トヨタ MR-S 「どノーマルで乗っています。 免許を取得してから2台目の車となりますが、運転がとても楽しい車です。 　車重が軽いということが、こんなにも利点をもたらし」のユーザーレビュー

どノーマルで乗っています。 免許を取得してから2台目の車となりますが、運転がとても楽しい車です。 　車重が軽いということが、こんなにも利点をもたらし

2007.1.26

総評

どノーマルで乗っています。
免許を取得してから2台目の車となりますが、運転がとても楽しい車です。
　車重が軽いということが、こんなにも利点をもたらしてくれるんだなあと感心させられます。
　今乗らないと、30年先まで乗れないかもしれない車ということで購入しましたが、とても満足しています。乗ることが許されるうちは乗り続けたいなと思います♪
　また、国産車唯一というシーケンシャルマニュアルを搭載しているところも魅力です。これまでに故障も無く、次もシーケンシャル搭載車に乗りたいです。(自ずと外車になりますね…)

満足している点

・加速が良い。
高速の合流で3速4000回転～4速につないでいく辺りが一番気持ちが良いです。
・オープン走行が気持ち良い。
オープンカーということにはあまりこだわっていませんでしたが、購入2日目で筑波山をオープン走行し、気持ちよさに取り付かれました。
真夏は暑すぎるし、日焼けしてしまうので、夏の夜とか、春(花粉がありますが…)、秋は気持ちよいですよ。帽子＋ダウンの完全防備で冬オープンもいけますよ。
・燃費が良い。
大体常に12キロくらいは走ります。遠出してもあまり変わらない気がします。しかもレギュラーガソリンなので経済的。でも気をつけないと、行きつけのところ以外のスタンドでは90%くらいの確率でハイオクの所に案内されます。。
・ランニングコストが安いのが良い。
オイル交換を3000kmに1回していますが、トヨタのディーラーでやってもらって2000円～3000円くらいです。

不満な点

・任意保険の保険料が高額。
購入したときは23歳で免許証ブルーだったので車両150万入れて年間の保険料が20万円以上でした。今は25歳ゴールドなので当初の3分の2くらいの額になりました。
・エアコンの利きが悪い。
フロントガラスの面積が大きいせいか、夏の午後なんかは車内がとても暑く、冷房をいっぱいにしても涼しくはなりません。しかも、マニュアルなので、いちいち操作するのが面倒です。
・後続車のライトがまぶしい。
車高が低いので、後ろが背の高いミニバンやトラックだと、ヘッドライトがもろにサイドミラーやルームミラーに入ってきます。
・当然だけど、荷物が積めない。
こればっかりはトランクが一応あるロードスターのほうが優れているなあと思います。(私がMR-Sを購入したときはまだNCが出ていなかったので、NBまでとの比較で)
フロントの物入れはなんとなくホコリっぽい気がして一度も使ったことがありません。
・タイヤが4本セットで買えない。
前後サイズが違うので、4本セット価格！とかのタイヤが買えません。
しかも純正サイズにこだわると、銘柄のの選択の余地があまり無いです。
・高速走行時にエンジン音がうるさい。
MC前の5速シーケンシャルMTは、高速で追い越し車線を普通に走っていると4000回転くらいにはなるので、エンジン音がうるさくてステレオは聴けません。
・エンジン音がカローラ
そういうエンジンだから安く作れたのでしょうがない。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験