マークＸジオに乗っています。近々RSRのダウンサスをカットしようと思っているのですが、乗り心地は酷く変わりますか？また車検は通りますか？教えて下さい。

Answer 1

久々にその言葉聞いたねー。ま、やめとけ。まあバネが遊ばない程度なら車検は通るでしょーが、素直に車高調買うべし!

Answer 2

どれだけバネをカットするのか分からないので正解かどうか
自信がないですが、最近のダウンサスは乗り心地を重視して
見た目を良くする意味合いで、バネレートをあまり上げない、
もしくは製品によってはノーマル以下になっている場合が
あります。

巻き数が減って、線間密着による衝撃は防げても、ショックや
そのバンプラバー等がフルボトムしてしまう恐れがあります。
そうなれば、もちろん乗り心地は悪くなりますし、高低差のある
段差などで衝撃があるかも知れません。
もちろん、乗車人数が増えるほど、そのリスクも増えます。

また、平成18年以降に作られた車は、最低地上高の規定以外に
フォグランプの下から地面まで25センチ以上ないと車検に通りません。
そこらへんがローダウンの限界になってしまう気がします。
※他にも設けられた規定はありますが省略します。

車高を下げ過ぎると、乗り心地の問題だけでなく運動性能が損なわれ
て安全性にも影響します。
自己満足の範疇で楽しむ分には改造を否定はしませんが、
『車高の低さは知能の低さ』とも言われてますので、さりげない
大人のドレスアップ程度に留められる事をお勧めしますよ

Answer 3

車検が切れたらスクラップにする車にす改造です。

乗り心地以前に、バネを切ったら、口が開いて、まともにお皿に納まりません。
オーナーの程度からすると、それで十分です。

Answer 4

普通に考えても、クソ悪くなるし、規定車高に達しなくなり、車検代が高くなり、結局、無駄な労力と金が飛びます。
そんな、ケチらないで、車高調でも買って下さいな！

今時、バネカットして、戦車の乗りここちにするのは、昭和のヤンキー位です。