トヨタ ノア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.11.6 22:46
mop********さん
2020.11.7 10:17
4チャンネル統合:販売減に対応。4チャンネルあった日産、3チャンネルあったホンダ、最大5チャンネルあったマツダ、乗用車で2チャンネルあった三菱もすべて統合済み。
姉妹車の統合:同メーカーの姉妹車の目的のメインは、違うチャンネルで同型車を売る場合、昔は車名を分けるという差別をしたほうが良いと考えられていた。そのほうがトータルとして売れるとか、販売店への仁義とか、販売店同士の同じ車での販売価格の叩き合いを防ぐとかが理由。キャラクタを微妙に分けるというのは差別化の一環。
よってチャンネルが無くなれば車名を分ける必要は薄い。逆に国交省へ届ける手間が省けたり、まとめてコストダウンできるとかのメリットのほうが大きい。
キャラ変が必要ならグレードでやればいい。さすがに昔のマークⅡ3兄弟のように4ドアでもボディを小変更するようなのは難しいが、軽の○○カスタムとかノア3兄弟とかアル/ヴェルくらいならやる気次第でいかようにでも。
big********さん
2020.11.7 07:49
車種削減により、会社資源をITや電動化に回す為。
知恵袋ユーザーさん
2020.11.7 05:01
チャンネル別の車種をやめて、自由競争による販売増。
車種の選択と集中による原価低減。
ave********さん
2020.11.7 02:33
車の需要減に前もって対応するため。
250万人も生まれた団塊の世代はもうすぐ逝ってしまうし、去年は86万人しか生まれなかったし、人口の都会集中で車の需要が減るからの対策。
gtc********さん
2020.11.6 23:15
選択と集中
ipu********さん
2020.11.6 22:54
コストダウンと販社同士が競合しない様にするため・・・かと。
ノアとボクシーって、どっちのほうが高いのでしょうか? どちらも乗るなら同じですか? ちなみに人気なのもどちらですか?
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