マークXジオのような車高や車幅が絶妙な車は、もう作られないのでしょうか？

Question

ワゴンで7人乗りながら車高が１５５０ｍｍで、一般的な機械式駐車場にも入るということで重宝していました。

そろそろ買い替えを検討しているのですが、トヨタではぴったり来る車がありません。

トヨタの営業の人が良くやってくれるので、ホンダには変えにくいです。

未だ街中には、１５５０ｍｍ制限の駐車場があふれているように思いますが、同タイプの車がトヨタから復活する可能性はないですかね？

Answer 1

びっくりの不人気っぷりでしたのでやめちゃったんでしょうね。

買う人が多ければ良かったのでしょうが

Answer 2

マークXジオ→カムリワゴン

なんですね～。

いわゆる「カムリ グラシア」、その兄弟車の「マークII クオリス」の流れを汲むモデルなのです。

カムリ グラシアはSUV化してハリアーへ、マークII クオリスはFR（完全なマークIIワゴン）のブリットを挟んでジオ(FF)へという流れとなっています。

ジオの実質的な後継モデルが、プリウス同様にオーリスから派生している「プリウスα」になります。だから、一応3列シートがあります。

プリウスとプリウスα、同じ「プリウス」ファミリーかと思いきや、単なるプリウスワゴンでは無く、専用に設計されたワゴンなんですね。ハイブリッドの販売戦略上、顔を似せてあるというだけです。

3代目プリウスから遅れること2年で登場していますから、現行プリウスαのモデルチェンジは2年後の2018年1月くらいでしょうか。

その他となりますと、今はSUVブームなのでSUVに新型は出て来ても、ワゴンは新しく出て来る予定はありませんね。アベンシスが、SAIと統合されてどうなるか？というところです。

Answer 3

関東圏でも…
立駐は多い」ですね
(=ﾟωﾟ)ﾉ
需要と供給」ですから…
トヨタであるなら
→ラインナップに有るべき」ですね

数出ないから→売らない」のは
→小さいメーカーのする事です

数少ない需要」も→供給する
(=ﾟωﾟ)ﾉ
大きなメーカー」の義務ですね

特に→MR2」とかさ