トヨタ MR-S 「安くて楽しい車」のユーザーレビュー

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トヨタ MR-S

グレード:S_EDITION(MT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
3
積載性
1
価格
5

安くて楽しい車

2022.9.3

総評
ノーマルのままでは、まぁ新車価格200万未満の当時の車と言う感じ。
シートとステアリング変えてやっと長距離乗車出来る車になりました。(純正シートは腰が砕けます)
逆に言えば、シートとステアリングさえ交換すれば楽しむことが出来る車です。
純正足は良くないと噂をきいたことがありますが、私が購入した車両はTRDの純オプ品が入っていたので全くそのようには感じませんでした。
通勤も山遊びもこの1台で生活していますが、積載性の問題を除けば最高の車だと思います。
ハイパワー車が好きな方にはオススメしません。
満足している点
エンジンが後ろにある
重量税が安い
燃費がいい
レギュラーガソリン
タイミングチェーン
サイズ感
扱いやすさ
乗っていて楽しい
不満な点
オイル上がり(前期のみ)
豪雨時の雨漏り(ハードトップの場合)
純正シートはゴミ
ヘッドライトがデカすぎてダサい
純正ステアリングの操作性が最悪
サイドブレーキの効きが悪い
デザイン

3

兎に角ヘッドライトがデカくてダサいです。
純正バンパーではハロゲンフォグの設置場所に悩みます。
個人的には後期の前後ランプのデザインは苦手です。
走行性能

3

100km/h以下の速度で走るような道が楽しい車です。
高速性能はあまりよくないです。
なによりMRならではの旋回性能の良さはクセになります。
乗り心地

2

オープンカーなので、ガタガタうるさいです。
積載性

1

S660よりはマシ。
燃費

5

文句無し。好き。
価格

5

最近中古価格が上がってきているので悲しいです…
この車は安さに価値がある車なので…
故障経験
購入時からラジオアンテナが曲がっており、交換。

クラッチ交換時の整備不良によるミッションブロー。ミッション載せ替え。

前期持病のオイル上がり。タペットカバーパッキンを対策品に交換したものの、変化なし。
1年後、後期1ZZエンジンに載せ替え。

ブレーキランプクリップが破損し、交換。

電動格納ラジオアンテナのモーターが漏電し、オーディオヒューズが飛ぶ。アンテナ格納不可に。

その他経年劣化により、以下交換
クラッチ
マフラー
ショック・サス
プラグ・IGコイル
運転席側ドアヒンジ
ハードトップクリップの受け側

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