マークXジオが売れてない理由は何でしょうか？ ステーションワゴンですか？ミニバンでしょうか？

Answer 1

カッコ悪いから・・・・・・・・・・・。

Answer 2

エアロつけるとかっこいいんですけどね。手頃なミニバンがほしいからジオはうれないのかも

Answer 3

車名が恥ずかしい。そもそもマークＸのＸからして不気味。コロナ・マークⅡなら二番目のコロナというのでまぁわからなくもないのにやがて単なるマークⅡ。つまり“二番目”が名前。これでも十分変なのに今はＸ。俺のクルマは“Ｘ番目”。Ｘが何かわからないケド。お、おかしい、おかし過ぎる。でマークＸ・ＺＩＯは“Ｘ番目のＺＩＯ”なんだかわけのわからない自主制作映画のタイトルみたい。失礼ながらこのクルマのオーナーは当然、自分のクルマの名前に無関心な訳で…。こんな感覚の持ち主が会社で言葉遣いや言葉が持つ文化について一言タレようものなら爆笑もの。今に始まったことではないとはいえ結果的に顧客を馬鹿にするようなネーミングセンスはトヨタは即刻止めるべきでは？

Answer 4

マークXを名乗るにはマークXベースであるべきなのにオーリスベースにしてしまったのが最大の敗因です。マークXを名乗るにはFR6気筒は絶対条件です。乗車定員とか燃費は二の次ですが、これらを両立させようとしてしまったのに無理があったのだと思います。
ブリットやステージア等のステーションワゴンハイオーナーをターゲットにしていたのは見え見えですが、的外れになってしまったようです。ステーションワゴンハイオーナーとして期待するのは、そこそこの走行性能と乗り心地が良く、荷物もムリなく積載できるという車です。
クラウン、マークX、フーガ、スカイライン（ステージア）ベースのステーションワゴンを復活させて欲しいですね。今は買い換えたい車がなくて困っています。

Answer 5

スタイル、質感、居住性、利便性、経済性、どれをとっても中途半端で、他のクルマにない魅力がないからでしょう。

Answer 6

かっこいいかっこ悪いかは各個人の思想によるので一概には言えませんが。
自分は好きですけどね。
ドノーマルはちょっと変だと思いましたが純正エアロを装着した姿はなかなかカッコいいです。


マークXジオクラスの車を購入する人というのは家庭持ちで子供がいたり華族が多かったりする人がメインです。
そういった家庭の人というのは、車は広い方が良いし経済的なほうが良いと考えます。

ですがジオはどうでしょう？
室内は確かに普通よりは広いかもしれません。
ですがミニバンと比べると狭いです。

車両価格も平均的なミニバンやステーションワゴンより高い。
それこそウィッシュやストリームなどと比べると１.５倍程度します。
同じ値段を出すならオデッセイやステップワゴンなどもっと実用的な車が買えてしまいます。
また普通のマークＸも買えちゃいます。

排気量も大きいですね。
２.４Ｌモデルと３.５Ｌモデルしかありません。
売れ筋は２Ｌクラスのミニバンなどですから経済性がありませんね。

確かに室内は高級感があり、他のミニバンなど同クラスから比べると頭ひとつ出た高級感があります。
しかし上記にもあるとおりメイン購買層は高級感より経済性。
電動リクライニングとか本皮シートなんで求めてません。

仮にマークＸジオが２００万円前半で購入でき、オデッセイやウィッシュ、ストリームなどと価格面で対等になれば（もちろん高級感もそのままで）、それなりに売れたかもしれませんね。

ただネーミングはよろしくない・・・
もともとトヨタにあった車種であるマーク２はクラウンの下のグレードで、いわゆる「クラウンが買えない人」のための２流車でした。
もちろんそれで確固たる地位を築いたわけですが・・・

わざわざ２流のイメージがあるネーミングにするってのはあまり販売面でよいイメージは与えないでしょう。

Answer 7

デザイン、性能、コンセプト、価格、どれ一つ良い所がないからです。

トヨタ公式サイトのカーラインナップではワゴンでもミニバンでもなく「新コンセプトカー」として取り扱っていたみたいですが、3列シートの6、7人乗りということでミニバンになると思います。

Answer 8

マークＸという名前が付いてますが、オーリスベースの車です。
車体もそれほど大きくなく、ステーションワゴンでいいのに無理矢理３列にした感が否めません。
且つ、値段も高いです。
それなら同じジャンルのストリーム選びます。
一応ミニバンていうカテゴリーになりと思います。
でもエアコンダイアルをマニュアルに見せ掛けておいて、ダイヤル自体をディスプレーにしたセンス、好きです。

Answer 9

コンセプトがはっきりしないからでしょうね。

どういう人に買って欲しい、乗ってほしいのかが伝わらない。

また、価格設定も、その価格帯で欲しいと思う人がいるのか微妙です。

マークXジオはミニバンです。

Answer 10

デザインが酷いからでしょう。
芋虫みたいなデザインで、まるで中国のインチキカーメーカーが作ったような車です。

中身は、カローラなので性能に大きな問題は無いでしょう。

Answer 11

かっこうは良いと思います、特にトヨタファンから見るとある程度重厚で上品なスタイルだと思います。
しかし実用性や経済性などは全く駄目です。

仮にどうサイズのオデッセイに比べれば室内の広さ、シートの寸法、トランクの広さは全く狭く、特にトランクの床はオデッセイより２０cmも高いですから、荷物の積み下ろしも大変な上に大きな物は積めません。

動力性能、実用燃費、軽快な操縦感などの全てにオデッセイを上回る所がありません。

見た目だけの良さで買うトヨタファンしか買わないのは仕方が無いと思います。