80系ノア アイドリングストップガソリン車 バッテリー交換は自分でやっても問題ないですか？ 気をつけるのは ゴム手袋して マイナスから外して回路を断つ プラスからつける

Question

パワーウインドウ閉める長押し
ナビパスワード入れ直し
くらいですか？

https://www.jms-car.com/maintenance/battery/bymyself/
「バックアップという作業をせずに交換を行うと、一時的に走行性能に不具合が生じるケースがあります。」
↑これが気になります。そんな事ありますか？

補足

https://www.amazon.co.jp/dp/B0CXXY6K1P/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&psc=1&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9kZXRhaWwp13NParams バッテリー充電のやつでも交換時のバックアップとして使えますか？ バックアップ用のやつと値段が変わらないのでせっかくならと思いまして

Answer 1

ディーラーはもちろん、量販店やスタンドでもバックアップ電源は使用しています。
時計はもちろんラジオ等が付いていればリセットされますし、車種によってはECUの再学習が必要になったり窓のオート機能がリセットされたりする場合もありあります。自分の車はバックアップ電源が交換中にはずれてナビが機能しなくなったこともありました。その時はナビのメモリーに不具合があったようで無料で直してもらいましたけどね！

Answer 2

私の車は80前期VOXYガソリン車で、純正オートクルーズスイッチ装着の為にハンドル脱着が必要で、エアバックが動作しない様にバッテリー端子外して５分以上経過してからの作業になり、バックアップ電源でエアバック動作が怖いのでバックアップ無しでの作業でした。

バッテリー接続後、時計リセットされていた程度で何の問題も有りませんでした・・・

尚充電器の場合バッテリー電圧より2～3V高く、バックアップ用は逆に低い物が大半だと思いますが、バッテリー接続無しの充電器だけでも問題無い可能性が高いとは思いますがトラブルが出るかは？です

Answer 3

・・・E/Gを駆けておけおいて、交換すれば自分でやってもOKでしょう…
ただし、間違がっても端子をショートさせないで安全に行ってください・・・

Answer 4

私もエンジンかけながら交換に1票。
いつもそうしてますが何の不具合もありません。
友人の整備士もそうしてます。

エンジンをかける→マイナス側を外す→プラス側を外す→プラスケーブルに軍手をはめてショートしないようにする→バッテリー交換後プラス、マイナスの順でつなげる→終わり

ちなみに友人に電装屋もいますがちゃんとバックアップして交換してます。

Answer 5

先ずは交換前にバックアップして下さい Amazonやオートoooでエーモン製電池タイプ￥1,500円程で有るので購入お勧めします 交換はバックアップしたのちバッテリーのマイナス端子を外して次にプラス端子を外して 止め金具を外して交換して新しいバッテリーを取り付け 今度はプラス端子を先に取り付け次にマイナスを取り付けたら完了 出来れば軍手の方が作業しやすいです (端子の接続はチャント確認して取り付けましょう)

Answer 6

８０系では、各種の設定をメモリーに記憶するため、
イグニションをOFFにした後、１分以上経過してバッテリー端子を切り離してください。

接続後の作業では、
・インテリジェントパーキングアシストシステムでの、ステアリングセンサ舵角中立点記憶の作業が必要です。
その他のシステムは何もしなくてOKです。自動初期化を行います。
ECUはバッテリー端子取り外しではリセットしない、最近の主流のタイプです。

バッテリー交換後の作業として、電流積算値の初期化が必要です。
これを行わないと、積算値が閾値を超えるとアイドルストップを停止させます。
電流積算値の初期化にはＧＴＳや対応した汎用診断機が必要です。

Answer 7

エンジンかけっぱなしで交換する？素人だろうがプロだろうが、そんなリスクあるバッテリー交換はお勧めしません。バックアップメモリー電源を取り交換が望ましいですね。取らずに交換も出来ますがナビ、パワーウインドなど設定が必要であり、疑問されてる分ECUがリセットされアイドリング学習するのですが、スロットルボディが汚れていると学習しきれない場合がある為です。掃除してEFIヒューズ抜いてリセット学習すれば大丈夫かと思います。

Answer 8

バッテリー電源が切れるとナビのセキュリティが起動します。解除コードを忘れたら修理案件です(メーカーにはマスターコードがあるので解除可能だけど身分証明などしなければならず面倒)

ゴム手不要。感電なんてしません。

ECUの学習値がリセットされるので最初しばらくアイドリングがラフかも。

最悪安全装備からエラーが出たらディーラー案件です。

Answer 9

私は以下でバックアップしてます。
それとレンチは必要箇所以外の金属部分はテープで保護してます。
https://rd.listing.yahoo.co.jp/r/search/GU=A-Rv82UAAHZQoW8f4FQz-9ClSeHzZr5opC_dEnY9206a9Yq_lKFj_0RIR3DECEeYrY3xUR4fMsd-SMM32maVvC_EIAqTayaeeNoOhE-n1LzmhR3PWm17-X8SQ1M9auUSNK6q-TZ8Q3h3ZZlEvl6rvit7RWhQ2W4y8Z_AbrQ2IfaA7jl0IgwJc4eqkICnwUlga8WApX9uJr_KzobLvLjnvIQo8m-Tr8bq_AdfU9q-lFri2OTk0I6JurMIMBZxSjF3bunprY1GsayDmMVLSgu9xRGZugMkiCdg6HRMRgOJJzeHX9_La2O-o5StBxlBamwpYBVjEHRUX4COli6plToKdC3dY4HFpsJhccoi42YyhBRyOrbN8-6kHx_xwVOpzVtemec-qPYvzPplJGNmaVmltfApnpfpXshcV9LWvEHrHHGfkfXY4gfYVs-NEEimvepSW1JwoZSRr5icblc9CCJ9j-BFV9P8h3IAfYM7DJxPB5tbZEXyB_K6wXBT-pnr6xJlVbA2yZ5imqOr;/?ep=A-Rv82UAABfjtQtXXxYAw2-5s9EozS50JliZoNizHMWKjbXS2rR9m8OqeqjSwaH4M2uh4DoFl5jiUJOA2r728n-0yNjqf85-kmq-z9DX78BpabNNbTIG_zln2VhuspwnZ2zaU7-Y6Txt2VD0O02uyL9FzS-z1-JpftVxPyLdhBnWA7KMswYeaoRsoKvTc2sCHzewSklcE8Qvoxvo&v=2&vtype=g2

Answer 10

そのぐらいの年式なら、エンジンかけっぱなしでバッテリー交換しても大丈夫です。
ショートに気をつけて、バックアップをとる必要はありません。

ただどちらにせよ、構造がわかっておられない様なので、まともな整備工場で勉強させてもらってもいいのかな？とも思います。