長い文章になります。

Question

現在大学2年生で走行距離85000㎞のJB23 4型に乗っていてリフトアップや大径タイヤなど履いてそれなりにカスタムしています。しかし、このジムニーは2年で約40000㎞走ってジャダーが出たりして整備が今後必要です。この車に車検が迫っているのですが、それを機に乗り換えを考えています。マークxジオかウィッシュに乗り換えようと思っているのですが、乗り換え費用や維持費、耐久性などいろいろ考えてこのまま車検を通して大学生のうちはジムニーを乗り続けるか、ジムニーを売って乗り換えた方がいいかどちらがいいのでしょうか。また、このジムニーを売った場合どの程度お金は戻ってくるでしょうか。

Answer 1

ジムニーは走行できれば0には成りません！ジェンダー程度なら簡単に治ると思いますよ！たくさんやり方がありますから！キングピンにシムを入れるだけでも治る場合があります！自分の4型はそうでしたよ！DIYでシムを入れただけです！シムも2000円しないと思いますが、自動車やに貰ったので金額は分かりませんが、ペラペラなシムを入れて治りましたよ！

Answer 2

改造車は専門店でも叩き売りになるし、そんな廃番のポンコツ買うと修理続きでオケラだよ。

Answer 3

軽から乗用車に乗り換えると自動車税の高さにビックリすると思いますよ。