中古車について2010年頃のミニバンについて質問します。

Question

閲覧ありがとうございます。
現在、とあるメーカーのスポーツタイプの軽自動車に乗っており、走行距離が10万キロ越えなのと、そろそろ今乗ってる軽自動車を趣味車にして、
ミニバンの増車を検討してます。

転職したばかりでローンを組むのが嫌で予算40万円でミニバン探してます。
現在の候補は
第一候補C26セレナ
第二候補70系ノア、VOXY
第三候補 ２代目WISH
第四候補 RN6？ストリーム
を検討してます。
WISH、ストリームは予算内でも
10万キロ未満の物件が出てきますが、
一番欲しいC26セレナは予算だと10万キロ走行の車両が殆どですが、
タイミングチェーン絡みの不具合、
オルタ関係の故障の話を良く聞くのと、
第二候補の70ノア、VOXYの故障の話はあまり聞かないので、70ノア、VOXYに関しては10万キロ程度の車両でしたら個人売買でも検討してます。

C26セレナ、70ノア、VOXYを購入するとしたら注意したら良い点があれば教えて下さい

維持費に関しては本業とは別にバイトしてるので大丈夫です

Answer 1

今、C26セレナ12万キロ、そろそろ13年に乗っています。5000Kでオイル交換、CVTFも指定の距離で交換しています。ウォーターポンプとかオルタ交換とか消耗部品の問題は当然ありましたが、大きな故障はありませんでした。ただ、大きな故障は無いですが、ボディの劣化がひどい。いろいろな場所がメシメシ、ピキピキ音が出ていて足回りは新車時とは全く別の乗り味です。CVTも少し滑り始めた感じがします。ここから更に走行距離伸ばすのは直感的に嫌な予感しかないです。中古で万一オイルメンテが悪かったら、タイミングチェーンは伸びて、オイル消費も激しくなっているだろうし、リスクが高い気がします。
ちなみに、故障のリスクを考えないなら、見切りも良く、70ノアよりセレナの方が完成度ははるかに高い良い車と思っています。

ちなみに、オルタはリコール対象なので今は無償修理です。

Answer 2

70VOXYに乗ってましたが、ルーフの塗装がハゲました。乗ってて雨粒が落ちる音が大きいなぁと思ったんですが、塗装が薄いのが原因のようです。
昔からトヨタ車を乗っていましたが、こんな事無かったんですがもう二度とトヨタ車は買いません。
ついでにセレナと比べると馬力は有るのにめちゃめちゃ遅いです。
中古で2代目RN6ストリームを買いましたがこっちの方が速いしロールもしないから運転が楽しくなります。
2代目WISHはストリームがバカに売れたんで対抗馬として作った車です。パクった車です。
エンジンのホンダか営業力のトヨタって感じですね
セレナは高速で激遅って友人が言ってましたよ

Answer 3

C26セレナはエンジンオイル消費が激しいです。10万Km超えてたらまず間違いないでしょう。また、セレナに限らずMRエンジンは整備性が悪いです

Answer 4

第二候補70系ノア、VOXYはもしかすると
エアコン使用しアイドリング中にエンジン停止するか回転数が７００回転以下になる可能性があります。
もしくはアイドリング中に回転数が低くなりエンジンから振動することがあります。
２００７～２０１３年頃のトヨタ車殆どに見られるようです。
エアクリーナーボックス付近にセンサーがありますので、そのセンサーを掃除して改善されます。
神経質になって気にすることでもないので、きちんとメンテナンスしてれば車は長持ちするでしょう。

Answer 5

スポーツタイプの車からの乗り換えなら、プレマシーが良いと思いますが。

トランスミッションもトルコンATですし、サイドパーキングなので、MTのスポーツカーからの乗り換えでもこれなら許せるといった感じです。

同じようなウィッシュやストリームと比べても、スライドドアがついていたりシートアレンジが多彩などミニバンらしさも強いです。

なんといっても相場が安いというのがうれしいです。総額40万円でも結構まともな車が手に入ります。ただ、その辺の車屋にほいほい在庫でおいてある車ではないので、近所の信頼できる自動車店にオークションなどで探してもらうのが良いと思います。

https://car-me.jp/usedcars/articles/13208