85系ノアに乗ってます。車高調で結構低くしています。 先日80～100kmくらいのスピードでアクセルを踏んでいる時だけハンドルがブルブル震えるようになってしまいました。

Question

タイヤのせいかとおもい、バランスをとりなおしたり、前後左右換えてみたり、スタットレスに換えてみたりしたんですが治りませんでした。その後アライメントも調整してもらいましたが治りませんでした。
考えられる原因が思い浮かぶ方いらっしゃいましたら教えてください。

Answer 1

車高をかなり下げておられるなら、ドライブシャフトではないでしょうか？
あまり下げ過ぎると、よろしくないですね。
私も壊してしまってから、極端な下げ過ぎを卒業しました。私は下げ過ぎて2年くらいから調子悪くなりました。
どこか田舎町を走っていて、動かなくなったらと思うとゾッとします。

質問者からのお礼コメント

親切に教えて頂いた方ありがとうございました。
ドライブシャフト濃厚ですね。

Answer 2

ドライブシャフトが逝ったか、アルコールが切れたか
では？

Answer 3

下げたらそれなりのリスクはあります。
全ていいとこ取りは出来ないですよ。

Answer 4

無闇に車高下げたらいいわけじゃないです
ヘタはヘタなりにまずはノーマルで早く走れるように努力してください
そもそもミニバンの車高下げてなにしたいのですか？
セカンドカー買う余裕ないならノーマルで大人しく乗ってなさい

Answer 5

ハブリングって、聞いたことありますか？
ハブリングとは、ホイール取り付け部のハブに合わせるスペーサーのことです。ハブの中心には円筒形の出っ張りがあり、そこにホイールのセンターホールを合わせるようにして取り付けます。
ハブリングの役割は、車軸の中心位置からズレてしまうタイヤ/ホイールを中心位置へ近づけ車体振動の軽減・ハンドリングや直進安定性、コーナリング性能を可能な限り向上させる役割を担っています。速度100キロだしてハンドルブレおきてるようなので装着してみてください。

Answer 6

・ブレーキディスクの歪み
・ロワボールジョイントのガタ
・ロワアームのブッシュ
・アッパーマウント
・ラックエンド
・ギアボックスケース
・ギアボックスの取付ブッシュ
・ステアリングコラムシャフト
・ドラシャ
・その他・・・

低速で症状が出るなら原因を見つけやすいが、高速でしか症状が出ないなら原因究明は難しい

Answer 7

ステアリングラックが逝ったか、ドラシャが逝ったか

Answer 8

車高落としてるからでしょ・・・多分ドラシャが逝ってるんだと思う・・・