平均総合評価
3.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2007.10.7
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乗車形式:試乗
2
使いにくそう オデッセイイーターとも言われるこの車ですが、ユーティリティに関しては非常に悪い印象を受けました。動力性能に関しては、ごく普通という感じ。
2007.10.7
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乗車形式:その他
3
こんなもんでしょ。 まぁこの価格であれば違う車を選ぶでしょうね。 ただいろんな車を作ってみようという気持ちは買います。 世の中の動きを読めって言ってた
2007.10.7
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乗車形式:試乗
1
がっかり 本日、試乗させていただきました。カルディナからの買い替えで期待していましたが、がっかりです。 まずデザインはホンダのオデッセイに対し曲線を多
2007.10.7
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乗車形式:マイカー
3
良くできた車ですね~ 前々からデビューが気になっていた車だったので試乗してきました。本当は3.5Gを試乗するつもりでしたが、あいにく出払っていたので2
2007.10.7
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乗車形式:試乗
3
気に入りましたが・・・ セダンとミニバンとワゴンを足した様な車で、かなり利便性が高いと思いました。そこそこ高級感があり、外観のデザインもまとまっていて
2007.10.6
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乗車形式:その他
3
あまりに悪いと言いすぎです。 現在、父親の車の買い替えで検討しています。先日実車を見てきましたが思ったよりいい車でした。外観はおとなしいと思うかもしれ
2007.10.5
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乗車形式:その他
3
悪口はほどほどに!まともな評価を 私の投稿以前のこの車の評価を読むと...とか??という感じの余りにも言いたい放題の内容が目立ちますね。そもそもこのコ
2007.10.5
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乗車形式:その他
2
トヨタ アヴァンシア4by2?! ウチの下駄車はRA8。RBに変わった時にプレステージが無くなりガッカリしたが、350Gはそのニッチマーケットを狙った
2007.10.5
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グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
3
好くも、悪くも、これが今の国産車! いいんじゃないかなー 今の時代これ以上メーカーに求めても、 国内自動車メーカー 瞑想から脱出できていないし、
2007.10.4
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乗車形式:試乗
3
FFなのにマークXって。。 他の方も書かれていますが、ユーザーとトヨタ内部でマークXブランドの認識にズレがありますよね~。。 一度1ボックスタイプミニ
2007.10.4
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乗車形式:試乗
3
惜しい クルマとしてのアイデアはいいと思う。現行イプサムと比べれば、内装の質感、走りはかなり進化していると感じた。ただ、3列シートの実用性はイプサムに
2007.10.4
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乗車形式:その他
1
またまた新型!? 秋の商戦、たけなわ、涼しくなると購入欲が沸く人間の心理です。他の方の投稿にもありましたが、写真を見れば“なまず”のような印象、でも昨
2007.10.3
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乗車形式:その他
3
これをマークⅩというトヨタに×マーク! マークⅩのセダンが、混迷するトヨタ現行新車の中で、クラウンアスリートと併せて、独特の個性と魅力を発揮しているこ
2007.10.3
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乗車形式:試乗
2
やっと乗ってきました。 やっと乗ってきました。やっぱ土日は混みますね! マークXの名はついてますが、クオリス同様、ベースが別物とのこと。 確かに乗った
2007.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
かなり良い車です。 皆さんの評価はあまり良くありませんが、今日試乗した結果では、かなり良い車だと思いました。外観も良いですし、内装もマークX本体と遜色
2007.10.1
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
マークXクオリスぢゃないのですか? なぜ?!マークXなのに「佐藤浩市」部長をCM起用しなかったのですかぁ!と思いました。(あのCM大好きなのに・・・)
2007.9.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
見てきました 正直、見る前までは期待してなかったのですが実際に見てみると、皆さんが言われる通り内装は久々にプラスチック的な部分も少なくトヨタらしくよか
2007.9.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
何かが足りない・・・ 初めに、この車の開発者がポルテを造った人なので期待はしていませんでした。 発売後、展示車を見ましたが正直微妙です、何かが足りない
2007.9.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
なかなか良いけど? オデッセイしかり。バカでかい図体と3列シートの必要性があるのか疑問。5人乗りのストリームかウィッシュを200万円以下で作ってくださ
2007.9.29
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