あの、トヨタ自動車について詳しいお方にご質問致します。

Question

よくマスコミなんかで、トヨタ自動車は世界一の自動車メーカーだとか、売上、利益、雇用、福利厚生、給料も最高水準と報道されますが、私はトヨタの日本での車の売り方に懐疑的な見方をしています。なぜなら、日本みたいな国土の狭い国で、アルファードやノア、ランクル等の大型車や、普通車でも３ナンバーの車だったり、とても社会悪だと思うんですよね。アメリカのような国土の大きな国では良いと思うのですが、この狭苦しい日本で大型車に乗っている人の多いことといったら・・・売れれば何をしても良いというのは企業としてのフイロソフイーが狂ってると思っています。トヨタの商法は社会悪だと思いませんか？

Answer 1

日本で一番売れているのは、「軽自動車」ですよ？車種では現在ホンダのN-BOXが首位。

トヨタは軽自動車のメーカーではないのですが、トヨタに軽自動車メーカーにならなければ社会悪と？そりゃ無理なので、ダイハツを子会社にした訳です。

トヨタは、世界で最も多い「普通車」で世界一なのです。トヨタは、日本での販売台数は全体の1/5しかありません。つまり、世界でニーズのある車を主軸に基本設計をして生産合理化を行います。だから、近年は全幅1700を超えて3ナンバー化しています。

ちなみに質問者様は誤解しています。当方現行ノアを所有していますが、大型車ではありません。先代ノアまでは、実は、エアロモデルでないグレードは全て5ナンバーです。つまり、小型車。エアロ付けたらほんの少しの違いで幅1700ちょっとはみ出たので、普通車(3ナンバー)ですが、室内幅は同じです。そして、現行ノアでプラットフォームを一新し、全てのグレードで共通設計となり、3ナンバー化しましたが、幅1730です。たった3センチで3ナンバーの「普通車」に。でも実は、室内幅は、先代より小さくなりました。なぜか分かりますか？プラットフォーム一新で、不足していたカーブ走行時の全体の剛性アップ、特に側面衝突が国際的な安全基準を満たしていなかったので、その辺りの設計厚みに使ったからです。副産物で静音化にもなりました。
なお、全長は50年以上生産しているトヨタのクラウンより短いです。最小回転半径も5.5mと至って普通車並みです。平均高さがあるので車重はありますが、ハイブリッドなので燃費も良く環境悪とも感じません。私の姉も、無駄にデカイの買ったねと言いましたが、ワンボックスによる目の錯覚で、実は普通車と駐車スペースや取り回しは変わりません。私は釣りを趣味としており、ゴムボートと船外機と家族を乗せるのにこのサイズはギリギリと思っています。

なお、アルファードも大型車ではありません。普通車の免許で乗れます。アルファードを黒字で作れる技術と資本のある会社がトヨタしか無いのです。私は都会に住んでいるため駐車場事情と小回りがきかない、さすがに重すぎて燃費が悪い、アウトドア荷物乗せるには高額過ぎるのでパスしましたが、年収が高くて、地方の方であれば、また、法人のVIP移動用には、新幹線のグリーン車との比較で見たら悪くないと思います。

ランクルはちょっと異なりまして、起源が戦時中の小型貨物車なんですよね。だから普通車の中でも大きいのと、クロスカントリー車として世界的に壊れにくい車なので悪路中心の中東メインで販売されています。直近モデルは日本での販売台数が少なかったので5年待ちだの騒がれただけ。年間18000台です。ノアVOXYの月産台数並みですね。

外車は全幅がかなりありますよね。あれは日本の狭い路地や都会で乗るには少々苦しいと思いますよ。でも、日本の道路規格も新しく区画整理したところから、幅員は広く、駐車スペースも白線がU型2重が広まり、少しずつ改善しています。こうして見ると、5ナンバーと3ナンバーの幅員1700の境界線は、もはや昭和の名残りであり、少しはみ出した3ナンバーは、衝突安全性に寄与していたり、部品共用化など、新しい日本には決して悪くないサイズ感だと思います。もちろん、それでも軽は売れています。

Answer 2

車は日本の市場より国外の市場の方が遥かに大きいのよね｡
当然開発の際､海外の要望を取り入れる事は避けられない｡
トヨタだけの話じゃないんだけどさ｡
狭苦しい日本で大型車に乗ってるって別にデカい車しか売ってない訳じゃない｡
それらを選ぶのは日本の顧客｡

顧客が求める物を作るのは企業の常だと思うよ｡
それにケチを付けるのは金を出さない層｡
当然企業は文句を垂れ流して利益にならない連中の意見なんて取り入れてはくれないよ｡

Answer 3

日本一では無くて世界一ですから
日本なんて小さな市場派無視しないと

ノアって基本5ナンバーだから小さいよ

車を選ぶのは人
選択肢を出してるのはメーカー
つまり人間が大きな車を選んでいるだけでトヨタは悪くない

Answer 4

「サイゼリヤ おいしいから売れるのではない 売れているのがおいしい料理だ」正垣泰彦 著

サイゼリヤ会長が書いた本のタイトルですが、おそらく世界中の企業の理念ってこんなもんじゃないですかね？