トヨタ MR-S 「2シーターはもともと狭く、荷物はたくさん...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ MR-S

グレード:S_EDITION(SQM) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2シーターはもともと狭く、荷物はたくさん...

2006.5.28

総評
2シーターはもともと狭く、荷物はたくさん詰めない車。そんなことはわかりきった上で乗っているので、不満な点には入れませんでした。逆にスペースが無いので、整理整頓しなきゃという気がわいてきます(笑)軽さで走る車なので、個人的にはいろいろ重いものをつけて負担をかけないほうがいいと思う。ターボ搭載車はめちゃ速かったが、ちょっと馴れない人が乗ったら危ないだろうと思った。でも面白いと思う。安っぽいという意見も多いみたいだが、足回りもしっかりしていて、トルクもそれなりにあるので、ちょっと気軽にスポーツ走行したいのなら、それが簡単に実現できる車だと思います。パワーもありすぎずなさすぎず、ストレスを感じない。ただそのあたりはMR2の後継と考えてしまうと話は変わってきて、物足りないと感じるかもしれない。でもMR2とは別物です。セリカも無くなってしまい、現状トヨタ最後のスペシャリティーを応援したいです。乗ってみなければこの楽しさはわからんと思います。
満足している点
特徴的であり、国産車の中でも目立つのでよく見られる(トヨタロゴが無いし)。チューニングのし甲斐がある車。効果が出やすく少しチューニングしてやれば結構速く気持ちいい。燃費がかなり良い。ベースのエンジンが非力とはいえ、車重が軽いので加速にストレスを感じたことは無い。フロントがリアに比べ軽いので、カーブではスッスッと曲がれ、横Gをあまり感じない。オープンは最高に気持ちいい。BMWやポルシェ、ソアラなど、セレブ的なオープンカーではないし、ランエボやインプレッサ、S2000ほど走りを追求した車でもないが、親近感がありなじみやすく、運転しやすい。何より乗っていて楽しい。
不満な点
利点であるともいえるが、国産ではマイナーな位置にある。ワンランク上のパワーグレードがほしい(そこを自分で補充していくのも楽しみだが)ロータスやポルシェ、フェラーリが並ぶとやっぱり気が引ける。ミッドシップのためエンジン音が車内に響く(エキマニ変えたら特に)。シートがやや窮屈(オプションでレカロシートとか…)。フロントフードを開ける場所がグローボックスの中なのは不便。電動オープンならオープンカーとして100点だった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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