高速道路を運転しやすい疲れにくい車はどっちですか？教えてください。 1️⃣ノア ガソリン車 2️⃣レクサスct どちらも 2020年式 走行距離20000キロ以内の車です。 乗るのは、私1人です。

Question

3時間の高速道路運転です。

宜しくお願いします。

Answer 1

CT200hに乗っております。その前はヴォクシーでした。高速道路の乗りやすいのはダントツCTですね^ ^安定性も良く、全くハンドルもブレません^ ^クルーズコントロールを使用すれば、高速道路をもっと楽に走行可能です。

Answer 2

レクサスct

Answer 3

重心低くて走行安定してるレクサスctの方が楽です

Answer 4

現行ノアハイブリッドに乗っています。

横風の影響がモロに出る他、先代ノアは車体剛性が無く、ハンドルがロールして安定しません。所詮バンですから、エンジンがキャビンに半分のめり込んでいます。現行のような防音性も無い、シートがキャブオーバーのワゴンみたいな前のめりほどでは無いものの、セダンに比べたら寝そべった感がしないです。休憩ですが、後席キャプテンシート＆オットマン付きでも無いことから、社外品の寝台でも載せない限り、助手席で充分かと。

対してレクサスは、ハンドリング、運転席の長時間座り、高速移動手段として考えたら、比べるまでもなく、どれを取っても上です。運転台の高さの利点は、狭い街中では良いですが、高速ではほとんど意味がありません。

一人で乗る場合、この2車種は比べるまでもありません。
ノアと選択で悩むとしたら、多人数乗せるか、私のようにチャイルドシートを隣にして妻が横に座って子のお世話する必要があるか、ゴムボートなどでの釣りやキャンプ用具満載など、荷室を重視されることがあるか否かです。

Answer 5

私はどんな車に乗っていても、できるだけスピードを出したいので、車高の低いctを選びます。
ノアは風の影響を受けやすいが目線が高く遠くが見渡せ運転しやすい、ctはその逆だが動力性能は高くない
車種の選び方から、飛ばす運転ではないようなので、ノアでのんびり安全運転、疲れたら後席をフラットにして仮眠、をお勧めします。

Answer 6

3時間程度でしたらどっちも大丈夫ですか
風の影響を受けづらいCTが楽ですかね