トヨタ マークXジオ のみんなの質問

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車好きの方へ質問です!プリウスαとマークXジオを比べて下さい!
お互いの価格帯とスペック、短所と長所を簡単で良いので教えて下さい!

補足

プリウスを否定する理由教えて下さい。300万するので否定的な意見もきちんと聞いておきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マークXジオって

マークXとなんか関係あるのか?

その他の回答 (4件)

  • とりあえずプリウスはやめましょう…話はそこからです。

    補足:単に優等生すぎて車本来の魅力に欠けるからです。車好きには僕のような発想の人が結構います。スギちゃんじゃないけども車好きが好む車の傾向として大なり小なり「ワイルドだろぉ?」ってオーラのある車に惚れるんです。それは見た目かもしれないし高い運動性能かもしれない。

    だから僕たちカーキチはチンピラのような下品な見た目や排気音に改造したり速く走れるようにチューンするのです。ワイルド(バカっぽく)になった車に自ら興奮するのです。もっと格上の車の話をしたってポルシェやフェラーリにしろ無駄だらけのバカな道楽車でしょ?でもそれがたまらないわけで。遊び心ですね。

    もし車好きが何らかの事情でプリウスを買わなきゃいけない事になったらエアロなどで頑張ってプリウスの優等生らしさを消そうと頑張るでしょう。たまに見かけるフルエアロ珍走仕様のプリウスはまさにそれだと思います。僕もあれなら許せますしね。

    あなたは恐らく車にあまり関心ないのでしょうし、ただの移動の道具というならばプリウスでも仕方ないですが車好きとしてはあまりにプリウスばかり増殖するのは見てられません。僕のエゴです、エコではありませんエゴです(笑)

  • 車好きです!

    ただこの2車種はないです

  • どっちも興味ないので分かりません。
    車好きじゃないヒトの方が詳しいと思いますが。

    補足

    3ナンバーボディなのに後席が狭い。アクアの方がまだマシじゃないですか?初代プリウスは良い車でしたね。
    エンジンの効率がイマイチ。
    まぁ、営業車としてなら、否定はしませんね。
    個人が乗るのなら、新型フィットハイブリッドの方が、楽しめるし、実用性も高いと思っています。

    ハイブリッドカーは、エコノミーカーではなくエコロジーカーです。余分にお金を払って、地球環境に貢献する為の車ですから、損を覚悟して乗る車ですよ。

  • どっちも車好きからは嫌われる車です。以上。


    ・・・あのさ、マークXジオって、マジで褒めるところないんだけど。
    プリウスαには、まだ燃費がいいよね、ってお茶を濁すポイントがあるんだけどさ。


    300万も金を出してあんなゴミを欲しがるアホの気が知れませんな。
    まずパワートレインの問題。
    トヨタの研究員には悪いけど、まじでクズですわ。
    運転がただの作業になることで有名なトヨタ車だけど、その中でも本当に悲惨だと思うのがハイブリッド車(HV)。
    ま、燃費さえよければいいっていう燃費至上主義・燃費原理主義者には好かれるんだろうけどね。

    車好きってのは、燃費が悪かろうと楽しい車を求めるもんですよ。プリウスってその対極。

    サスペンションもハンドリングも動力性能も、何一つ取っても魅力がない。

    だから、「ああ、燃費はいいよね」っていうお茶の濁し方が出来るワケ。




    それすらできないマークXジオ・・・(笑)

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