トヨタ マークXジオ のみんなの質問

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営業車を中古で購入予定
耐久性のある車両を教えてください。

条件
年間走行距離 5万キロ
雪道走行なし
排気量2500cc以下
レギュラー限定
価格150万以下
整備は推奨通り

車両候補

アテンザスポーツワゴン
レガシィツーリングワゴン
アコードワゴン
オデッセイ
マークXジオ
等荷物の乗る車両

細かい部分ではなく機関関連(エンジン、ミッション、足回り等)
20万キロ以上をきっちり走れる車両を希望してます。

宜しくお願いします。

補足

たくさんの回答ありがとうございます。 プロボックス、ADバン系は耐久性がありもってこいですが、 取引先のお偉いさんも乗せる機会があるのである程度の快適装備等が必要になってきます。 車両候補はそのような機会、荷物を積めるという観点からあげさせていただきました。 やはり世界のトヨタですかね。メーカーにはこだわりがないのでとりあえず丈夫な車を探しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私の友人が仕事、私用兼用でプロボックスバンをマイカーとして乗っており、耐久性がありますが、お偉いさんを乗せるとなりますと、バンでは役不足ですね。
プロボックス、サクシードワゴンもありますが、基本はバンと設計が同じなので、お偉いさんを乗せるにはキツイですね。
頑丈性で選べば、トヨタが無難なのかなぁと思いますが、結局はメンテナンスしだいなので、選んだ中古車がしっかりメンテナンスしてあれば、ホンダ、マツダ、スバルでも問題ないですよ。
荷物を積むのであれば、やはりミニバンよりもステーションワゴンの方が荷室が広くて、使い勝手が良いと思いますので、候補車の中であれば、アテンザ、レガシィ、アコードがよろしいかと思います。
あと、候補以外で選ぶのであれば、
燃費等維持費を軽減して、荷物をある程度積みたいのであれば、現行プリウス。
セダンですが、後席が完全に畳めて荷物が積める(後席も広いのでお偉いさんを乗せる目的であれば最適)なのは、プレミオ、アリオン(高級感のある外装からプレミオの方がおススメです。)
もよろしいかと思います。

質問者からのお礼コメント

2013.3.14 10:37

回答ありがとうございます。実は今はプリウス使ってまして次期営業車の候補でした。
実際の情報からいろいろとご教授頂いたので選びました。
ありがとうございます。

その他の回答 (4件)


  • プロボックス、サクシードクラスでは?
    20万キロは余裕でしょう。
    条件が許せばディーゼルターボ(MT設定しかありませんが)が良いです。
    良く走りますし、燃費はバカみたいに良いですよ。

  • 現在会社でプロボックス、ADバン、ハイエース等使用してますが、一番故障が少ないのがプロボックス。
    20万キロ程度は余裕です。

    以前もニッサン、ホンダ車と付き合いの関係もあり、各社の営業車がありましたが故障率からするとやっぱりトヨタは故障少なかったです。
    バンは候補にないのですか?あるならサクシード/プロボックス
    ないならカローラフィールダーあたり・・・

    ですが、4ナンバー1年車検&オイル交換等整備費用をケチらないことが、営業車には必需と思います。

  • 先の方の仰るように、荷物を積むことが前提ならバンにした方が量も積めるし、ボディやエンジン、足回りの耐久性も高いです。

    運転中心で、たまにかさばるけど重くはない荷物を積む程度なら、いわゆるステーションワゴンもアリですが。。

    候補の中では、10万キロはすべてクリアできると思いますが、20万キロとなるとメンテ次第ですね。

    下の、アコードW、オデッセイ、ジオでしたら機関関連は20万キロでも問題ないと思います。
    (当たり外れはありますが)
    アテンザW、レガシィWは、つまらないトラブルが多いかもしれませんね。。運転は楽しいでしょうけど。。

    個人的には、面白みはないですが営業者と割り切るなら、ジオですかね。

  • 普通候補に上げるならプロボックスバン/サクシードバンとかじゃないですか。
    日産ならADバンとか。4WD車を採用する所のほうが多いでしょうけど。

    ではマーク2ブリットあたりでどうですかね。
    http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1591965210/index.html?TRCD=200002

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