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トヨタ ノア 2020年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ノア 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4695×1695×1810mm〜
4795×1735×1870mm
燃料消費率 22.8km/L(JC08モード走行)
12.2〜19.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5〜8名 排気量 1797〜1986cc

概要

ハイブリッドモデルも加わった3代目

5ナンバーサイズの量販ミニバンとして、ファミリー層向けに開発されたトヨタのノア。兄弟車であるヴォクシーと同様、高い人気の要因となっているのが、室内空間の広さである。低床フロア採用により十分な室内高が確保され、大人7人が快適に乗車できる。パワートレインには2Lエンジンが搭載される他、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用したグレードも準備されており、ミニバンながら23.8km/Lという優れた燃費性能を持つ。また、2Lエンジンモデルでは4WDも選択できる。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ノア 2020年4月一部改良

  • トヨタ ノア 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      8

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    -
    トヨタセーフティセンス
    衝突回避支援+車線逸脱警報+オートマチックハイビーム
    〇(ACCレス)
    SRSサイドエアバッグ+カーテンシールドエアバッグ
    車両側方からの衝撃に対し、胸部への衝撃を緩和します。「SRSカーテンシールドエアバッグ」は、同じく側方からの衝撃に対して、頭部側面を覆うように広がり、頭部への衝撃を緩和します。
    両側パワースライドドア
    リアオートエアコン(リアクーラー&リアヒーター)
  • トヨタ ノア 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      22.8km/L
    • 乗車定員
      7

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    15インチ
    トヨタセーフティセンス
    衝突回避支援+車線逸脱警報+オートマチックハイビーム
    〇(ACCレス)
    SRSサイドエアバッグ+カーテンシールドエアバッグ
    車両側方からの衝撃に対し、胸部への衝撃を緩和します。「SRSカーテンシールドエアバッグ」は、同じく側方からの衝撃に対して、頭部側面を覆うように広がり、頭部への衝撃を緩和します。
    両側パワースライドドア
    リアオートエアコン(リアクーラー&リアヒーター)
  • トヨタ ノア 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      22.8km/L
    • 乗車定員
      7

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    16インチ
    トヨタセーフティセンス
    衝突回避支援+車線逸脱警報+オートマチックハイビーム
    〇(ACCレス)
    SRSサイドエアバッグ+カーテンシールドエアバッグ
    車両側方からの衝撃に対し、胸部への衝撃を緩和します。「SRSカーテンシールドエアバッグ」は、同じく側方からの衝撃に対して、頭部側面を覆うように広がり、頭部への衝撃を緩和します。
    両側パワースライドドア
    リアオートエアコン(リアクーラー&リアヒーター)

マイナーチェンジ一覧 ノア 2020年4月一部改良

レビュー ノア

平均総合評価 4.1点(1157件)
走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    スペアタイヤの安心感

    2020.9.3

    腰痛王@50肩 腰痛王@50肩さん

    グレード:Si“W×B II”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    トヨタの営業の方 ディーラーの工場の綺麗さ スペアタイヤの安心感(保険みたいな感じ) ブラキッシュな色
    不満な点
    特に無い 安全装備が古い点かな?
    乗り心地
    ファミリー使用では、硬すぎず柔らか過ぎない

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    なんじゃーこりゃ 買い換えようと期待して待ってたのに・・・スペック的にもセレナを意識しすぎかな。 全てがいまいち

    2007.6.30

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 YY 4WD(CVT) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    よく言えばかなり個性的なデザイン
    不満な点
    スペックだけはセレナの上をいきたかったのか? デザイン以外で個性を出せばよかったのに。全てが中途半端な感じ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ザ・ファミリーカーだけど、爺さんにはだいぶハデ

    2021.9.25

    わいりぃ わいりぃさん

    グレード:Si“W×B III”_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    フル乗車でも結構余裕があります。
    不満な点
    顔がちょっとギラギラして恥ずかしい
    乗り心地
    前のクルマ(フリード)と比べ静かだと思う

    続きを見る

  • フルエアロ

    2021.9.22

    Seven1013 Seven1013さん

    グレード:S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 普通な所が普通に良い

    2021.9.19

    くおんちゃん くおんちゃんさん

    グレード:Si“W×B III”_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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