エネオスのスタンドでオイル交換をしました。 車種は80ノアガソリン車です。 エンジンオイル X-0W20 4.0L 5500円 エンジンフラッシング 4.0L 2200円

Question

オイルエレメント 1210円
工賃 550円
合計 9460円
でした。
普通ですか？
スタンドでやるよりオートバックスやイエローハット、タイヤ館などでやった方が安いですか？

Answer 1

エンジンオイル X と言うオイルはENEOS X PRIME でしょうか？ENEOS X ハイクオリティ の方でしょうか？
値段から見ておそらくENEOS X ハイクオリティかと思いますが、他のカー用品店などで人気のブランドエンジンオイルと比べて ENEOS X 系エンジンオイルはかなり高性能なエンジンオイルとして知る人ぞ知る存在になりますが、一般の量販店では販売されずENEOS のGS又は、ENEOS 製品の特約店でのみの販売になっていますので、素人ではあまり知られていない高性能なエンジンオイルになります。

「スタンドでやるよりオートバックスやイエローハット、タイヤ館などでやった方が安いですか？」
値段は安くはなりますが、ENEOS X と同等の高性能なオイルを使うとかなり高くなります。
ENEOS X はエンジンの洗浄効果も高いので次回はエンジンフラッシング 4.0L 2200円をやめたらさらに安く交換が出来ますよ！

Answer 2

恐ろしく普通。むしろＸハイクオリティがリッター1325円なら安いかも。

もう出てるけど、フラッシングは余計すぎる。
作業単体では高くないが、フラッシングそのものをやる必要がないし、
アフターが出来ない所でする物でもない。

Answer 3

確か会員制のカー用品店が大量のオリジナルブランドオイル仕入れて安いからコスト抑えて安く提供していると思う，ミニバンのオイルなんて格別な高級オイル入れても勿体無いだけ
フラッシングすること自体今でも賛否両論あります、するしないはユーザー判断
きっちりオイル交換してれば不要だと思う
個人的に何度かやって見ましたけど、したから何か変わったかといえば全然体感がありません
逆に他人の話聞くとオイル消費が速くなったとか悪くなったのは聞きます、格別気になる調子が悪くないとかならフラッシングはしない方がいいと思う、なんかリフレッシュで良さそうに思えるけど要は灯油ぶち込んで固着したオイルカスを溶かそうって目的ですから余計な箇所まで溶かして本来抑えてきた摩擦を無くしてエンジン内部環境を壊すかもしれませんので良し悪しです、普通に素人はエンジンの内部まで見ることはありませんから，どんだけ汚れてるのか知る良しもありませんからね、カー用品店とか行けば言われるがままにオイル交換時にフラッシングもしませんかとか言われて承諾しがち
少し車の知識あれば、それが必要かどうかは判断できると思います。

Answer 4

オイル交換自体は普通ですが・・・
エンジンフラッシング は不要でしょう
不要な整備を行うので支払いが多くなる

また、GSだとオイルは４L缶なので割高です
ドラム缶等の量り売りの方が割安です。