るか、現状で安いが見えているから先は分からないけどそっちを選ぶかです。

住宅ローンを組んでしまえばボーナス月にある程度多めに入れるでしょうし住宅は住宅で維持管理にお金は掛かるし固定資産税等も念頭に置いておかないといけません
ボーナス月で住宅ローンを多めに入れる予定の時にハイブリッド車のバッテリーが逝ったと言うのは割と痛手かなと思います 自分であれば質問者様の条件であればガソリン車を選択します。
既に持ち家があり大方の支払いが済んでおり、300~400万円クラスのクルマを5~6年サイクルでキャッシュで回せて行けるならハイブリッドでも良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

最後までご丁寧に回答いただきありがとうございます。大変参考になりました。
回答して下った皆さまにお礼をしたいのですが、1番親身に考え下さった印鑑屋むろい様の回答をBAにさせていただきます。
高い買い物ですが決心がつきました。本当にありがとうございました。

Answer 2

ネットで検索すれば燃費の事が出て来るでしょ、、
ハイブリットとガソリン車の燃費の差を計算しグレードの差額の金額でどっちがいいのか？また、何年のればいいのかなどは自分で、、購入時の値引き額、下取り額など差などディーラーに行けば予想を教えてくれますよ、、

他の車ですが試算した時は10年乗るならハイブリッドになりました。

Answer 3

購入予算内ならば、迷わずハイブリッドです。
燃費がいいのはもちろん、今なら、税制優遇で、ガソリンとの価格差がさらになくなっていますし

ハイブリッドの良さとして、車内に100Vの電源があるので、災害時にはもちろん、車内を掃除機かけるのに便利ですよ

Answer 4

私はノアのガソリン車に乗っています。その前はステップワゴンでしたが、１３年で１１万キロ程度でした。
長く乗るのでバッテリーを交換するリスクが嫌なのと、距離もそんなに乗らないからです。
ちなみに燃費は納車された冬はリッター12キロくらいですが、今は14キロくらいです。

Answer 5

まあ４０万高い車を買って燃費計算でガソリン代がお得ならハイブリッドかな？それが出来ないなら損なのかな？

Answer 6

私はノアS-Zハイブリッドを契約しました。
理由は
・同グレードのガソリンタイプとの価格差が35万
・昨今のガソリン事情(9月で補助金打ちきり)を考慮すれば8～9万キロくらいで価格差がなくなる
・23年の年末までには納車されそうなので現行のエコカー減税が適用される(24年度以降はエコカー減税の適用基準が段階的に引き上げられるみたいです)
・10万キロくらいなら駆動用のバッテリー交換もないだろうと憶測
・エレクトロシフトマチックを操作してみたい(ガソリン車は通常のシフトレバー)
・AC100V/1500Wが付属または付属可能なので災害時に車を発電機代わりに使用できる


上記によりハイブリッドを契約しました

結論としてある程度距離を乗るならばガソリン車との価格は考えなくて良いと思います
納期等(ガソリン車の方が早いがオプションによっては遅くなる)も考慮してご自身のニーズに合ったモデルを購入するのが良いかと思います

Answer 7

長距離が多いならガソリンでいいです、近場が主ならハイブリッドでいいと思います、ハイブリッドは変な話、長距離と言うか高速を走ると燃費が悪くなると思います、実際に走ってみての感想です、ハイブリッドはそれだけで満足感があります、ガソリン車よりハイブリッドを買った方が後悔はないと思います、

Answer 8

我が家も夫婦共に通勤距離も近く、ガソリンとハイブリッドで悩みに悩みました。
結果ハイブリッドにしました。
9月にはガソリン税がなくなるとのニュースが出ているので、日々のガソリン代を安く抑えたい、スタンドに行く回数を減らせる、税金免除などが理由です。
中学生、小学生の子供が2人、大きなファミリーカーを買うのはこれで最後だと思いますし、もう子供達も着いて来てくれなくなると思うと、今この時間を大切にし、この車でガソリン代を気にせずたくさん遊びに行って乗り潰すぞー、との思いです。

Answer 9

迷ってるなら・・・ハイブリットを買った方がいいと思います・・・
燃料代もそうですが整備費用も安くなります・・・エコカー減税もあるし・・・

Answer 10

特にこだわりがないなら…

ガソリン代がこれ以上あがらないと考えたとして、年間15000kくらい走るならハイブリッド。
それ以下ならガソリンでいいんじゃないかな？

自分は20000kくらい行くので迷わずハイブリッドにしました。